Jeg har bestilt adapter. Er det såpass mye problemer at jeg burde angre? Hadde forventet ca 20 mil pr. time, men det ser ut som det er utopi?

Sitat fra: Tønsberg på onsdag 11. februar 2015, klokken 15:21

Sitat fra: bb på onsdag 11. februar 2015, klokken 15:12
Jeg savner fortsatt SC ved E6 Kløfta/Marché.

+1 

Jeg også!

Hvordan vasker de bilen hos Tesla og Drammen karosseri, noen som vet?

Godt nytt år til alle her inne! Jeg er vel en av de som leser mer enn jeg poster, og sitter igjen med følelsen av at hvis man "siler litt" så er det masse informasjon å hente her.

Det samme har skjedd hos meg med DNB som selskap. Økt fra ca 9000,- til 11800,- Forslag til nytt selskap, anyone?

Sitat fra: Hyperstress på søndag 14. desember 2014, klokken 09:40

Sitat fra: AndreS på søndag 14. desember 2014, klokken 07:48
Alle som ønsker kløfta, sender dere det inn på sidene til tesla? Gjør det, og legg vekt på at det er infrastruktur der, samt at e16 som nå ikke er dekket dekkes både øst og vestover.

Ja, jeg har i alle fall.

Jeg har også sendt inn Kløfta som forslag til Tesla, og oppfordrer alle andre med samme ønske til å gjøre det samme.
Her er link for å legge inn ønske: https://teslafactory.wufoo.com/forms/european-supercharging/

Vinger hotell har 3-fase 32 A. Henger også en overgang fra trefase til enfase ved kontakten. Eieren av hotellet har Tesla.

Det forundrer meg at det ikke er planlagt en SC på strekningen mellom Oslo og Minnesund, egentlig. Kløfta eller Gardermoen hadde vel vært hensiktsmessig plassering. Hvis Tesla leser dette: Dette har jeg pratet med flere om og det er mange som ønsker SC på denne strekningen!

Jeg ville ha tatt kontakt med Tesla for å få byttet UMC'n.

For meg ble det det superspennende navnet: Tesla

Sitat fra: Harlex på onsdag 24. september 2014, klokken 16:45
Oppdateringen forsvant Da jeg kom til bilen etter jobb var oppdateringsikonet borte Noen andre som har opplevd dette..?

Ja, jeg har opplevd dette. Fikk den igjen etter ca. tre dager.
Bilen min "glemmer" hvor mange ampere jeg lader med på forskjellige lokasjoner. Noen andre som opplever dette med 6.0?

Var det mye trøkk på SC på vei hjem?

Sitat fra: Philippo10 på tirsdag 23. september 2014, klokken 17:25
Hvordan fungerer det å bruke blåtann med spotify opp mot bilen?

Funker som bare det.

Sitat fra: Tuxedo på tirsdag 08. juli 2014, klokken 22:26

Sitat fra: Li-Ion på tirsdag 08. juli 2014, klokken 22:08
OK...litt mer beroliget i forhold til hjemreisen da... Men er det virkelig slik at alle som har denne ulyden bare må leve med den? Har du sjekket med Tesla selv eller vil du bare akseptere støyen.....?

Nå er det slik at Tesla Norge ikke gjerne tester ulyder som oppstår i 120 km/t (av åpenbare grunner, gitt norske fartsgrenser  ).  Og så blir det jo et spørsmål om hvor mye støy man skal akseptere i de hastighetene?  Selv med denne durelyden, så er jo bilen ikke mer støyende enn mine tidligere fossiler i samme hastgheter.  Det er vel helst det at vi er så veldig godt vant til at bilen er stille i lave til moderate hastigheter, mens realiteten er at ved høye hastigheter er det for alle biler også en rekke andre støykilder enn motoren 

Ok, men allikevel enig med trådstarter.

Det er en merkelig lyd som minner om begynnende hjullager eller lignende som er vanskelig å spesifisere hvor kommer fra ved høyere hastigheter.

Tenkte å høre selv med Tesla ved neste innlevering (pga. Feil)  om de kjenner til dette.

På den annen side: Har kjørt Tesla fra øst til vest i Norge i løpet av tre dager nå, og har selv blitt en attraksjon.. Har ikke tall på hvor mange turister som har tatt bilde av bilen. Ved Vøringsfossen virket det som bilen var mer spennende enn fossen. ;-)

220Wh/km.

18500km kjørt.

Det totale gjennomsnittsforbruket synker stadig, hadde 173Wh/km på 83 mil i løpet av de siste dagene på vestlandsveier og over fjelloverganger.