Forhandlerprisen via DnB er meget bra. Jeg har jobbet noen år i DnB og snakket med noen som har utviklet avtalen. Den er egentlig laget slik at den egentlig tilbyes sammen med billån, og det er den beste forsikringen (dekningen) de tilbyr. Når det er sagt, så får man den forsikringen uansett. Men Jaguar forhandlerne vil prøve å pushe finansiering via DnB.

Her var det mye kunnskap om bilrenhold etc.

Vil dere bruke skvettlapper? Har det mye å si på sprut av drit opp etter døra, eller unødvendig?

Jeg er litt i overkant interessert i bakseteplass på grunn av bakoverlente barneseter. Målte med laser i min s-max 2016 og I-pace. Nå skal det sies at sittestilling er veldig forskjellig, men satt meg slik jeg vill hatt sete. Da viste I-pace 69cm til sete foran og s-max 70cm. Målt helt nede. Utformingen av baksiden av forsete er også forskjellig, så +- 2cm. I-pace føles litt trangene fordi gulvet er høyt, taket lavere og det er smalere fra dør til dør. Men jeg er overrasket over at det ikke var større forskjell. Jeg er forøvrig 185cm og satt greit bak meg selv i I-pace.

Til info. Prøvde og målte F-pace som sto ved siden av, og den målte 65cm til forsete og det er samme type sete. Så bedre plass i I-pace. Men romfølelsen var større på grunn av den mer firkantede bakre del.

Jeg var nr + 1000 i reservasjon. Men var raskt ute med å signere og levere kontrakt i februar. Selger sa "at det er leverte kontrakter som gjelder fra nå". Fikk svar at bilen er forventet i september.

Takk. Så kom jeg over dette i en annen artikkel:

"Bilen kommer også med mulighet for 22 kW hjemmelading. Dette krever imidlertid at man kjøper et ladesystem som man kobler til en 400 volt trefasekurs, i praksis et TN-nett.

I Norge er 230 volt IT-nett dominerende. Audi melder at man maksimalt får 2,3 kW ladehastighet dersom man kobler til et standard 230 volt husholdningsuttak. Ladingen her er med andre ord begrenset til 10 Ampere, ikke 16. Dette er av sikkerhetsgrunner, begrunner Audi."

Referanse:
https://www.tu.no/artikler/audi-e-tron-legger-seg-tett-opp-mot-tesla-pa-batteri-og-rekkevidde/435296

Det gjør vel valget mellom Audi og Jaguar (for de som fortsatt lurer) mye lettere. Da for de som bare har 230 volt hjemme (om jeg har forstått rett)

Her var det mye kunnskap om batteriteknologi og lading.

Hva synes dere om Audi sin info som kom i dag, sammenlignet med Jaguar?

https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/audi-e-tron-charge-faster-tesla-supercharger-network

Det var ikke skiluke på den pre-produksjonsbilen som var utstilt i Norge, kun armlene bak. Ser ikke ut som noen har det basert på bilder fra bagasjerom. Men det er lov å håpe på endelig versjon.

Jeg er litt nysgjerrig på hva folk pakker til "langtur" (ikke at noen skal ramse opp det). Det nevnes at I-pace ikke er stor nok, selv ikke på dagstur med to barn(!?). Vi har to barn (2 og 3,5 år) samt en golden retriver på 42 kg. Kjører i dag en S-max 2016, og den er mye større enn vi trenger i dag. I påsken pakket vi 4 bagger, diverse ski på taket i skipose til en uke på fjellet. Jeg har målt og vurdert størrelsen på I-pace, og kommet frem til at det er stort nok for oss, selv med hund. I hverdagen er det ikke mange ganger vi fyller bilen full av diverse pakk. Hadde vi ikke hatt hund, ville sikkert vår Kia soul ev vært stor nok (ikke rekkevidden).. Skjønner at folk har forskjellige hobbyer med diverse utstyr etc. Men at I-pace blir for liten, det synes jeg er rart. Om jeg skal si noe minus på størrelsen er den litt trengere i baksetet enn jeg hadde tenkt meg. Kanskje fordi forventningene var store med all markedsføring om innvendig plass.