Min, ny hos Møller og registrert juli 2014, skal inn til uka. Jeg har ikke opplevd noen problemer med den, bare snakket med en på verkstedet i forbindelse med at jeg var innom med en annen bil. Han sjekket i systemet og så at det lå en oppdatering inne.
Står "kvalitetsforbedrende tiltak - 97be, sammen med service (dsg)" på bekreftelsen. Den skal ikke inn til 30k/2 år ennå så kan ikke være det de mener med service. Tror han sa at jeg skulle få ny lader, selv om jeg ikke har opplevd noen problemer med den jeg har. Noen som vet hva det er?

Sitat fra: pekjan på onsdag 08. oktober 2014, klokken 22:43

Sitat fra: Gordon Retriever på torsdag 10. juli 2014, klokken 21:46
Fortsatt potensiale for ennå mer økonomisk kjøring:

Har flere dager i sept kjørt fra Sandefjord til Oslo S, tot 11 mil. Da har jeg ca 2 mil igjen ved "full-ladet" bil. Dvs ca 16,5 mil. Av en eller annen merkelig grunn lader e-golfen min sjelden/aldri helt opp til 19 mil. Noen sier det har med minne-funksjon å gjøre. For meg ubegripelig - jeg trenger jo alltid 19 mil på Oslo-turene mine..?!?

Da har du kjørt E18 hele veien? Jeg kjørte Sandefjord - Oslo for noen uker siden, men på grunn av en ulykke og veiarbeid ble den en omkjøring mellom Islandkrysset og Sande nord, noe jeg antageligvis sparte litt batteri på. Jeg parkerte i Oslo sentrum med drøye 4 mil igjen på GOM, det var også etter å ha kjørt noen km rundt for å finne ladeplass.
Hvis man kjører "gamle E18" mellom Holmestrand og Sande nord sparer man en del batteri. Denne veien er noen km kortere enn E18 og har lavere fartsgrense, men man bruker da ca 10 min ekstra i forhold til å ligge i 100 på E18.

Fint om du holder oss oppdaterte Roger. Hadde tenkt å dra innom å få sjekket dette selv, men da avventer jeg litt. Har fått litt verkstedskrekk etter at bilen allerede har stått der i to av de 6 ukene jeg har hatt den 

Du kan velge hvor mye den skal lade under innstillinger for ladested.
Selv lader jeg som regel fullt da jeg stort sett kun lader på jobben og den aldri blir stående lenge med fulladet batteri. Står litt i denne tråden også: http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=15659.0

Tror jeg veit hva du mener, men er det ikke bare servoen?

Sitat fra: X-Trail på mandag 25. august 2014, klokken 21:43
Ishavsveien reklamerer fortsatt på hjemmesiden sin at nye ladere åpner 31 august 2014 På Brokelandsheia åpner det ihvertfall ingenting denne måneden......

Ikke på Fokserød heller...

Jeg har prøvd å finne ut litt rundt dette og som e-Golfer skiver så må man ha Bluetooth Premium, (ref: http://volkswagen-carnet.com/no/no/start/car-models/golf_7/golf7_trafficinfo.html#tab/open/requirement) noe som jeg ser kan bestilles som ekstrautstyr i tillegg til Discover Pro på den nye Passaten til kr. 4400,-.

På denne siden: http://www.android-rsap.com/faq/107.html#GSMMode har de listet opp de siste serienummerne på Bluetooth Premium-enhetene og den siste ser ut til å være den samme som brukes mot Discover Pro. På ebay er det en som selger originale enheter av den siste modellen http://www.ebay.com/itm/VW-Bluetooth-Premium-FSE-rSAP-SMS-A2DP-WLAN-3C8035730D-Steuergerat-3C8-035-730D-/281126206379

Men tenkte jeg kunne høre her først om noen har noen formening om det vil fungere eller ikke og hvor komplisert installasjonen evt. vil være før jeg sender de en mail. Jeg satte inn en Bluetooth-adapter i en Passat med RNS 510 navienhet en gang og da var det bare å ta ut spilleren, sette inn en ekstra kabel på den som allerede var der så fungerte alt. Hvordan det vil påvirke garanti osv. kan jo også være en faktor.

 En viss risiko er det jo, men det viktigste er at de tar ting som dukker opp på alvor. Det skulle jo bare mangle, men greit å få en bekreftelse.

Sitat fra: Guardian på fredag 08. august 2014, klokken 08:54

e-Golfen min har stått hos Møller siden i går. 12V-batteriet tappes for strøm under kjøring og ser kun ut til å lades når hovedbatteriet lades. Hovedbatteriet skal vel forsyne 12V med strøm under kjøring, noe det ser ut til at det ikke gjør. Fikk beskjed om at de venta på tilbakemelding fra fabrikken i Tyskland, så forhåpentligvis får jeg den tilbake i dag.

Etter nesten to uker og et besøk fra tekniker fra fabrikken i Tyskland har jeg endelig fått tilbake bilen. Viste seg å være en software-feil...

Muligens samme problem som jeg har hatt på min. Les i denne tråden: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15768.0.html
Min har stått på verksted i 1,5 uke nå, men det kom en tekniker fra fabrikken i går og fikset det så jeg får den igjen i dag.

418 km
28 km/t
Stock
Normal
14.0 kWh/100 km

Sitat fra: e-Golfer på fredag 15. august 2014, klokken 00:09
@Analog:
Jeg får også samme melding. Jeg tror det har med at stemmestyring ikke er støttet på norsk. Tror derfor ikke det har noe med Dynaudio å gjøre, selvom jeg også har Dynaudio.

Får den også på min uten Dynaudio, så det har nok med stemmestyringen å gjøre ja.

Vi bruker Cybex Sirona (for øyeblikket bakovervendt) og jeg får god plass i begge seter foran, er 193 cm.

e-Golfen min har stått hos Møller siden i går. 12V-batteriet tappes for strøm under kjøring og ser kun ut til å lades når hovedbatteriet lades. Hovedbatteriet skal vel forsyne 12V med strøm under kjøring, noe det ser ut til at det ikke gjør. Fikk beskjed om at de venta på tilbakemelding fra fabrikken i Tyskland, så forhåpentligvis får jeg den tilbake i dag.

Jeg spurte selgeren på Møller Asker & Bærum når jeg henta min e-Golf på fredag og han sa at det ikke var noen måte å importere nye ladestasjoner på annet enn å oppdatere hele kartet via nettsidene til Volkswagen (http://www.volkswagen.no/no/innovasjon-og-miljo/downloads/brochure/map-updates.html).
Og at apper til mobiltelefoner uansett ville være mer oppdaterte, så han anbefalte å bruke de.