Ut i fra motstridende meldinger om gode og dårlige tilbud på forsikring til TM3 har jeg nå sjekket alle tilgjengelige tilbydere (unntatt jernbane / KLP, da disse ikke er tilgjengelig for alle). Har kjøpt en TM3, LR, 4WD med aktivert autopilot. 16.000 km årlig, Egenandel 6.000, egen garasje, bosted Asker, ingen under 24 år, ingen skader siste tre år. Full kasko. Tilbudene har variert fra 7.486 til over 30.000. TOCN var rimeligst, med god margin til nest rimeligste. Jeg har nøye sjekket vilkårene i TOCN forsikringen, og har ikke funnet noen forskjeller som går i TOCNs disfavør. TOCN er en meget viktig forening for oss Teslaeiere, som alle bør støtte. At medlemsfordelene vedr. forsikring (i mitt tilfelle) er rimeligst av alle, gjør mitt valg enkelt. Anbefaler alle å sjekke forsikring hos TOCN.

 Plaza hotel Europa har fire Type 2 ladere i parkeringskjelleren. 11 / 22 kwh. Ikke spesielt dyrt.

Sitat fra: kmk24 på onsdag 11. februar 2015, klokken 09:44
Har tenkt å få tilpasset et pleksiglass til å ha bak baksetene slik at jeg kan ha hunden i baggasjerommet. Er det noen som vet målene fra gulvet til tak samt vegg til vegg?

Jeg monterer også pleksiglass på burene jeg leverer. (Men du vil kanskje la hunden disponere hele bagasjerommet?)

Jeg er p.t. i Spania (kjørte ned med Teslaen selvsagt). Hundebur og madrasser kan leveres ut fra Tesla i Drammen, inntil jeg er tilbake i Norge, i slutten av november. Det er nå kun tre standardbur igjen på lageret i Drammen. De som må ha bur før i begynnelsen av desember, bør derfor kontakte meg på tlf 47 23 57 89, eller på mail: hundeburspesialisten@gmail.com

Tur til Spania i slutten av aug.
- Stavern til Hamburg
- Hamburg til Vienne
- Vienne til Tarragona
- Tarragona til La Manga

Sitat fra: Teslanewbie på søndag 31. august 2014, klokken 20:09
Blir lettere neste år å ta seg ned 

Ja, neste år er det SCér hele veien. Da velger jeg Franske motorveier fremfor tyske. Koster litt i form av bompenger, men de franske veiene har bedre strandard og mindre veiarbeid. Dessuten synes jeg franskmenn kjører mer fornuftig enn tyskere (hvor utrolig det enn høres).

Framme i Spania. Flott tur, i en bil bygget for motorveikjøring. Alle SCér fungerte som forventet, og var enkle å finne, bortsett fra den i Nimes, som var midlertidig plassert på en byggeplass. Skulle snart flyttes til hotellets parkeringsplass. Etter fulladet i Narbonne (380 typical), satte jeg kursen mot Tarragona i nord-Spania. Avstand var 340 km. Valgte å legge meg i 90 km/t bak en trailer. Forbruk 168. Hadde 80 km. igjen på tanken, etter kjørte 340 km. Kunne altså klart 420 / 430 km, og det er jo ikke ille med tanke på at jeg måtte forsére Pyreneene.

Sitat fra: jorkus på fredag 15. august 2014, klokken 13:51
Har kjøpt "hytte" i Torrevieja og leker med tanken på å kjøre nedover neste sommer. Etter det jeg kan se av Tesla's SC planer bør man da kunne kjøre med lading basert på SC hele veien. Dvs med unntak av stykket fra SC'en som skal ligge syd for Barcelona og ned til Torrevieja. Er det andre som har tenkt på dette og lagt opp rute?

Kjører sydover 28. august. Her følger foreløpig reiserute. (kan endres dersom det dukker opp to SCer i nord-Frankrike, slik at jeg kan velge en rute lenger vest, og spare ca 15 mil).:

28. august
Superspeed fra Larvik til Hirtshals. Hirtshals ca. kl.1200 (full tank)
Middelfart (lade full tank), eller så mye som mulig, og nå Tesla Hamburg før kl 1800
Hamburg (lade full tank)
Rhüden Lade full tank og overnatte.
Fremme i Rhüden ca. 2100
(76 mil - 9 timer) Normal hastighet.


29. august
Start Rhüden 0700 (full tank) til Neuberg 22 mil, ca 2 1/2 time
Neuberg (nesten full tank) til Bad Rappenau, 17 mil, ca 1 1/2 time
Rappenau (full tank) til Egerkingen Sveits. 30 mil, ca 3 1/2 timer med lav hast. 90 km/t i snitt.
Egerkingen (nesten full tank) til Lully, Sveits. 15 mil, ca 1 1/2 time
Lully, (full tank) til Vienne, Frankrike, 28 mil, 3 timer med 95 km/t i snitt
Overnatte Vienne. Fremme ca, kl 2000
(112 mil - 13 timer)

30. august
Start Vienne kl 0700. (full tank) til Nimes. 23 mil, 2 timer
Nimes (lade full tank) til Narbonne, 14 mil, 1 1/2 time
Narbonne (lade full tank) - Barcelona, 26 mil, 2 1/2" time. Lade i Barcelona, nok til å nå Tarragona.
Barcelona - Tarragona. 10 mil, en time
Overnatte i Tarragona. Lade på hotellet. Rødt 16/400. (ca. 5 mil/t, dvs full tank neste morgen)
(73 mil - 10 timer)

31. august
Start Tarragona kl 0700 (full tank) til Valencia, 26 mil, 2 1/2 time
Lade i Valencia, nok til å nå Alicante, (ca 3 timer Rødt 16/400).
Til Alicante 17 mil, 1 time og 45 min
Lade i Alicante, nok til å nå La Manga, (ca.2 timer Rødt 16/400).
Alicante - La Manga, 13 mil, 1 1/2 time
(56 mil. 6 timer kjøretid, +4 - 5 timer ladetid)

Betyr det at den fastmonterte kabelen jeg sansynlivis vil finne hos Renaultforhandlerne i Frankrike og Spania kan benyttes til Tesla, eller betyr det at den ikke kan benyttes, og at jeg derfor kan glemme Renault-forhandlerne?

Sitat fra: Cirion på mandag 11. august 2014, klokken 14:08
I nøden anbefaler jeg å finne nermeste Carrefour, SuperCor eller aller best en Renault forhandler. Da disse som regel har lademulighet. Renault setter opp 22 eller 43kW stolper for sin Zoe.

Vil jeg kunne benytte min Type2 type 2 kabel hos Renault-forhandlerne, eller trenger jeg en Type2 type3c?

Takk for verdifulle innspill. Jeg vil legge inn de offentlige ladepunktene jeg finner på http://uppladdning.nu/
Turen sydover starter den 28.d.m., og jeg kan jo håpe på at flere muligheter dukker opp innen den tid.

Aage M.

Kjører til Spania den 28. aug. Kommer meg greit til Barcelona vha. Teslas superladere. Skal videre til La Manga, 15 mil sør for Alicante. Trenger tips om lademulgheter på hotell og offentlige ladestasjoner. Har lest reise-innlegg her på forumet, og reiseblogger, men håper på flere anbefalinger. (Har Kirkebøes adaptersett, Type 2 kabel, skjøteledninger, rødt og blått adapter, og UMC / Scuko-Pig tail. Trenger jeg mer?).

Aage M.

Type 2 lader på Meny i Stavern
Her er det foruten Meny, også pol og apotek. Flere butikker kommer etterhvert.
http://www.op.no/nyheter/article7481256.ece

Hadde bilen innom Drammen på fredag, for litt småfix, samt el. innfellbare speil. Siste versjon, 5.11 ble lagt inn, men kan ikke si jeg har merket noen 3G endring.

Har vært i kontakt med Tesla (Kjell Arne), og har fått opplyst at det er flere superladere som er under innstallasjon, og som vi muligens kan få benytte, selv om de ikke er offisielt åpnet. Gjelder både Tyskland og Frankrike. Her er riktige kontaktpersoner:

Superlade mannen, Jelle Vastert. jvastert@teslamotors.com

Frankrike:  Sjef, for lading i frankrike, eventuelt lading på Tesla lokasjoner
Olivier Loedel. oloedel@teslamotors.com

Tror Tesla Hamburg lar deg lade på deres salgskontor, dersom du tar en tlf. på forhånd

Reiser selv til Spania i aug. og vil kontakte disse før avreise.