Sv: one pedal drive

[Lynet]

Kjører stort sett ganske rolig, og det er for å nyte turen i min herlige Tesla lengst mulig. Og da er mine tekstilseter mer enn bra nok :-)

[Muffinman]

Nextgen blir for trange på langtur for min del. Blir sittende låst uten mulighet for å variere stillingen og det er ikke behagelig. Spesielt øvre del av lår og akterspeilet i tillegg til øvre del av ryggen passer dårlig. Merkelig nok sitter jeg best i den gamle 2013-modellen så lenge der ikke kjøres friskt. I så fall må man presse beina ut til siden slik at man låses mellom dørtrekker og dashbordet ved siden av skjermen.

[jkirkebo]

Nextgen blir for trange på langtur for min del. Blir sittende låst uten mulighet for å variere stillingen og det er ikke behagelig. Spesielt øvre del av lår og akterspeilet i tillegg til øvre del av ryggen passer dårlig. Merkelig nok sitter jeg best i den gamle 2013-modellen så lenge der ikke kjøres friskt. I så fall må man presse beina ut til siden slik at man låses mellom dørtrekker og dashbordet ved siden av skjermen.

Nøyaktig samme erfaring som jeg har. De gamle setene er superkomfortable på rolige langturer (som mesteparten av kjøringen vår består av). Nextgen er alt for trange for skuldrene mine ihvertfall dessuten er nakkestøtten for langt fremme.

[Muffinman]

nakkestøtten for langt fremme.

Pare peanuts i forhold til den oppdaterte versjonen av standard skinnsetene, her er nakkestøtten enda lenger framme og som kjent ikke justerbar. Med de blir jeg sittende med knekk i nakken. Hender seg at jeg må brette jakken og legge bak ryggen for å få overkroppen framover og slik redusere nakkvinkelen når timene bak rattet blir mange.

Et plagsomt minus med 85D``en i signaturen det der.

[minim]

De gamle hadde jo null støtte? Hvordan er det i svinger? Ser for meg å tviholde i rattet når det kjøres aktivt.

Selv om model S er ganske god i svingene til å være så stor og tung bil, så sitter du så pass gått i de gamle setene at bilen/dekkene gir seg før jeg føler setene blir ett stort problem.

(S85 RWD, standard 19"Goodyear dekk)

Alt er jo relativt så klart. Selv nextgen setene sliter med å gi skikkelig støtte når man setter bilen på prøve på svingete veier. Men det er klart kjører man stortsett rette veier og ikke har noe i mot lite støtte så er det sikkert bedre uten. Er jo mye lettere å sette seg inn og ut av også.

Kommer også litt an på om man innehar kjernemuskulatur, eller om man er en deigklump.

Blir litt som at det ikke hjelper å ha et enormt anker på båten om det ikke har lang nok kjetting til å nå bunn Men liker forslaget til muffinmann om å skreve ut å bruka bena til å støtte i dashbord/dør. Høres helt optimalt ut

[rr2000]

nakkestøtten for langt fremme.

...Med de blir jeg sittende med knekk i nakken....

Jeg har løst dette problemet ved å vinkle seteryggen mer bakover og justere rattet bakover, da føles nakkestøtten helt passe og jeg sitter godt. (men så har jeg lange armer og da;-)

[Øyvind.h]

Synes nakkestøttene sitter der de skal jeg Jeg merket det når jeg kjørte en kamerats P85 uten Nextgen nylig. Hodet måtte for langt bakover for å treffe nakkestøtten. I nextgen er hodet ganske nære støtten.

Sidestøtten er også veldig god i nextgen. Inn og ut av bilen er lettere med de gamle skinnsetene da de er relativt flate. Men jeg foretrekker helt klart nextgen. God støtte, passe bredde og ser bra ut. I de gamle setene støttet jeg ofte benet mot døren eller arm mot dør. På langtur opplever jeg både gamle seter og nextgen som komfortable. Sitter behagelig i begge deler.

De som synes nextgen-setene har for trang sittepute bør for moroskyld prøvesitte i Opel Ampera-E 

[buylove]

Det jeg synes er verst med setene er at de er for harde. På langtur så blir jeg litt stiv og støl av dem. Hadde de vert mykere og helst med litt bedre passform så ville de og tatt opp en del av små støt og vibrasjoner fra hjul opphenget.
Jeg tenker mest på komfort ved langkjøring. Ikke så ofte en kan gi på her til lands om en vil beholde førerkortet.

TS

[knut.aulie]

Det jeg synes er verst med setene er at de er for harde. På langtur så blir jeg litt stiv og støl av dem. Hadde de vert mykere og helst med litt bedre passform så ville de og tatt opp en del av små støt og vibrasjoner fra hjul opphenget.
Jeg tenker mest på komfort ved langkjøring. Ikke så ofte en kan gi på her til lands om en vil beholde førerkortet.

TS

Kjørte nylig nesten 60 mil på en dag i Nextgen, var ikke antydning til støl!

Synes forøvrig at de klemte mye mer på P85D enn på den P90DL faceliften jeg kjørte 60 mils tur med.

[Elbil fundamentalist]

De beste setene er std. skinnseter etter dual motor lanseringen. De er fastere og betydelig bedre sidestøtte enn tidligere std. setene.

[turfsurf]

Hvilke seter som virker best er veldig avhengig av den enkeltes kropp og smak. Selv sier jeg meg enig med Muffin og jkirkebo, standardsetene er superkomfortable på langtur. Har kjørt mange 10 timer pluss turer både med v1 og v2 av setene. Nextgen er jo bygd slik at de prøver å "holde" føreren fast, og det er jo ikke en optimal løsning på langtur, hvor man gjerne vil bevege seg litt. Det beste jo seter med justerbare sidevanger og lårstøtte bl.a, da kan man jo velge.

Nakkestøttene er jo ett kapittel for seg, heldigvis har de passet meg bra.

[jkirkebo]

Synes nakkestøttene sitter der de skal jeg Jeg merket det når jeg kjørte en kamerats P85 uten Nextgen nylig. Hodet måtte for langt bakover for å treffe nakkestøtten. I nextgen er hodet ganske nære støtten.

Ja, jeg vil ha nakkestøttene langt bakover. Bruker de uansett aldri under kjøring, kun når jeg vil slappe av (f.eks sitter i passasjersetet eller tar en power-nap under SC-lading). Da vil jeg ha de et stykke bak så hodet kan hvile i en behagelig posisjon. Det blir en av de sakene jeg kommer til å mislike ved overgangen til Model X tror jeg. Spesielt om det blir mulig å sove under kjøring etterhvert...

[frankofobia]

Nå er det slik at hodet skal helst ikke være spesielt mye mer enn ett par centimeter fra nakkestøtten for at denne skal kunne ha tiltenkte funksjon i tilfelle ulykke.

Skjønner ikke hvorfor det kalles nakkestøtte på norsk når den skal stoppe hodet fra å flytte på seg i en ulykke. Det er jo på ingen måte laget for komfort om noen innbiller seg dette.

Synes nakkestøttene sitter der de skal jeg Jeg merket det når jeg kjørte en kamerats P85 uten Nextgen nylig. Hodet måtte for langt bakover for å treffe nakkestøtten. I nextgen er hodet ganske nære støtten.

Ja, jeg vil ha nakkestøttene langt bakover. Bruker de uansett aldri under kjøring, kun når jeg vil slappe av (f.eks sitter i passasjersetet eller tar en power-nap under SC-lading). Da vil jeg ha de et stykke bak så hodet kan hvile i en behagelig posisjon. Det blir en av de sakene jeg kommer til å mislike ved overgangen til Model X tror jeg. Spesielt om det blir mulig å sove under kjøring etterhvert...