Siden det har vært en del usikkerhet rundt hvilken betydning statsbudsjettet har for parkeringsavgiften på offentlige p-plasser, sende jeg en forespørsel til Tønsberg kommune om hvordan de ville håndtere dette. De har konkludert med at det er full betaling som gjelder.

SitatDet oppstått en del forvirring rundt nylig vedtatt statsbudsjett hvor det fremkommer at elbiler skal betale halv takst for parkering på kommunale parkeringsplasser. Betydningen av vedtaket tolkes forskjellig. Norpark vår bransjeforening har avklart dette med samferdselsdepartementet og de opplyser at parkeringsforskriften ligger fast. Dersom det skal gjøres endringer i denne vil dette skje gjennom endringer i forskriften med normal høring.

Så fra 2.1.2017 er det full betaling i Tbg kommune sine plasser  som Bystyre har vedtatt .


Med vennlig hilsen


Erik Lund
Avdelingsleder
Tønsberg Parkering, Bydrift

Jeg skrev til Tønsberg kommune og spurte hvordan de forholdt seg til statsbudsjettet og halv pris for elbiler. Her er det nedslående svaret jeg fikk:

SitatHer har det ikke blitt forandret at El biler skal betale fra den 2.1.2017

Så har det oppstått en del forvirring rundt nylig vedtatt statsbudsjett hvor det fremkommer at elbiler skal betale halv takst for parkering på kommunale parkeringsplasser. Betydningen av vedtaket tolkes forskjellig. Norpark vår bransjeforening har avklart dette med samferdselsdepartementet og de opplyser at parkeringsforskriften ligger fast. Dersom det skal gjøres endringer i denne vil dette skje gjennom endringer i forskriften med normal høring.

Så fra 2.1.2017 er det full betaling i Tbg kommune sine plasser  som Bystyre har vedtatt .


Med vennlig hilsen


Erik Lund
Avdelingsleder
Tønsberg Parkering, Bydrift

Vi har en stor port.

Sent fra min Nexus 6P via Tapatalk

Jeg bygger ny dobbeltgarasje, og elektriker'n har lagt opp rør for ledning til ladestasjon innerst til høyre. Det hadde sikkert vært fint hvis jeg hadde en Leaf, men siden jeg har en i3 er det mer naturlig å ha ladestasjonen til høyre ved porten. Så begynte jeg å tenkte på hva som vil være lurt med tanke på fremtidige biler og hva hvis eventuelt begge bilene trenger strøm...

Hva synes dere? Hvor har dere plassert ladestasjonen?

Sitat fra: smaug01 på torsdag 23. juni 2016, klokken 18:08
Er det så ille da? Elbilen tar den samme plassen og gratisparkering har for de fleste vært bare vært en gimmick.

Det er greit at elbiler må betale, men da må man argumentere for det slik du gjorde nå.

Argumentasjonen til Ap går på at elbilene blir stående "for lenge", selv om de ikke står lenger enn hva som er skiltet lovlig.

Høyere rotasjon oppnår man effektivt ved å begrense lovlig parkeringstid. Det vil gjelde både elbiler og fossilbiler - uavhengig av tykkelsen på lommeboken.

Sent fra min Nexus 6P via Tapatalk

LAPD forkastet model S og valgte i3 pga pris, men også fordi BMW var villig til å integrere LAPD's flåtestyringssystem.

http://mashable.com/2016/06/08/lapd-bmw-i3/#x5XNAZX11sqr

Nå blir det slutt på gratis parkering for elbiler i Tønsberg. Hva annet kunne vi forvente av inntektskåte lokalpolitikere?

Arbeiderpartiet klager over at elbilene kan oppta en plass alle timene det er lov å stå på en tidsbegrenset plass. De vil at det kun er de pengesterke som skal ha dette privilegiet.

http://www.nrk.no/vestfold/snart-ma-ogsa-elbileiere-betale-1.12969160

Er det noen som vet hva som skjer i de andre kommunene i Vestfold og Telemark?

Ikke direkte omtale av bilen, men websiden tesla.fr videresendte brukerne til BMWs i3-side Frankrike 
http://electrek.co/2016/05/24/tesla-fr-website-traffic-bmw-i3-webpage/

Kjører daglig i 110 på E18 og synes bilen er litt nervøs i høye hastigheter, og skuffende følsom for vind. Merker det godt når jeg kjører forbi trailere også.

Ser ut til at de skal bytte ut laderne ved alle Kiwi-butikkene.
http://www.dn.no/privat/dnBil/2016/03/21/0946/Elbil/kiwi-bytter-elbilladere

Før var det gratis parkering for elbiler på Torp. Nå må vi betale for parkering, men kan få strøm. Det er veldig fint at vi får mulighet for å lade, men jeg foretrekker gratis parkering.

For å gjøre forvirringen total: Jeg synes også regen har blitt svakere, men jeg har ikke fått oppdatert software.

Det kan være flere grunner til dette: Jeg kan ha blitt mer vant til kraftig regen, regen blir automatisk svakere når temperaturen synker mot null (men da burde jeg ha merket det sist vinter) eller BMW kan ha sendt ut en automatisk oppdatering til bilene (noe jeg egentlig ikke tror noe på). Jeg konkluderer med at jeg innbiller meg at den har blitt svakere fordi jeg har blitt mer vant til at jeg kan stoppe uten å bruke bremsepedalen, og dermed tøyer strikken litt mer enn før.

Jeg er takknemlig for at jeg kan velge ladestasjoner med økologisk strøm, hva nå i all verden det er...

BMW i3 Owners Map
http://www.scottlawrencelawson.com/passions/technology/bmw-i3-map

Fully Charged "tester" i8.