Sv: Lading i danmark

[Bjoris]

Noen som vet hvor langt opp mot 100% SOC en type 2 22 kw holder koken?

Effekten avtar jo mot slutten, men det bør vel ikke skje før helt på slutten med en slik ladefart og 85 kw batteri?

[bb]

Det er først etter 95 % at ladeeffekten avtar på 22/18 kW. Det kan ladevideoen min bekrefte:

[navelso]

@bb, du får bruke (Tesla-)kjendisstatusen din for det den er verdt for å rekke dette før ferieturen din. Jeg prøvde å få time på Skøyen, men de var overbooket og kunne ikke gi meg noe før 9. eller 15. juli (for sent for meg). Ringte Drammen, og de ga meg time 3. juli, selv om de egentlig var overbooket. Dette siden hun forstod at det var viktig å ha på langtur i bl.a Frankrike, tok det på "krisekvoten".

[bb]

@bb, du får bruke (Tesla-)kjendisstatusen din for det den er verdt for å rekke dette før ferieturen din. Jeg prøvde å få time på Skøyen, men de var overbooket og kunne ikke gi meg noe før 9. eller 15. juli (for sent for meg). Ringte Drammen, og de ga meg time 3. juli, selv om de egentlig var overbooket. Dette siden hun forstod at det var viktig å ha på langtur i bl.a Frankrike, tok det på "krisekvoten".

Jeg var innom Skøyen i dag for å kjøpe låsemutre. Den 16. juli har jeg time og ville få den. Men jeg ba pent om å få den denne uka. Niks. Det nytter ikke at jeg i følge Tesla Motors på Facebook er "superfan". Litt surt med tanke på at jeg fram til nå verken har mast på fukt i baklyktene, panoramatak eller slakk i transmisjon. Dette er feil på bilen min som før eller siden må utbedres.

Jaja, kanskje like greit. Hvorfor skulle jeg få spesialbehandling bare fordi jeg har lagt ut et par kjørevideoer på YouTube. Dessuten ville nok andre bli gretne om de visste at jeg snek i køen.

[hma]

Fikk utført hw-oppgradering og oppdatert fw/sw til 5.12 (1.64.26) i dag.
Har dobbeltlader og får nå 7,2kW hjemme med 230V/32A 1-fase (ulasket) type2-kontakt
Som nevnt i første post, måtte jeg manuelt sette opp ladestrøm fra 26A til 32A.

Kan legge til at Tesla Lade gav veldig bra service, kjørte meg til jobb etter levering og hentet meg på jobb ved utlevering De utførte samtidig en modifikasjon av innerskjerm (bak) og skiftet en bremseslange som visstnok hadde fått slitasjemerker fra skjermen.

[Sense]

Hjemmelading i garasje med UMC på dedikert enfase 32A kurs endret plutselig lademønster fra 32A default til kun 26A default, og måtte manuelt stilles opp til 32A for hver lading.

Jeg fikk også redusert hjemmelading i garasjen med 32 enfas gjennom UMC etter siste software-oppdatering. Forskjellen fra deg er at jeg kan ikke manuelt endre den over 26A, med mindre jeg lader på Superchargere.

Spurte på Skøyen om de kunne hjelpe, men da måtte jeg pent vente på bedre hardware. Fint å vite at det nå er tilgjengelig.

[mecanica vergara]

Hjemmelading i garasje med UMC på dedikert enfase 32A kurs endret plutselig lademønster fra 32A default til kun 26A default, og måtte manuelt stilles opp til 32A for hver lading.

Forskjellen fra deg er at jeg kan ikke manuelt endre den over 26A, med mindre jeg lader på Superchargere.

Jeg har lest her inne at det har vært noen tilfeller av varmegang i en-fas 32A Tesla adaptere. Kanskje det er på grunnlag av dette Tesla har justert ned til 26A. Jeg har også merket at når jeg lader på min 32A 230V kontakt har bilen selv justert seg til 16A ved noen tilfeller. Men jeg kan da stille opp til 32A manuelt.

[Car-El]

Skal inn på mandag for å få oppgradert! Gleder meg, for da blir det spart noen minutter når vi skal hjem/nordover.

For første gang så har jeg ladet med "full guffe". Så at det "bare" ble 18kW. Så det skal bli så fint at....