Måtte gjenopprette fabrikkinnstillinger her også. Har prøvd å resette MMI også uten at det hjalp.

Jeg fikk også mail og har nå mulighet for å kjøpe i appen på mobilen. Jeg skal teste det og hvis det er bra tror jeg nok jeg kommer til å vurdere å bare kjøpe for de 6 månedene i året det er mørkt, har da sannsynligvis solgt bilen lenge før jeg oppe i prisen for å ha det permanent.
Men er det noen som vet om Lysfunksjonspakke er den del av Matrix LED? Eller er det to forskjellige pakker?

Min bil er nå på vei til Bremerhaven, forventet ankomst i dag eller i morgen. Den ble meldt som "i produksjon" i uke 20, så har brukt litt tid på å bli ferdig. Det var ikke full produksjon de første ukene etter åpning, så kan være det går litt fortere nå.
Fikk også bekreftet samme som Tony, at det er utfordringer med alle bilene som venter i Bremerhaven og at logistikkutfordringene der kan påvirke selv om det i utgangspunktet ikke er noen problemer med levering til Norge.
Selger har fortsatt håp om utlevering i uke 27-28.

De begynte på min denne uka, opprinnelig uke 17 før korona. Utfordringen nå er visst at det ikke er nok ferdigproduserte biler til at båten går fra Bremerhaven, men den er vel forhåpentligvis i gang den også i løpet av en ukes tid.

Har du sjekket at du har siste versjon av kartet i bilen? Er en egen tråd på oppdatering av kart her, så der finner du nok info om hvordan og hva som er siste versjon.

Sitat fra: storeulv på fredag 24. april 2020, klokken 07:54
Vet du (eller noen andre) hva forskjellen på '20 og '21-modellen vil være?

Ifølge min selger er det ikke noe forskjell på de

Ja, det kan nok bli ytterligere forsinkelser, men det at de planlegger oppstart kan være et tegn på at det i alle fall er noe leveranser fra underleverandører.
Min 50 AS skulle produseres uke 17 før stenging, så krysser fingrene for levering til fellesferien

Ifølge denne artikkelen fra igår skal fabrikken i Belgia åpne igjen 20. april https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/coronavirus-car-industry

Sitat fra: chriss10an på søndag 05. april 2020, klokken 15:32

Sitat fra: Guardian på fredag 03. april 2020, klokken 09:41
Fabrikken forlenger stenging med to uker til

hvor har du dette fra ?

Selger på Møller

Fabrikken forlenger stenging med to uker til

Slik jeg forstod det på min selger så trenger ikke ca to uker stenging betyr så mye da det var ca to uker forsinkelse i Bremerhaven før stenging. Pluss at de har rom for å kunne ta igjen noe tid i produksjonen. Blir det lenger enn et par uker kan det fort påvirke leveringstider.

Sitat fra: Guleböj på torsdag 27. juni 2019, klokken 08:31

Sitat fra: TM på onsdag 26. juni 2019, klokken 18:59
Noen som vet når produksjonsutgaven skal vises. Bilutstillingen i Frankfurt i september er vel for tidlig ?

Jeg har sett at Geneve, mars 2020, har vært nevnt. Ikke noe fra offisielt hold meg bekjent.

Jeg har også hørt Geneve neste år og at det er SUV-versjonen som vil bli vist frem og da den første som produseres

Min, ny hos Møller og registrert juli 2014, skal inn til uka. Jeg har ikke opplevd noen problemer med den, bare snakket med en på verkstedet i forbindelse med at jeg var innom med en annen bil. Han sjekket i systemet og så at det lå en oppdatering inne.
Står "kvalitetsforbedrende tiltak - 97be, sammen med service (dsg)" på bekreftelsen. Den skal ikke inn til 30k/2 år ennå så kan ikke være det de mener med service. Tror han sa at jeg skulle få ny lader, selv om jeg ikke har opplevd noen problemer med den jeg har. Noen som vet hva det er?

Sitat fra: pekjan på onsdag 08. oktober 2014, klokken 22:43

Sitat fra: Gordon Retriever på torsdag 10. juli 2014, klokken 21:46
Fortsatt potensiale for ennå mer økonomisk kjøring:

Har flere dager i sept kjørt fra Sandefjord til Oslo S, tot 11 mil. Da har jeg ca 2 mil igjen ved "full-ladet" bil. Dvs ca 16,5 mil. Av en eller annen merkelig grunn lader e-golfen min sjelden/aldri helt opp til 19 mil. Noen sier det har med minne-funksjon å gjøre. For meg ubegripelig - jeg trenger jo alltid 19 mil på Oslo-turene mine..?!?

Da har du kjørt E18 hele veien? Jeg kjørte Sandefjord - Oslo for noen uker siden, men på grunn av en ulykke og veiarbeid ble den en omkjøring mellom Islandkrysset og Sande nord, noe jeg antageligvis sparte litt batteri på. Jeg parkerte i Oslo sentrum med drøye 4 mil igjen på GOM, det var også etter å ha kjørt noen km rundt for å finne ladeplass.
Hvis man kjører "gamle E18" mellom Holmestrand og Sande nord sparer man en del batteri. Denne veien er noen km kortere enn E18 og har lavere fartsgrense, men man bruker da ca 10 min ekstra i forhold til å ligge i 100 på E18.

Fint om du holder oss oppdaterte Roger. Hadde tenkt å dra innom å få sjekket dette selv, men da avventer jeg litt. Har fått litt verkstedskrekk etter at bilen allerede har stått der i to av de 6 ukene jeg har hatt den