Så også en på Sola flyplass. Stavanger.

AP 1 holder i lange baner for å ta seg av de kjedelige strekkene å kjøre. Det er først når L kobles inn og høyrefoten brukes flittig at det er skikkelig moro. SW for AP 1 vil nok også forbedres.

Jeg er veldig glad for at jeg valgte sorte felger. Var litt borti en fortauskant og det hørtes forferdelig ut inne i bilen. Det viste seg at det ikke var så ille, men noe lakk var borte og litt riper i den ytterst kanten i metallet. Jeg tok en quick fix med silkematt sort Bengalakk. Nå skal du ha nasen veldig nære dekkene for å se noe på felgen.

Skulle få bilen fredag den 22ende.
Fikk beskjed i dag om at jeg får den onsdag den 20ende.

Tenk det. Før tiden og plutselig bare en uke til.

Jeg har fått beskjed om at min leveres den 22.Juli.Sig P-90-DL.
SO1219

Fikk mail i dag at vår er ferdig produsert og vil bli sendt med ferge over fjorden. Levering medio JULI.

VIN 1219

Jeg fikk SO1219

Ser at jeg har fått et langt nummer på bilen nå. Er det dette som er VIN nummer?

Er litt engstelig for disse perforerte setene.
Med P90D L så skal en ikke se bort fra at noen pisser i buksa.

Sig. Red.

Her er utstyr til kajakk,surfebord,ski +++++

http://www.seasucker.com

Mange svar her: http://evobsession.com/tesla-model-xs-recognize-each-other-model-3-or-model-y-will-have-falcon-wing-doors-other-elon-tweets/

Ja . Forsinket og her er grunnen.

Tesla Model X Launch Event delayed because it is madness says Tesla 

Lite å se på streamingen.

Her sies at X-en vil være i klasse som kan ha hengervekt mellom 5000 og 10000 pund.
Faktisk opp mot 10000, som igjen er 4400 kilo.
Tror det holder for de fleste.

http://tagtvonline.com/tag-events/2015-gts/viewvideo/1444/2015-gts/featured-speaker-jim-chen