Hei,
Er det noe å se etter ved kjøp av brukt polestar 2? Sett på feks 2022 LRDM til rundt 400k å lurt om det kan være bra alternativ til model 3?

Sitat fra: RJK på tirsdag 03. oktober 2023, klokken 14:44Jeg ville sett på hvilke langturer som er mest aktuell. Dersom man må lade litt når man ellers har en pause man normalt sett ville lagt inn uansett, så betyr den lengre rekkevidden lite. Blir det derimot slik at du en kald vinterdag må stoppe og lade tidligere, så stiller dette seg anderledes.

Jeg er selv glad i rekkevidde. Min bil har teoretisk rekkevidde på 450 km, altså rundt der en SR ligger per i dag. Men min bil lader mye tregere enn en Tesla. Jeg ser derfor på en TMY SR som et svært godt alternativ den dagen jeg velger å bytte bil, selv om jeg tror standard rekkevidde vil ha økt mer til den tid.

Selv tenker jeg at nyest mulig er viktigere enn den ekstra rekkevidden, siden denne allerede er ganske god. Men tenker du å trekke henger, så blir det en helt annen sak. Da ville jeg helt klart valgt en LR, selv om det betyr en litt eldre modell.

Tenk dog på at selv om prisforskjellen på ny bil er 85 K mellom TMY RWD og LR, og 90 K for TM3 RWD og LR, så skal elde og prisnedgang spise opp litt av denne forskjellen. Det skal altså skille mindre enn 85/90 K mellom 21-modell RWD vs LR, og enda mindre på en 19-modell.

Så skal selvsagt hva du tenker om hva du egentlig vil ha, også påvirke. Kommer det til å gnage på at du tar besparelsen nå, så vil du aldri bli helt fornøyd. Da kan det gi mer sjelero å "fleske til", så lenge du ser at du har råd til det.

Meget mulig det kommer til å «gnage» litt på å ta den besparelsen ja...
Har ett mål om å ha bilen så lenge det lar seg gjøre å da sover jeg kanskje bedre med litt høyere «startrekkevidde» så jeg kan beholde bilen lengst mulig også

Sitat fra: førategangtesla på tirsdag 03. oktober 2023, klokken 18:44Både Sr, LR og performance går langt nok og lading er ikke et problem. Jeg vil si at det bunner i om du trenger firehjulstrekk.

2021 så får du vel varmepumpe også, det har en god del å si på rekkevidde vinterstid. Jeg går utifra at denne også har octovalve?

Usikker på hva du mener med octovalve?

Mener dere ellers det er noe forskjell på Kina eller Usa lagt bil om det er facelift 2021 av begge. Har det noe for seg å «oppsøke» en enkelt

Har nok bruk for det men veldig begrenset for begge deler. Kanskje ett par ganger i året.
Spørsmålet blir om det er verdt pengene å da strekke seg til 2021 Lr eller om 2019Lr vs 2021 Sr feks? Hva som har mest verdi

Hei, er ny i elbil gamet.
Har sett på biler til rundt 300-350k
Spørsmålet er om det er godt nok med enn 2021 Kina model 3 Sr eller om jeg skal strekke til en 2021 Lr. Eventuelt enn 2019 Lr.
Er det verdt kronene å gå opp til 2021 modell?
Eventuelt gå ned til en id3 til 250-300k?
Ikke kjørt id3 men id4 er meget innafor i mine øyne da jeg har prøvd den men ikke behov for så stor bil.