Justering av ladestyrke ved bruk av ladekladd

[woody]

Vet du hvor mye det er per lampe?

Det er tre stepp på original kladden.  6A, 8A og 10A  (men det lyser vel to lamper for hvert stepp såvidt jeg husker).

Ok, takk. Det er 3 steg, 5 lamper. De 3 stegene er: 1 lampe, 3 lamper og 5 lamper.

[havardolini]

Hei dere,

Jeg har en e-Golf på lån nå, og har plundret litt med ladingen. Det ble litt ekstra forvirrende da det ikke fulgte med hverken instruksjonsbok eller nøkkel til ladeboks, men det lar seg da løse om man bare trykker litt
Jeg fant ut at metoden for å stille inn kladden var å holde inn både opp- og ned-knappene noen sekunder, så kunne jeg justere opp og ned.
Men... Jeg kom hjem til garasjen i morges med nesten tomt batteri, jeg stilte maks. ladestrøm til 10A i bilen, siden garasjen min bare har en 10A-kurs.
Så stilte jeg kladden til maks, og satte i laderen. Da ville den ikke lade, en av lampene på kladden(antagelig den på ikonet for bilen, husker ikke) lyste rødt.
Jeg stilte kladden ned på medium og nå lader den fint. Men den sier at det er ca. 15 timer til batteriet er fullt.

Har dere opplevd at nevnte lampe lyser rødt, og hva kan forklaringen være? Nå lader jeg vel på 8A, bilen får i alle fall strøm
Jeg var ikke klar over hvilken strømstyrke som gjaldt for de enkelte innstillingene på kladden før jeg leste denne tråden.

[Elmo]

Har dere opplevd at nevnte lampe lyser rødt, og hva kan forklaringen være? Nå lader jeg vel på 8A, bilen får i alle fall strøm
Jeg var ikke klar over hvilken strømstyrke som gjaldt for de enkelte innstillingene på kladden før jeg leste denne tråden.

Syns det er litt rart at den funker på 8 men ikke på 10, men . . .
Hvis enten bil-iconet eller strøm-iconet viser rødt på kladden så er første forsøk å resette kladden (først 0 til det siser klikk, og så 1). Evt også trekke ut og plugge inn igjen i bilen etterpå.

[havardolini]

Syns det er litt rart at den funker på 8 men ikke på 10, men . . .
Hvis enten bil-iconet eller strøm-iconet viser rødt på kladden så er første forsøk å resette kladden (først 0 til det siser klikk, og så 1). Evt også trekke ut og plugge inn igjen i bilen etterpå.

Jeg snakket med VW-selgeren, der fikk jeg høre at de mente det kunne "være noe" med kursen. Dvs. andre forbrukere, ustabil strøm, etc...
Hvis kladden er så intelligent at den faktisk detekterer slike elementer, er det jo en mulig forklaring.
For øvrig, takk for tips