Tesla Mod Y SR har nå fått endret levering til mai 25.
Samme skjedde vel i overgangen til nye model 3.
Så, da vet vi sannsynligvis måneden til første levering av Juniper.

Sitat fra: turfsurf på torsdag 31. oktober 2024, klokken 06:47

Sitat fra: hELgenen på torsdag 31. oktober 2024, klokken 06:32

Sitat fra: vinterdekk på torsdag 31. oktober 2024, klokken 05:51

Sitat fra: Skogstrollet på onsdag 30. oktober 2024, klokken 15:34Bare tull. Blinker uten problemer korrekt både inn og ut av rundkjøringer av alle slag i min highland. Oppegående mennesker lærer seg dette raskt.

Er jo bare det at selv oppegående mennesker er uoppmerksomme og slitne i blant. Blir nok bedre om de gjeninnfører hendel. Eller introduserer steer by wire i Juniper, da kan man styre dit man vil med mindre rattutslag.

Og så man ikke glemme at det også ferdes mange ikke oppegående på veiene også. Putter du en slik person inn i bil med litt annerledes betjening så legger man tilrette for uønskede situasjoner.

Takler man ikke knapper på rattet så burde man ikke kjøre bil i det hele tatt.

Flåsete kommentar!
Poenget mitt er at det ikke kjennes riktig å måtte famle etter knapper på et ratt som er opp-ned i det en skal til å kjøre ut av en rundkjøring. Det er mange som sliter med dette og jeg lurer på om du selv kjører bil med blinkelys-knapper uten at du på ett eller annet tidspunkt har kjent på dette dilemmaet? Tvilsomt!

Sitat fra: turfsurf på tirsdag 29. oktober 2024, klokken 17:01

Sitat fra: vinterdekk på tirsdag 29. oktober 2024, klokken 16:42Det kan vel diskuteres om EuroNCAP bare innfører ting som gjør bilene dyrere og underleverandører gladere. Tesla fjerner alt utstyr som Tesla mener er unødvendig. Så her er det helt klart motstridende interesser. Det beste er så klart at de beholder blinkelys spake. Ikke som Tesla-eier men som medtrafikant.   

Pussig nok ser jeg Highland Model 3 som blinker ut av rundkjøringer. I følge noen her skal det være umulig.

Ikke noe problem å blinke seg ut av en rundkjøring som en kjører rett gjennom.
Det er verre om en skal ut etter å ha fulgt 3/4 av rundkjøringen etter inngang...

Sitat fra: turfsurf på søndag 27. oktober 2024, klokken 08:31

Sitat fra: Larsek på lørdag 26. oktober 2024, klokken 19:15Hva er dette med kansellering før/etter mottatt VIN nummer?

Har ikke så mye å si, Tesla driver ikke med BTO lengre. Du skal uansett ha tilbake depositum ved å benytte angrerett, så hvis de prøver seg på å beholde det, kan du bare vente til bilen kommer og benytte deg av den.

..siden jeg har avtalt levering helt i slutten av desember, betyr det da at jeg faktisk kan avvente helt til leveringsdato for å se om de lanserer Juniper med spesifikasjoner jeg finner fordelaktige.........for deretter beslutte å beholde min bestilling eller legge inn ny på Juniper?

«Du har jo uansett 14 dagers angrefrist hvis du "beholder" ordren. Så lenge den ikke er betalt så kan du helt sikkert kansellere den også, men da går jo depositumet med i dragsuget»

Har fått skriftlig lovnad på at jeg får depositumet tilbake ved kansellering. Har imidlertid ikke satt meg inn i kriteriene for kansellering, så jeg vet ikke verdien av lovnaden.
Hva er dette med kansellering før/etter mottatt VIN nummer?

Jeg skifter nå fra model 3 Highland til model Y.
Hvis det er slik at nye Juniper får samme oppgraderinger som model 3 har fått på Highland, så kan det faktisk også være et praktisk argument for heller å velge nåværende model Y. Selv ble jeg aldri komfortabel med blinkelys på ratt.

Har akkurat bestilt model Y.
Hvis ny Y Juniper lanseres før min levering og det viser seg at denne fortsatt har tradisjonelt blinklys...har jeg da noe mulighet til retrett?

Sitat fra: hsa77 på fredag 06. juli 2018, klokken 18:49

Sitat fra: Larsek på fredag 06. juli 2018, klokken 18:28

Sitat fra: hsa77 på fredag 06. juli 2018, klokken 17:28
Dette bør jo være en ganske grei reklamasjonssak. Setene skal jo holde litt lenger enn 2 år og 36.000 km!

Ja, er en reklamasjon. Dog innebærer det at jeg får nye skumrygger som jeg må skifte selv.
Derfor jeg lurer på om andre har løsning på problemet med metallskinna....har ikke lyst til å montere de nye ryggene uten å ha løst det først.

Hvorfor må du skifte dem selv? Dette skal jo selvfølgelig Nissan utbedre! Slik elendig service skal du ikke finne deg i.

Skulle kanskje nevnt det før...
Bilen er bruktimportert av forhandler som jeg kjøpte den av.
Derav bruktbilgaranti...har ikke satt meg så mye inn i reklamasjonsordningen, men da jeg først merket problemet, dro jeg til nærmeste Nissanverksted der de opplyste at jeg ikke hadde garanti.
Men etter å ha henvendt meg til forhandleren der jeg kjøpte bilen, innrømte han at det var en reklamasjonssak.
Forhandleren er lokalisert langt unna der jeg bor, så vi ble enige om at jeg kunne skifte ryggene selv hvis jeg fikk dem tilsendt....men ser jo klart i ettertid at det bare er dumt å montere de nye før problemet er fjernet.

Sitat fra: hsa77 på fredag 06. juli 2018, klokken 17:28
Dette bør jo være en ganske grei reklamasjonssak. Setene skal jo holde litt lenger enn 2 år og 36.000 km!

Ja, er en reklamasjon. Dog innebærer det at jeg får nye skumrygger som jeg må skifte selv.
Derfor jeg lurer på om andre har løsning på problemet med metallskinna....har ikke lyst til å montere de nye ryggene uten å ha løst det først.

Sitat fra: oaoter på fredag 06. juli 2018, klokken 08:36
Samme på min 15' Evalia med 45000 på telleren..

Hvordan løste du dette?
Jeg kan ikke montere nytt skum i ryggene uten å gjøre noe med årsaken til dette problemet.
Gjorde du noe med metallskinnene?
Tok du av de gamle varmeelementene i ryggen på de gamle og monterte dem på de nye?

Kan legge til at når jeg kjenner med fingeren på metallskinna, kjenner jeg at kanten er meget skarp, nesten som et knivblad, så det er ikke rart at den har skåret seg gjennom skummet.

Poster denne fordi jeg ikke har sett andre tråder der tilsvarende emne tas opp.
Begge seteryggene på min bil er skadet pga metallkonstruksjonen til seteryggen, og jeg finner det litt merkelig at dette kun gjelder min bil.
Har en Evalia 2015, gått ca. 36000.

Som det framkommer av bildene er skummet i seteryggen gjennomhullet av den tilbøyde metallskinna som går opp langs ryggen på begge sider. Har brukt setetrekk hele tiden og interiøret er pent behandlet. Nesten bare jeg som har kjørt bilen og jeg har "normal" kroppsbygning på ca. 80kg.

Når metallskinna har "gjennomhullet" skummet kjennes den direkte mot ryggen - og den kjennes ubehagelig mye! Ikke mulig for meg å ignorere den.

Ingen andre som har/har hatt samme problem?

[attachment id=0 msg=693714]
[attachment id=1 msg=693714]
[attachment id=2 msg=693714]

SitatPå vestlandet kan det være mye nullføre, hvordan oppleves den på slikt føre i forhold til andre biler du har hatt?

Har ikke brukt den mye på nullføre, men vil generelt si at den har god framkommelighet på vinterføre sammenliknet med andre biler jeg har hatt. Kjører kun piggfritt.

Her på vestlandet vil jeg si 135km sommer og 115km på mild vinter.
Er veldig fornøyd med bilen til min bruk som oftest er under 100km daglig.

Da kan jeg selv bekrefte dette etter å ha kjøpt Thule takstativ til nv200 som ble montert på min e-nv200.

Er det identiske fester slik at en kan benytte samme takgrind på e-NV200 som til NV200?