Hvordan er MY uten sensorer (USS)?

[Torpedo Ted]

Tesla Vision er fullstendig ubrukelig. I 90% av er virkelig avstand ca en halvmeter større enn bilen tror. Men det som er mye verre er at den av og til gjør ovendt, og viser at du har mye bedre avstand enn du har.

Eksempel, I går kjørte jeg inn i en car port hvor en bil allerede stod parkert. Den mente jeg hadde en halv meter å gå på, selv om det i realiteten var 10 cm. Dette er jo enkleste tilfellet som finnes, og likevel feilet den fullstendig.

[Hideyowife]

Idag gikk jeg inn for å teste litt vår M3 vi har og ser at den bruker kun Vision selvom den har sensorer. Hverken jeg eller kona har lagt merke til det en gang. Kanskje noen av dere bør ha fokus på å se rundt bilen fremfor på selve skjermen?     Var nok derfor vi syns at det så bedre ut på Model Y vi har bestilt da den ser bedre på sidene av bilen ved parkering

[turfsurf]

Idag gikk jeg inn for å teste litt vår M3 vi har og ser at den bruker kun Vision selvom den har sensorer. Hverken jeg eller kona har lagt merke til det en gang.

Merkelig. Vår Y med sensorer bruker soleklart de.

[førategangtesla]

Idag gikk jeg inn for å teste litt vår M3 vi har og ser at den bruker kun Vision selvom den har sensorer. Hverken jeg eller kona har lagt merke til det en gang. Kanskje noen av dere bør ha fokus på å se rundt bilen fremfor på selve skjermen?     Var nok derfor vi syns at det så bedre ut på Model Y vi har bestilt da den ser bedre på sidene av bilen ved parkering

Tesla vision er etter min mening veldig bra på se på siden av bilen, det stemmer faktisk veldig bra, sikter til fortauskant, stein, fender, andre biler etc. Det er bare resten, altså foran og bak som jeg ikke kan stole på. Hvis tesla klarer å få det like bra til i fronten, så kommer jeg til å bli en happy camper.

Forøvrig så ser jeg rundt bilen når jeg kjører, men det gjør det ikke noe lettere å parkere front inn i et parkeringshus, jeg ender ofte opp med å parkere med rævva på bilen en halvmeter utforbi plassen og ut i kjørebanen, det hjelper ikke at bilen sier at jeg har 35cm igjen når jeg er 85 cm unna  så da må jeg inn i bilen igjen og kjøre enda nærmere, er jeg fortsatt ikke nær nok så må jeg inn i bilen nok en gang og kjøre enda nærmere 

Litt flåsete av meg, og ja, jeg kan rygge inn, men skal det være nødvendig? Jeg synes det er greit å ha bagasjerom ut for å laste greit inn i bilen noen ganger.

[Handyman]

... jeg kan rygge inn, men skal det være nødvendig? Jeg synes det er greit å ha bagasjerom ut for å laste greit inn i bilen noen ganger.

Man skal rygge inn fordi det er det sikreste. Og så finnes det nesten ingen unntak ;-)
Dette er kanskje Teslas måte å tvinge alle til å rygge når de parkerer ;-)

[førategangtesla]

... jeg kan rygge inn, men skal det være nødvendig? Jeg synes det er greit å ha bagasjerom ut for å laste greit inn i bilen noen ganger.

Man skal rygge inn fordi det er det sikreste. Og så finnes det nesten ingen unntak ;-)
Dette er kanskje Teslas måte å tvinge alle til å rygge når de parkerer ;-)

Haha.. Mulig mulig 

[Radial]

Idag gikk jeg inn for å teste litt vår M3 vi har og ser at den bruker kun Vision selvom den har sensorer. Hverken jeg eller kona har lagt merke til det en gang. Kanskje noen av dere bør ha fokus på å se rundt bilen fremfor på selve skjermen?     Var nok derfor vi syns at det så bedre ut på Model Y vi har bestilt da den ser bedre på sidene av bilen ved parkering

Tesla vision er etter min mening veldig bra på se på siden av bilen, det stemmer faktisk veldig bra, sikter til fortauskant, stein, fender, andre biler etc. Det er bare resten, altså foran og bak som jeg ikke kan stole på. Hvis tesla klarer å få det like bra til i fronten, så kommer jeg til å bli en happy camper.

Forøvrig så ser jeg rundt bilen når jeg kjører, men det gjør det ikke noe lettere å parkere front inn i et parkeringshus, jeg ender ofte opp med å parkere med rævva på bilen en halvmeter utforbi plassen og ut i kjørebanen, det hjelper ikke at bilen sier at jeg har 35cm igjen når jeg er 85 cm unna  så da må jeg inn i bilen igjen og kjøre enda nærmere, er jeg fortsatt ikke nær nok så må jeg inn i bilen nok en gang og kjøre enda nærmere 

Litt flåsete av meg, og ja, jeg kan rygge inn, men skal det være nødvendig? Jeg synes det er greit å ha bagasjerom ut for å laste greit inn i bilen noen ganger.

Er plassen (godt) oppmerket, og ingen åpenbare hindringer, skrur jeg ofte på ryggekamera mens jeg kjører fremover og stopper når jeg ser hvitstripa i ryggekamera. Funker bra, og har da ganske god avstand til det som måtte være forran.

[Electric cars in Norway]

Er plassen (godt) oppmerket, og ingen åpenbare hindringer, skrur jeg ofte på ryggekamera mens jeg kjører fremover og stopper når jeg ser hvitstripa i ryggekamera. Funker bra, og har da ganske god avstand til det som måtte være forran.

Radial  et godt tips.

[jlan]

Er plassen (godt) oppmerket, og ingen åpenbare hindringer, skrur jeg ofte på ryggekamera mens jeg kjører fremover og stopper når jeg ser hvitstripa i ryggekamera. Funker bra, og har da ganske god avstand til det som måtte være forran.

Fungerer også fint ved "gjennomkjøring" i doble parkeringsrekker.