Sitat fra: arthur på søndag 31. mars 2019, klokken 09:25

Sitat fra: 70D på lørdag 30. mars 2019, klokken 11:26
Bare legge til at det var aldri noe tvil fra dekkhotellene at jeg skulle være skadelidende. De tok det som en selvfølge å dekke nye dekk.

Regner med at du mener "ikke skadelidende".

Ja kanskje greit å presisere det ja. Har jo alt å si egentlig

Bare legge til at det var aldri noe tvil fra dekkhotellene at jeg skulle være skadelidende. De tok det som en selvfølge å dekke nye dekk.

Jeg hadde sommerdekkene til forrige teslaen hos vianor. Brukt en sesong. Avtalte salg med en da jeg ville ha nye felger. Vianor fant ikke sommerdekkene. De beklaget og kjøpte nye orginalfelger fra tesla og satt på samme sommerdekk flunka nye med sensorer uten kostnad for meg. Året etter var vinterdekkene mine hos dekkmann. De var vel brukt 2 sesonger. Dekkmann fant de ikke og beklaget veldig de også. Fikk helt nytt orginalt fra de også.

Rart det skal være så vanskelig med dekk...

Jeg tror de har en Bugg her. Trekk fra 16700 og du ender med summen som det kostet før de satt ned til 16700.

Antar noen hos Tesla ikke kan regne

Hei
Legger inn mine erfaring også. Dette er min andre Tesla (hentet en Model S 70D samme tid i 2015) så helt fersk var jeg ikke da jeg dukket opp i drammen som var mitt utleveringssted. 20. juni hentet jeg en Model X 75D.

Det jeg var mest spent på i forhold til overleveringen var vel tilpasning omkring falkevingdørene i tillegg til sensorene de bruker da det har vært litt forskjellige erfaringer rundt dette.

Bilen ble hentet omtrent akkurat klokken 12.00 som avtalt og det første som slo meg var at de tydeligvis har et høyt tempo med utleveringer. I tillegg var det omtrent bare Model X som skulle overleveres omtrent samtidig med min. Jeg merket ingenting til noe 'mas' omkring signering av lånepapirer osv. Det var en hyggelig kar fra Tesla som viste frem bilen og bar vel preg av at jeg var en i mengden og at han har gjort dette noen ganger før. Det var helt greit for meg. Jeg ga også beskjed om at jeg kun ville kjapt gå over bilen og heller sjekke grundigere i ro og mak senere. Ba han derfor fokusere på forskjellene i mellom X og S. Mener at han sjekket om jeg hadde hatt Tesla før. Det er jo helt greit for da kan han tilpasse overleveringen litt. Brukte ca 40 minutter på hele seansen. Fikk ikke noe inntrykk av at de ville ha meg raskt ut, jeg kunne ta den tiden jeg trengte.

Selve bilen var hel, ren og pen. Litt polish, litt frakteteip og noe silikon etter dekk. Tror det går fort for tiden i drammen for å si det slik. Jeg fant dog ingenting å utsette på i forhold til klargjøringen og det tempoet de kjører. Det var noe småtteri som jeg påpekte til han (men som ikke drammen i seg selv kan lastes for direkte).

Gummilisten på fremre dør på høyre side var delvis maltraktert. Omtrent som lufta hadde gått ut av den. Fikk beskjed om at de hadde fått noen biler slik men at lita tilpasser seg litt etterhvert. Stresset ikke mer med det da jeg vet Tesla fikser det senere (erfaringen etter 70D overleveringen 3 år tidligere).

Sensoren på falkevingdøren på høyre side låste seg slik at den tror det er noe i veien. Dette hadde jeg forventet at de hadde sjekket på forhånd! På en annen side så virket den 1 av 3 ganger også. Nå er den dog låst. For å sjekke dette når dere henter bil selv så vil dere kunne se det under dører på hovedskjermen. Sensorene ved dørene markerer grått / rødt ved objekter for nærme. Hos meg er det omtrent konstant grått på den ene.

Falkevingdøren på førersiden var ikke pen i tilpasning. Denne må de fikse skikkelig. Jeg har tydelig forskjell på dørhåndtaket førerdør og falkevingdøren. Dette syntes jeg var skuffende. Han som overleverte bilen til meg sa at dette er hva de fikk til. Fortalte jeg tok ut bilen men det må fikses. Ble ikke noe mer styr for det. Jeg har meldt dette inn og de fikser det nok. Jeg kan dog ikke tenke meg en eneste annen bilfabrikant som ville levert ut biler med så synlige avvik. Tesla er ikke unike slik men QA før de leverer ut bilene er nok litt bob bob inne i mellom.

Foruten dette var bilen strøken i mine øyne (jeg er kresen). Det er mange biler og ikke veldig god plass til å gå rundt bilen å sjekke i drammen i alle fall. Jeg stoppet utenfor og satt opp profilen på bilen før jeg satt turen hjemover. Bilen er en drøm å kjøre men veldig uvant fra S som er lavere. Føles nesten som en HiAce på speed da du ikke ser slutten på panseret osv.

Min bil ble forresten levert med sølv på listene. Til ultravite seter var det helt ok syntes jeg.

Har også problemet med at radio nesten alltid starter med en kanal på fm-båndet. Manualen til bilen vises ikke på bilene med ny MCU enda har jeg forstått.

Jeg poppet også av deksel over instrumentklusteret og la bombrikken min inn der. Slår til hver gang og er usynlig. Sjekk på youtube eller facebookgruppene for Tesla hvordan en gjør dette. Ville ikke ha brikka i vinduet.

Skal legge ved bilde av gummilist og falkevingdør senere.

Sitat fra: PR på torsdag 21. juni 2018, klokken 23:49
Flytte tråden til "Bestillig og Levering" ? Det er nok flere av oss som venter på en Model S.

Hei
Tenkte det var greit å splitte denne i to tråder. Opprett gjerne en for Model S i den delen av forumet også. Grunnen til at jeg så for meg to tråder er at Model X fortsatt er heftet med en del 'barnesykdommer' imens Model S nå mer kan sies å være en moden bil med tanke på gaps og andre ting.

Hvis flere vil ha en tråd for begge modellene kan vi godt kjøre det og. I så fall er jeg enig at vi flytter denne.

Sitat fra: MartinsenKristian på tirsdag 26. juni 2018, klokken 15:19
Model X 75 D hentet 12:00 i Drammen i dag.

Det gikk kjapt og utleveringsrepresentant hadde det travelt. Hele hallen var full av biler som skulle ut. Jeg tok med god tid men alt var veldig bra så trengte ikke pirke mye.

Alt så veldig bra ut, bortsett fra småplukk:

- noen små hakk i speilhus (notert ned)
- gummilist ved FWD lå litt bøyd (notert ned)
- det er brukt mye silikon ved klargjøring og noe rester av polish her og der

Ekstremt fornøyd. For en bil!

Jeg hadde også en gummilist som var bøyd / maltraktert. De sier dette går seg til. Greit å få det notert uansett. Hvordan var dine FWD i forhold til gap og slikt ?

Gled deg GeirHM. Tittet på de fleste x som skulle leveres ut samtidig med min. Hovedinntrykket er at bilene ser bedre ut mtp. gap og lign. Falkevingdørene tror jeg dessverre er litt frem og tilbake fortsatt..

Bilen er fantastisk å kjøre.

Erfaringstråd er startet

Starter en tråd for oss som har fulgt bilene våre frem til levering nå i juni 2018. Vi tar med begynnelsen av juli også slik at alle kommer med.

Tenkte vi kunne ta opp litt rundt leveransen av bil og litt rundt erfaringer mtp for eksempel gap på panel, falkevingdører osv.

Legger inn selv innlegg her i morgen tidligst.

Jeg får korte innpå og si at etter en liten regnskur oppfører falkevingdøra og sensoren perfekt igjen. Enten er det hickup eller så har Tesla restartet noe remote

Da er det bare døra på ene siden de må fikse. Den tror jeg er litt verre.

Foreslår at vi da legger inn en hovedpost hver som bilene ligger i for eksempel. Så Jan dialogen komme litt senere. Eller så kan første posten inkludere referanser til bilenes første innlegg i tråden. Det er kanskje bedre.

Kan legge inn info om min etter jobb.

Du trenger egentlig ikke å lage avtale en gang. De er flinke til å fikse ting. Jeg ordla meg vel litt som: Jeg tar med bilen og går igjennom den senere. Kommer tilbake med en eventuell liste. Det var vel mer som en ordre.

Basert på den forrige jeg hadde må jeg si at jeg ikke har hatt noen problemer med ting i etterkant. Tesla har alltid gjort det de kan for å rette opp i ting uavhengig av graden på det som skal fikses. Det som er mer synd er at arbeidsmodellen går ut på å rette i etterkant istedenfor i forkant.

Jeg har nå avtalt sjekk på Telsa i Bærum. De fikser sikkert dette greit. De antok en mulig sensorfeil. Døra bak piper to ganger og åpner i veldig lav modus.

Bilen ellers var strøken i forhold til gap og slikt. Hadde nesten forventet verre.

Min anbefaling er å sjekke igjennom bilen utvendig på det kosmetiske, innvendig på det samme. Ta bilder i ettertid og meld inn fortløpende det som ev. må utbedres. Jeg har også en gummilist på passasjersiden som er ikke pen. Den sa de dog at vil rette seg ut med litt bruk. Jeg har knipset bilde av den også. De sa at flere biler var slik.

Er den ikke i orden i løpet av passe kort tid får de bytte den. Verre er det ikke. Døra ellers er tett

Vi burde kanskje ha en tråd får oss som har fått bilene produsert samtidig og hentet omtrent samtidig der vi kan sammenfalle erfaringene og ev. hva vi måtte peke på. Hadde kanskje gitt et innblikk i typiske problemer typiske for oss.

Sitat fra: HaraldRex på onsdag 20. juni 2018, klokken 23:43
Hentet min X i Drammen i dag!

Det kan vel beskrives som en litt blandet opplevelse. Det var en veldig hyggelig ung mann som overleverte bilen, men kunnskapsnivået hans var på ingen måte imponerende...

Det var ingen feil som var graverende nok for at jeg ikke skulle ta med bilen, men noe var det jo:

• Diverse løse / feilmonterte gummilister
• Oljesøl (ev.t. silikon?) i baksetet (oppdaget ikke før jeg var hjemme)
• FWD'ene montert ganske skjevt (sikkert innenfor Tesla spec, men nok til at feks lister blir liggende feil og noen panel gaps som er drøye)
• MCU (den nye) hang seg under demo - Ble på mitt forslag restartet    (Overleveringsfyren hadde forøvrig ingen anelse om at det hadde kommet en ny)
• Massevis av plastrester etter folie rundt omkring
• Bilen var generelt ikke spesielt ren (definitivt ikke polert/vokset på noen måte)

Kjøreturen hjem var allikevel en aldri så liten høydare Bilen er tight og fin og så langt fullstendig uten ulyder ...og for meg som kommer fra en Zoe er den jo også legendarisk rask!
Stoppet forøvrig på Superchargeren på Lier og hadde flere hyggelige prater med både nybakte og mer garvede Teslaeiere - MEGET trivelige og entusiatiske folk! 

Oppsummert: Noe rusk, men nå er den her!

Hei
Satt igjen med blanda følelser jeg også. Gjorde som sist gang og sa at jeg titter raskt på bilen nå og kommer med tilbakemeldinger senere. Det virka som det var greit.

Hos meg var bilen ren og pen. Litt polishrester samt litt teip her og der da det har gått raskt i svingene. Bilen ellers var ganske strøken. Panelgap og alt så bra ut bortsett fra 2 ting..

Falkeving døren på den ene siden var ikke pen i det hele tatt. Den kommenterte jeg (de mente den var innenfor spekk men det er bare tull). I tillegg er sensoren på falkevingdøren som er pen nok ikke fungerende. Den har hengt seg opp slik at døra nesten ikke åpner seg. Med barnesete blir dette gøy merker jeg.

Virka som det var litt forskjellig på alle model X som sto der. Syntes også at overgangen mellom falkevingdørene og resten av bilen på begge sider har litt store gap men det var konsekvent og lettere å se på en hvit bil..

Innvendig var den fin bortsett fra A stolpen har en bulk eller er litt deformert mot ruta på et sted (kan være varme eller noe slikt ev. feilstøp).

I helga skal jeg få gått igjennom bilen mer i detalj. På den gamle bilen fiksa de alt etterhvert så jeg antar de får til det nå også. Sensoren er viktigst for meg akkurat nå.

Har akkurat flyttet min gamle brikke. Tok 5 minutter og var veldig enkelt

Sitat fra: PR på tirsdag 19. juni 2018, klokken 14:49
Hvor tidlig er det vanlig å få reg-nr? Jeg kunne tenkt meg å bestille autopassbrikke og ha den klar til jeg får bilen

Hos meg dagen før utlevering