Jada, men jeg stoppet bare for å sjekke at den virket . Det ble bedre plassering på turen opp igjen. Fikk 50 kW ladeeffekt da.

Lampeland i dag 22.12. Alt fungerte som det skulle. Gleder meg til å prøve hastigheten på veien hjem.

Skal forbi i morgen tidlig. Kan teste da.

Og plutselig hadde jeg fått min. En drøm å kjøre hjem med et forbruk på 230 med 19" piggdekk og temperatur rett under null og ca 270 høydemeter. Da er det bare å kose seg videre og så langt jeg har sett har kvaliteten vært god. Ingen feil og mangler avdekket så langt.

Hvordan fikk du plassert alle fire hjulene i bilen? Jeg driver å lurer på om jeg må ta med tilhenger...

Sitat fra: eha på torsdag 13. oktober 2016, klokken 09:36
Skal hente hjul hos dekkskift.no i dag. De sendte meg til og med et bilde

For å gjenta meg selv litt:
Polar Bullet Gun Metal 19''
Nokian R2 SUV 235/55-19

Skal brukes på X 90D. Tror dette vil gi optimalt veigrep, bedre energiøkonomi og mer komfort.

Hvilken pris fikk du på dette? Og hva vil Tesla eventuelt krangle på hva gjelder bruk av uoriginale felger?

Hvor lang tid i forveien blir folk kontaktet for å sette utleveringsdato??
Jeg ser at en bil med VIN 16xxx ble registrert i dag, så da er det kanskje ikke så lenge igjen...

Samme melding til meg også i dag. Jeg har VIN 161xx. Jeg har ikke hørt noe om utlevering enda, men regner med slutten av oktober/begynnelsen av november. Det er fint at det kommer en oppdatering i alle fall.

Din heldiggris, Bonk3rs! Jeg har VIN 161** og har fått beskjed om at bilen ikke er i produksjon enda, så jeg har ingen forhåpninger om at jeg får den før i begynnelsen av november nå. Jeg får vel bare holde trykket oppe på DS for om mulig å få vite det når bilen er produsert.

Da har jo plutselig X75D blitt det desidert mest økonomiske valget. Prisforskjellen opp til 90D er nå over 100k, mens forskjellen ned til 60D bare er ca 50k hvis man inkluderer luftfjæringen. Litt snodig av Tesla å endre prisene på den måten. Ellers håper jeg også at prisøkningen på AP betyr at det kommer ny hardware og at min som enda ikke er produsert vil få AP 2.0...

Hva slags Vin har du, Øggen?
Har beløpet endret seg på oversikten over bilens spesifikasjon?

Da var det annonsert!
https://www.tesla.com/blog/new-tesla-model-s-now-quickest-production-car-world
Lurer på om det blir mulig å få 100kWh også til X90D som ikke er produsert enda??

Gjensidige forsikring gir rabatt ved installert "forsikringsgodkjent gjenfinningssystem". Kan man si at Model X har et slikt system?? I tillegg så står det ingenting om innbruddsalarm så vidt jeg har funnet ut. Kommer Model X med alarmsystem??

Som trådstarter får tenkte jeg å oppdatere på hva vi endte opp med. Jeg bestemte oss til slutt for at det måtte bli en 90D på grunn av at det er rekkevidde som i hovedsak gjør at jeg kjøper en så vidt dyr bil i utgangspunktet. Det ble tilslutt en Titanfarget 7-seter med AP, vinterpakke, hengerfeste og standard seter. VIN er 161**, så vi får håpe at det ikke er lenge til den settes i produksjon. Levering i månedsskiftet oktober/november hadde vært gromt. Takk for alle gode innspill i debatten.

I en tråd under Model S (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,18689.225.html) blir en ny 90 pakke målt til ca 85 + 4 kWh. Jeg antar at batteripakkene til S og X er relativt like og at vi derfor kan anta ca 85 kWh tilgjengelig for X90D med et snittbruk på 220 Wh/km skulle det gi en rekkevidde på 390 km som ikke er så ille. Hvis 60 pakken har 60 kWh tilgjengelig gir det en rekkevidde på 270 km, noe som i mine øyne blir litt for lite. Selv om de 100 km+ koster 150000 så begynner jeg å lure på om de ikke er verdt det siden god rekkevidde er en av grunnene til å velge Tesla.