Autogefühl har flott gjennomgang, inkl. Video av bagasjerom.

https://youtu.be/u98CRbjN7M4


Elbil24 har også fått prøvekjørt. https://www.elbil24.no/nyheter/nye-audi-q6-e-tron-en-fryd-a-kjore-men-hva-skjer-med-prisene/79953929

Noen refleksjoner: 4,7 m lang, men samme akselavstand som Q8 etron. Allikevel ser plassen i baksetet sånn passe ut for 189 cm tester.

Bagasjerommet er bare 1 m dypt, så 5 cm kortere enn etron. Men det er hele 55 cm opp til hattehylla, og bagasjedøra har en bedre utforming. Vi får ikke se under gulvet.

Liten frunk på 50 l, vesentlig bedre enn ingen frunk.

Ser ut som de har laget en mulighet for veldig kraftig regen.

Hvorfor så langt panser?

Jeg er dessverre bekymret for prisen... men dette kan bli en verdig arvtager til gamle etron. Kanskje plass-messig litt for nærme Q4?

Dette blir en spennende platform. Jeg kommer til å kjøpe Q6 på første lansering, men en Audi/VW på den platformen om noen år? Liker to ladeporter, men spent på hvilken av dem CCSen er bak. Begge?

Sitat fra: daktari på onsdag 26. juli 2023, klokken 11:46Hvorfor så langt panser?

Enig. Bra at den har litt frunk, men det er altfor langt overheng fremme. Det er 10-15 cm til å kutte på lengden. Virker nesten som de prøver å dra den lengre enn nødvendig for at det skal passe noen inngrodde idéer om hvilket segment den tilhører.

Sitat fra: daktari på onsdag 26. juli 2023, klokken 11:46Jeg er dessverre bekymret for prisen...

Jeg vil ikke si jeg er bekymret for prisen, det er vel heller en fatalistisk resignasjon.   

Sitat fra: daktari på onsdag 26. juli 2023, klokken 11:46Jeg er dessverre bekymret for prisen... men dette kan bli en verdig arvtager til gamle etron. Kanskje plass-messig litt for nærme Q4?

Dette blir vel ikke en arvtager som sådan, etron fortsetter vel som Q8-etron. Men ja, hva får man mere her enn i Q4? Luftfjæring kanskje?

Sitat fra: OlaM på onsdag 26. juli 2023, klokken 12:01Liker to ladeporter, men spent på hvilken av dem CCSen er bak. Begge?

I videoen fra Autogefühl sies det at venstre er CCS, mens høyre er kun Type-2 AC.

Sitat fra: Orbit på onsdag 26. juli 2023, klokken 12:24

Sitat fra: OlaM på onsdag 26. juli 2023, klokken 12:01Liker to ladeporter, men spent på hvilken av dem CCSen er bak. Begge?

I videoen fra Autogefühl sies det at venstre er CCS, mens høyre er kun Type-2 AC.

Ok, takk, hadde ikke sett videoen ennå. Helt perfekt løsning spør du meg.

Sjekket målene på ID.4 igjen.
Nederst er dybden mellom 96 og 99 cm. Høyden opptil hattehylla er da 59 cm.

Med falske gulvet så er dybden max 90-94 cm og høyden under hattehylla redusert til 42 cm.

Q6 får altså ca 100 cm dybde med falskt gulv men 55 cm høyde til hattehylle.

Samtidig er Q6 antaglig 20-25 cm lenger enn ID.4 og bare noe under 10 av disse tilkommer i bagasjerommet...

En siste viktig sak er at de er tilbake til vanlig bakdør, ikke den støvsamleren som etron, iX og I-pace har, der hjulbuen er integrert i døra.

Sitat fra: daktari på onsdag 26. juli 2023, klokken 19:57En siste viktig sak er at de er tilbake til vanlig bakdør, ikke den støvsamleren som etron, iX og I-pace har, der hjulbuen er integrert i døra.

Det er nice.

Q6 er nok helt kongebil

Fin bil, om enn litt skuffende bagasjeplass. Nærmer seg vel fort 800' ferdig utstyrt, blir i så tilfelle tungsolgt. Men den står på lista.

Håper de legger litt vekt på at appen skal fungere, at ikke alle ressurser går til fancy lysfunksjoner.
Har BMW nå, appen er vesentlig bedre enn Audi sin.

Enig med Hårek. BMW har også beta-testing med sluttbrukere hvor de retter både manglende funksjonalitet og direkte bugs. [Den ene tingen som Audi sin app er bedre på - reiseplanlegging med flere ladestopp - kommer også snart hos BMW.] Audi sin kanal for tilsvarende tilbakemeldinger eksisterer via support, men jeg har ikke noe inntrykk av at utviklingsteamet gjør noe særlig med det. Skulle det fungert, burde også Audi levere ut testversjoner av app som tillater sluttbruker å sende inn detaljert aktivitetslogg for å dokumnetere feil og mangler.

Går an å håpe på bedre app. Dette er jo helt ny IT-plattform.
Ny 2023 ID.4 har meget godt fungerende app så noe får VAG til.

Sitat fra: daktari på torsdag 27. juli 2023, klokken 21:08Går an å håpe på bedre app. Dette er jo helt ny IT-plattform.
Ny 2023 ID.4 har meget godt fungerende app så noe får VAG til.

Det kan gjerne være at stabiliteten på app og bakenforliggende infrastruktur er bedre på Id.4 enn på eldre modeller. Personlig har jeg ikke opplevd mye ustabilitet på Audi-appen de siste 2 årene. Mitt største ankepunkt mot VAG-bilene er at meny-systemene ikke er like intuitive som på andre biler. Det er noe med hierarkiet på menyene som gjør ting unødvendig tungvint. Tyskere er ikke så gode på (les: kan ikke) dette med systemer beregnet på menneskelig grensesnitt.