Hvilke støjsvage sommerdæk?

[Palle22]

Hej,

Mine Pilot Sport 4 er slidt ned, og jeg skal have nye sommerdæk. De må meget gerne være sikre, men skal også give lavt støjniveau i kabinen.

Hvad kan I mon anbefale? Er Michelin Primacy 4+ vejen at gå?

[Syklist]

Michelin Primacy 4 er stillegående, de kjenner jeg fra fossilbil. 4+ har jeg ingen erfaring med.

Model 3 Highland har e-Primacy fra fabrikk. De er antagelig en god del mere stillegående enn Pilot Sport 4.

Ellers får du se på dekktester og hvilke typer dekk som har lavt støynivå.

Er selv også interessert i stillegående dekk for min Model 3, men trenger ikke skifte dekk ennå.

[What-a-watt]

https://www.naf.no/bilhold/dekk/sommerdekktest-2024

[Palle22]

Mange tak, begge to - det står nok mellem testvinderen Continental PremiumContact 7 og Michelin Pimacy 4+. Det er jo et kompromis mellem vejgreb og støj

[turfsurf]

Min erfaring er at Continental dekkene slites veldig fort, og ville unngått de.

[Stjerneglis]

Good Year og Falken har også ofte stillegående sommerdekk

[Palle22]

Har nogen af jer erfaringer med Hankook ION EVO eller Hankook ION S (IK01) (samme dæk)?

Kan ikke finde professionelle test af dem, men mange positive anbefalinger i fora rundt omkring...

[helge89]

Jeg husker jeg brukte litt tid på dette på forrige bil, TM3 LR 2019.

Jeg søkte spesielt etter støysvake dekk med god rekkevidde, og bra grep fra et anerkjent merke.

Endte opp med disse som jeg var veldig fornøyd med:
Pirelli Cinturato P7 (P7C2) 235/45 R18 98W XL VOL. Kjøpte på byttdekk.com.

Om det finnes noe bedre alternativ i dag har jeg ikke undersøkt.

[What-a-watt]

Min erfaring er at Continental dekkene slites veldig fort, og ville unngått de.

Nesten unødvendig å lese dekktester i Norden. Conti og Nokian (hvem annonserer mest?) tar som oftest de 2 første plassene, og da helt ut fra deres egne kriterier. Jeg har aldri brydd meg om tester når jeg kjøper dekk, men velger blant de 5-10 mest kjente merkene. Nå er min kjørestil sedat og tilbakelent, og foregår for det meste på motorvei. Av den grunn bryr jeg meg lite om et dekk får ett poeng mindre fordi det har en liten tendens til å slippe på våt veibane i en krapp sving i 100 km/t. (mild overdrivelse). På de 5 beste dekkene i Motors test skilte det 7 poeng (87-80 poeng på 10 kriterier av 100 oppnåelige). Alle er bra nok for de fleste. (Støy er nesten håpløst som kriteria).

Her er mine dekk som "bare" fikk 77 poeng:
 
Min bedømning:
Veldig bra til mitt bruk, og til min bil. Kjempefornøyd!

Motors bedømming:

PLUSS:
Bremsestrekning våt vei, styrefølelse tørr vei, rullemotstand.

MINUS:
Middelmådig sidegrep våt vei, forhøyet veilyd i svinger.

[runel]

Jeg husker jeg brukte litt tid på dette på forrige bil, TM3 LR 2019.

Jeg søkte spesielt etter støysvake dekk med god rekkevidde, og bra grep fra et anerkjent merke.

Endte opp med disse som jeg var veldig fornøyd med:
Pirelli Cinturato P7 (P7C2) 235/45 R18 98W XL VOL. Kjøpte på byttdekk.com.

Om det finnes noe bedre alternativ i dag har jeg ikke undersøkt.

Jeg kjøpte også disse til en 2019 LR.
Ble mye mindre dekkstøy enn fra pilot sport.

[magnetic]

her var pirelli dekket med i omtalen
https://alltyretests.com/best-uhp-summer-tires/


Og her var en god link side for hundrevis av tester  https://tiresvote.com/tests/

https://www.thetirelab.com/

[ToWalkOrDrive]

her var pirelli dekket med i omtalen
https://alltyretests.com/best-uhp-summer-tires/


Og her var en god link side for hundrevis av tester  https://tiresvote.com/tests/

https://www.thetirelab.com/

Virker som at den thetirelab var en veldig bra og omfattende side. Men når jeg valgte en 18"-størrelse for Model 3, med 235-bredde og 45 profil så fikk den ikke treff på Pirelli Cinturato P7 / P7 C2.

Da jeg valgte Model Y-størrelse (19" med 255 bredde og 45 profil) så kom P7 C2 på topp, men høyt forbruk, mens P7 (uten C2) hadde mer støy, men veldig god drivstofføkonomi.

En kan jo bli helt gal når en leser tester. Leser f.eks. at i Auto Build und Motor-testen så gjør Falken Azenis FK520 helt topp (91%) på støy. Og så leser en Motor sin dekktest, og så får den 3 av 5 på støy, med kommentar "middelmådig komfort". Er vanskelig å vite hva en skal tro på. Kan sikkert være ulike lydfrekvenser som bryter inn i ulike biler, og at ulik asfalt-grovhet fører til ulikt resultat.

[What-a-watt]

En kan jo bli helt gal når en leser tester. Leser f.eks. at i Auto Build und Motor-testen så gjør Falken Azenis FK520 helt topp (91%) på støy. Og så leser en Motor sin dekktest, og så får den 3 av 5 på støy, med kommentar "middelmådig komfort". Er vanskelig å vite hva en skal tro på. Kan sikkert være ulike lydfrekvenser som bryter inn i ulike biler, og at ulik asfalt-grovhet fører til ulikt resultat.

Alt for mange variabler til å stole på slike tester.

[ToWalkOrDrive]

En kan jo bli helt gal når en leser tester. Leser f.eks. at i Auto Build und Motor-testen så gjør Falken Azenis FK520 helt topp (91%) på støy. Og så leser en Motor sin dekktest, og så får den 3 av 5 på støy, med kommentar "middelmådig komfort". Er vanskelig å vite hva en skal tro på. Kan sikkert være ulike lydfrekvenser som bryter inn i ulike biler, og at ulik asfalt-grovhet fører til ulikt resultat.

Alt for mange variabler til å stole på slike tester.

Ja, nesten så noen burde f.eks. testet en vindstille dag på:
- 5 mest solgte bilmodellene,
- 4 forskjellige hastigheter
- 4 forskjellige grovhetsnivåer av asfalt
med:
- subjektiv støyfølelse / opplevelse av 4 personer i bilen, og standardavvik mellom opplevelsene og gjennomsnitt
- decibel-måling

[ToWalkOrDrive]

https://www.naf.no/bilhold/dekk/sommerdekktest-2024

Denne testen er for 17" og 55-profil. Model 3 har minst 18" og 45 profil. Allerede der kan resultatene bli annerledes.
Men sånn utenom det så virker jo Nokian Hakka Blue 3 og som et godt kompromiss med de som har litt kjipere dempere og støyisolering:

(På 18" / 19" så Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 veldig lovende ut, med lite støy: https://www.thetirelab.com/225-45-R19/summer/ . Men på 19" var det med 55-profil igjen...


_f