Sitat fra: Basti på torsdag 30. april 2015, klokken 20:28
Er det noen som overhodet får bekreftet leveransedato fra Kia for tiden?
For min del er det helt dødt på informasjonsfronten.
Bestilte bil i sept/okt og ble lovet bil i april.
Det eneste jeg vet nå er at det tar ca 2 måneder fra bilen blir produsert til jeg kan få den -altså teoretisk tidligst i juli

Etter mi erfaring er det masing som må til om du vil ha noko informasjon. Bertil O. Steen på Minde (Bergen) har vore fullstendig håplause med informasjonsflyten. Eg måtte feks. sjølv be om bekrefting på at leveransen vart forsinka, lenge etter at dette hadde blitt bekrefta av andre forhandlarar. Dei tok rett nok kontakt med meg etter at bilen vart produsert, men etterpå var det heilt stille. Det verkar som at dei ikkje har tenkt å gi lyd frå seg før bilen er klar for avhenting.

Sitat fra: birkeland på søndag 19. april 2015, klokken 19:47

Sitat fra: jim_smyth på søndag 19. april 2015, klokken 19:45
Bestilte i sept/okt på Buskerud bilsenter. Skulle ha hvit med blått tak men fikk forespørsel om grå bil var greit om det ble tilgjengelig. Takket ja og angrer ikke. Grått på denne bilen er virkelig flott det også! Bilen ble levert uka før påskeuka

Måtte du betale mer enn da du skrev under bestillingen i sept/okt som følge av dyrere dollar?

Kan ikkje svara på jim_smyth sine vegne, men eg bestilte Soul i slutten av september frå Bertel O Steen Minde (Bergen). Fekk nyleg beskjed om at bilen blir levert i månadsskiftet april/mai og vert 5000,- dyrare ved leveranse. Det er ikkje optimalt, men det er teke forbehald om det i kontrakta (trur prisen kunne svinga med opptil 6%) og er ikkje så verst, om ein ser på kursstiginga ellers. Verkar som at selgar, importør og kunde deler på kursrekninga. Det var ikkje aktuelt å kansellera bestillinga for å kjøpa same bilen i gråmarknaden for 20' meir.

Landet på 252' for Exclusive, inkl. vinterdekk, tectylbehandling, matter osv. Ellers la selger på en type 1 til type 2 ladekabel (evt. overgang) som ellers kostet 1700,-. Virker som at de fleste som har bestilt også har fått dette med.

Virker som at bilen er såpass bra speccet at det ikke er så mye som kan legges ved og etterspørselen så høy at det er fint lite rom for pruting because tilbud<etterspørsel :-)

Bestilte hvit med blått tak tidligere i dag fra Bertel O. Steen på Minde(Bergen), blir 5-6 ulidelige måneder å vente!

Valget sto mellom å kjøpe Leaf nå-ish eller vente alt for lenge på Soul, prøvekjøringen i går avgjorde 

Jeg prøvekjørte en Soul fra Bertel O. Steen i en times tid i går. Som sammenligningsgrunnlag hadde jeg svigers sin Leaf som vi lånte i halvannen måneds tid i sommer for å se om det var mulig å ha en elbil uten lademuligheter hjemme (bor midt i Bergen sentrum). Gode lade- og parkeringsmuligheter på Bystasjonen gjorde at det gikk som en drøm å ha elbil i min del av sentrum i alle fall og eventuelle diskusjoner om hvorvidt vi skulle ha elbil eller ei ble ila. disse 1,5 mdr effektivt lagt død; elbil skulle kjøpes inn. Spørsmålet var bare om det skulle være en Leaf eller en Soul.

Jeg skal ikke gå inn på tekniske detaljer, da disse i rikelige mengder har blitt dekket av folk som er mer kompetente enn undertegnede. Men under følger nå en Pro/Contra-liste for Soul, sett opp mot Leaf.

Pro:
-Bedre utsyn, spesielt til sidene da A-stolpen til Soul var betraktelig mindre i veien enn på Leaf
-Bedre takhøyde, som en person som er lang i overkroppen (1,85  høy, overkropp som om jeg skulle vært 1,95) så setter jeg pris på litt takhøyde. Prøvde å sette meg inn i Leafen rett etter å ha sittet i Soulen og følte at taket på Leafen krenket min personlige sfære.
-Bedre info i midtkonsollen, på Soul får man opp hvilken fartsgrense det er på veistrekningen man pt. befinner seg i
-Bedre seter, nå har jeg rett nok kun kjørt Accenta-versjonen av Leaf, men syns at setekomforten i Leaf kunne vært merkbart bedre
-Bra lyd i anlegget, muligens ikke bedre enn på Tekna-Leaf, men det får noen andre evt. komme med innspill rundt.
-Sikkert mer som jeg ikke kommer på i forbifarten

Contra:
-mindre responsiv gasspedal, på Leaf følte jeg alltid at jeg fikk den kraften som jeg la på gasspedalen. På Soul var det veldig lett å trykke pedalen i bånn, men kraftutvekslingen virket ikke å være proporsjonal med trykket jeg ga, om det gir mening. Dette punktet tenker jeg nok mer er en vanesak enn et konkret minus, men jeg syns nå at det var verdt å nevne.

Oppsummering; det kan virke som at Soul er Leaf fullstendig overlegen, men det er ikke helt tilfelle. Bilene er relativt like, både størrelses-, kjøre- og prismessig at jeg ville vært fornøyd med begge bilene. Men summen av fordelene ble likevel såpass utslagsgivende at de vippet meg over på Soul til tross for at jeg tidligst kan få den levert i mars.
-

Ja, det var et skudd for baugen. Har i utg.pkt bestilt prøvekjøring neste torsdag, så jeg krysser fingrene for at Kia enten får opp produksjonen eller at Norge blir tilgodesett en større kvote. Ellers må jeg tilbake i tenkeboksen 

Sjekket akkurat med Bertel O Steen på Minde (Bergen), forventet leveringstid var i skrivende stund februar/mars(!)

Det er vel rimelig standard i de fleste biler, noe som gjør dette ekstra flaut

Menmen, det forklarer i alle fall hvorfor to dagers intens googling, blaing i instruksjonsboken og fomling med lyssensoren ikke ga noe resultat

Det kan se ut som at det var jeg som n00ba meg ut her ja; handelen et hakk tilbake ser ut til å ha fikset problemet 

#småflau

Hei,

Jeg har en Leaf til låns i ca tre uker og begynner så smått å bli kjent med bilen. Jeg har som regel lysene stående på AUTO, som jeg har forstått skal regulere lysstyrken etter forholdene. Problemet er bare at hver gang jeg kjører inn i en tunnel så slår fjernlysene seg på, noe som av naturlige årsaker blir møtt med heftig blinking fra motgående trafikk.

Det kan se ut som at dette er tidsbestemt da det stort sett kun skjer om morgenen eller sen ettermiddag, men ikke midt på dagen. Dette gjelder også om jeg vrir bryteren over på nærlys.

Er det noen som helst måte å ordne dette slik at bilen aldri slår på fjernlysene med mindre jeg selv slår dem på?