Skulle bilen med tiden bli typegodkjent for krok, vil nok Tesla bare godkjenne "egen" krok. Da har vi 5000 kunder som hamrer på døra til Tesla for å få den montert. Med 6 måneders ventetid på service i dag, ser jeg ikke for meg poenget med å opprettholde bestillingen min.

Siden bilen må typegodkjennes med krok, og det mest sannsynlig ikke kommer med det første,lurer jeg på.
Vil en eventuell typegodkjenning få tilbakevirkende kraft, eller vil det bare være biler solgt etter den nye typegodkjenningen som vil få mulighet til å montere krok?

Har hatt det samme problemet med min bil, det virker ikke som de åpner ventilen til batterikjøleren når de ser etter lekkasje. Jeg tok bilen til Vianor isteden, der fylte de på kjøleveske og ett stoff som skulle tette lekkasje og bilen har vært bra siden.

Jeg vurderer Dunlop Sport BluResponse, selv om de bare har hastighetsindex V og ikke W som vognkortet sier. Prisen vil jeg tro er ca det samme som AD07, men med mindre støy og mye mindre rullemotstand passer de meg bedre.