Kommer nok ikke til å se på bilen før det er mulig å prøvekjøre, men om noen har mulighet til å måle lengden mellom isofix setene (antall cm fra midt på hvert punkt), så hadde det vært gull!

Autogefühl sin gjennomgang av bilene (personbil og varebil). Synd Kia ikke viser frem 7-seteren.

Hvis EU svarer med 25% toll på biler fra USA, så kan EX90 plutselig bli 25% dyrere for kunder som har bestilt den her i Norge.

Sitat fra: Lakafant på onsdag 26. februar 2025, klokken 10:56

Sitat fra: turfsurf på onsdag 26. februar 2025, klokken 08:30

Sitat fra: Stip på tirsdag 25. februar 2025, klokken 10:07Med Frydenbø i ryggen og 10 års garanti ble det til slutt en no-brainer. Vi kan selge bilen etter 7 år med 3 års garanti igjen, noe som gjør at totalregnskapet ser bra ut.

Ubegrenset km?

5 års/100 000 km kjøretøygaranti, som kan forlenges med ytterligere 5 år/100 000 km hvis man følger serviceintervallet som er hvert andre år eller 20 000km..

Er vel bare om man utfører servicen hos Zeekr?

De har også en sak om motorene, hcor de skriver at Neue klasse bilene ikke får firehjulstrekk ved rygging: 

Ulempen ligger i at motoren ikke er ment å ha en stor rolle i det daglige. Eksempelvis blir den ikke aktivert når bilen settes i revers. Dette gjør at BMW kan velge et enklere oppsett, som også er rimeligere i produksjon. Ulempen er derimot at bilen ikke får firehjulsdrift når du rygger.

https://www.elbil24.no/nyheter/bmw-med-opptil-fire-elmotorer/82723627

Blir spennende å se pris på Byd Seagull

Jeg har mest tro på Hyundai Inster... men den ser ikke ut i måneskinn

Nei og ja. Jeg synes det burde vært noen elbiler med 3 individuelle seter på andre rad, eller i det minste med 3 isofix seter. Peugeot 5008 hadde det, helt frem til nye utgaven e-5008 kom. Ikke lett med tre små barn som skal ha vært sitt barnesete. Var annerledes i gamledager, da ungene kunne ligge i hattehylla 

Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 06. februar 2025, klokken 12:48

Sitat fra: Boikott My Ass på torsdag 06. februar 2025, klokken 11:49Dere som ønsker luftfjæring, hvorfor kjøper dere da Model Y som IKKE har dette, kontra Model S som HAR dette?

Fordi vi er fattige, og fordi Model S ikke er feilfri. Og fordi Model Y er mer praktisk. Og fordi Model S er for bred. Fordi Model S er gammeldags.

Den aller billigste Model S koster over 1 million. Jeg ga under 500.000 for min Model Y LR i 2021.

Den koster ikke det lenger. Du klarte å legge ut prisen under et døgn før prisen spratt opp 200 000.

.    Model S    Model S Plaid    Model X    Model X Plaid
Nå   1 224 532 kr   1 350 714 kr   1 290 080 kr   1 416 622 kr


Så er det div tilvalg man kan slenge på for ekstra $$$. 

https://dinside.dagbladet.no/motor/to-modeller-200-000-kroner-dyrere/82650771

Sitat fra: Svk på søndag 09. februar 2025, klokken 12:26E5008 sliter med SW bugs
Tang har stor svingradius og er alltid noe småplukk som irriterer. For å ikke snakke om verditap på Tang.
Styr klar

Ekstremt med bugs på E-5008. Men etterhvert blir den nok bra. AWD utgaven har blitt utsatt til over sommeren.

Den første Tangen hadde utrolig dårlig lys. Vet ikke om det ble bedre på den nyere utgaven. En av de tingene jeg liker best med elbil er enpedalskjøring, og det har ikke Tang.

Så Teslabjørn sin gjennomgang. Fikk med at den ikke hadde vaskere for lykter, men har den vindusvisker bak? Vet flere modeller har de som er gjemt ved overhenget over bakruta...

Er ikke så fan av rammeløse vinduer på dører, flush dørhåndtak og at den ikke har fysiske kapper for kontroll av temperatur (rattvarme, temp, kjøling av setet osv). Men ellers synes jeg alt virker veldig bra.

Av større nyere elbiler synes jeg allikevel Kia EV9 feiler på minst. Den burde hatt skiluke i andre seterad og litt lavere pris.

Den modellen somner i Norge har skiluke. Det er positivt. Den som har vært vist på div youtube videoer hadde ikke det.

Tror bilen blir litt liten for oss, men den er interessant. Lurer på hvor bredt midtsetet er, altså cm mellom midten av hvert av isofixpunktene

https://www.elbil24.no/nyheter/zeekr-7x-pa-plass-i-norge/82644704

Synd de ikke klarte å få på plass en skiluke eller 40/20/40 splitt på seteryggen på andre seterad.

Ellers ser den uvanlig bra ut til å være kinesisk.

Det virker som at long range utgaven er utsatt til høsten. Vet ikke hvordan det ligger an med AWD-utgaven.

Sitat fra: Elbilbjorn på fredag 24. januar 2025, klokken 14:15Lurer på hvilke marginer BOS legger opp til på bilene. e5008 skulle jo på papiret kunne bli en bestselger. Nå har den ikke 4x4 enda, men hvis de hadde priset longrange på 660km mye lavere så kunne rekkevidde ha vært konkurransefortrinnet mot alle andre, Enyaq, ID4, Tesla Y etc.

Men nå taler heller ikke Bjørn Nyland sin test for et kjøp her med alle de feilene han fikk opp, samt at de krever abonnement for å ha app med kobling til bilen og betaling for forvarming. Hadde de fått kontroll på feilene og fri app tilgang i 5 år med ok priser etter 5+ så kanskje.

Det er ikke bare Teslabjørn sin test som viser mye feil med programvare. Er med på Facebook-gruppa til E-3008/E-5008. Sykt mye feil med programvare. En stor gjenganger er at alle skjermene går i svart. Løsningen er "bare" å låse bilen, gå langt nok vekk fra bilen til at nøkkelen ikke rekker bort og vente til bilen skrur seg helt av. Jeg som for litt siden fikk unge nr 3, kan se for meg hvordan jeg skal gjøre det med en kone, to småbarn og et spedbarn på vinterstid, når vi bare vil hjem... Hadde denne på topp 3-4 for neste bil, men nå har jeg blitt ekstremt skeptisk.