Ladestasjon for 10A kurs i fellesgarasje

[vgnils]

Sameiet der jeg bor skal installere et antall 10A-kurser med individuelle strømmålere i et skap i fellesgarasjen. Fra dette skapet kan den enkelte seksjonseier trekke kabel til sin private plass i garasjen.

Jeg har ikke anskaffet elbil ennå, men går ut fra at det blir en bil med type 2 kontakt. Er ganske grønn på lading. Hva må jeg passe på ved anskaffelse av ladestasjon? Hvilke ladestasjoner/løsninger kan anbefales? Jeg ønsker en løsning der jeg i tillegg til type 2 uttak/kabel har et schuko-stikk for støvsuger/lading av el-sykkel m.m. (har ikke strøm på garasjeplassen i dag).

[elektrolux]

Eneste ladestasjonen som tilbyr både mode 3 ( med type 1 eller type 2 pistol ) og Schuko er Svenske Halo.

Til et slikt anlegg vil den være perfekt.

Med det sagt er dette en gammeldags og lite effektiv løsning for lading i fellesgarasje. Alle vil få langsom lading, og opplegg av egne kurser fra eget fordelingskap koster gjerne mye.

Ville bedt styret tatt en ny runde på dette, og vurdert en mye mer moderne tilnærming, nemlig et Zapcharger Pro anlegg. Et slikt system utnytter husets kapasitet mye mer effektivt, samtidig som den enkelte får inntil 22 kW ladekapasitet.

Mer om Zapcharger her:   http://www.zapcharger.com/pro-en

[KjellG]

"...samtidig som den enkelte får inntil 22 kW ladekapasitet."

Dette forutsetter at det ikke er for mange andre som lader samtidig. Fordelen med lastdeling er at tilgjengelig effekt fordeles fullt ut på dem som lader i øyeblikket.

[vgnils]

Har faktisk kikket litt på Halo allerede. Må/kan den justeres til 10A slik at sikringen i fordelingsskapet ikke går?

Blir det noen forskjell i praksis på en Halo og å kombinere disse to?
https://goo.gl/zNAIIF og https://goo.gl/0qbBf4

Det hadde vært fint med en mer moderne løsning, men det har vært en lang prosess i sameiet og det er dette man har fått til... Faste plasser i garasjen, ingen ekstra plasser for elbil-lading, begrenset interesse for elbil (mange eldre beboere) m.m.

[elektrolux]

Dette blir et godt alternativ.

Et annet alternativ er å montere ladestasjonen fast, og bruke en slik i forbindelse med støvsuging:

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/type-2-kort-nese-til-16a-schuko-adaptorkabel?tm=ladekabler/mode-3-til-type-1-ladekabler

Halo kan begrense strømmen til 10A ( usikker på om den kan det på schuko stikket ) mens med denne løsningen må du huske på å stille ladestasjonen på 10A og manuelt passe på at forbruket på Schuko ikke overstiger 10A

[jkirkebo]

Dette blir et godt alternativ.

Et annet alternativ er å montere ladestasjonen fast, og bruke en slik i forbindelse med støvsuging:

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/type-2-kort-nese-til-16a-schuko-adaptorkabel?tm=ladekabler/mode-3-til-type-1-ladekabler

Halo kan begrense strømmen til 10A ( usikker på om den kan det på schuko stikket ) mens med denne løsningen må du huske på å stille ladestasjonen på 10A og manuelt passe på at forbruket på Schuko ikke overstiger 10A

En smart løsning hadde vært en 32A ladestasjon med type 2 uttak samt et schuko-uttak sikret med 10A og med lokk foran, som senker pilotsignalet på type 2 delen med 10A når lokket foran schukoen åpnes....

[nofuelno]

Sameiet der jeg bor skal installere et antall 10A-kurser med individuelle strømmålere i et skap i fellesgarasjen. Fra dette skapet kan den enkelte seksjonseier trekke kabel til sin private plass i garasjen.

Jeg har ikke anskaffet elbil ennå, men går ut fra at det blir en bil med type 2 kontakt. Er ganske grønn på lading. Hva må jeg passe på ved anskaffelse av ladestasjon? Hvilke ladestasjoner/løsninger kan anbefales? Jeg ønsker en løsning der jeg i tillegg til type 2 uttak/kabel har et schuko-stikk for støvsuger/lading av el-sykkel m.m. (har ikke strøm på garasjeplassen i dag).

Her er et godt alternativ vi kan skaffe: http://www.wallbe.de/en/private-charging/wallbe-pro-private/