Jeg kjører daglig forbi hurtigladestasjonen på Danmarksplass ca kl 08 og 16. Jeg tror jeg på det meste har sett 4stk ladet der samtidig. Normalen er mer 1-2. Stemmer mitt inntrykk med resten av tiden?

Den er blitt sammenlignet med Tesla sine superladere, men jeg mener den feiler på to viktige punkt:
-Lokasjon. Tesla har lagt opp laderne slik at det passer med en matpause på lengre turer. Danmarksplass kan by på det samme, men det er et lite stykke å gå fra ladestasjonen. For min del skal det virkelig vær nød for at jeg skal tilbringe tid der.
-Folk vil i hovedsak bare bruke hurtiglading på lengre turer og når det virkelig er nød. Ellers er det mye mer behagelig å bruke normallading.

Jeg mener at det hadde vært langt mer fornuftig pengebruk å hatt et mindre antall hurtigladere og heller brukt pengene på rimelige type2 ladere flere plasser i byen der folk hadde naturlige gjøremål.

Noen andre synspunkt på dette? Vet noen om det er gjort noen evalueringer av stasjonen eller om det er planlagt gjennomført?

I følge Elon Musk biografien til Ashlee Vance var Tesla nær konkurs i tidlig 2013. Dette er informasjon som var lite kjent før biografien kom ut tidligere i år. Så historien kunne sett veldig annerledes ut. Folk bør vær klar over at det er høy risiko i å investere i Tesla. Det er lett å la seg rive med siden mange hobbyinvestorer har tjent gode penger.

Fikk dette fikset på service med følgende kommentar: Parking Brake General Diagnosis. Painted. But this will happen again.

Noen som har tatt dette opp med Tesla og fått gjort noe med det? Skal ha min på service i morgen og vil ta det opp da. Ser ikke veldig bra ut med sommerfelgene mine.

Det hadde vært fint om Klostergarasjen hadde fått lading igjen. Er merkelig at Bergen som sliter med luftkvalitet ikke har gratis parkering og lading for elbiler i Klostergarasjen.

Ellers burde det vært satset mer på lading i områder med boligsoneparkering i Bergen. I dag er folk som bur i byen avhengig av enten å få ladet på Bystasjonen eller på jobb for å ha elbil. Dette er nok dyrere enn å gjenåpne Klostergarasjen da infrastrukturen allerede er plass der.

Kan bare henge meg på denne. Dårlig ryggelys, kameraet fungerer dårlig i mørke og speilene er blendet ned av en eller annen grunn selv om det er veldig mørkt.

Jeg betalte 22/10 via bankoverføring. Dekkene ble sendt 30/10 og jeg mottok dem i går.

Tipper min bank har mye av skylden i tiden fra 22/10 til 30/10 da jeg har hatt dårlig erfaring med de tidligere på overføring til utlandet.

At det ikke er ladepunkt er vel ikke så masse å si på. Men at det ikke er gratis parkering er vel litt rart? Bergen Parkering AS er jo heleid av Bergen kommune.

Forskrift om offentlig parkeringsregulering og parkeringsgebyr:

Sitat§ 8a. Avgiftsfri parkering for elektrisk og hydrogendrevet motorvogn
       Elektrisk og hydrogendrevet motorvogn kan, på plass der det er innført avgiftsparkering etter § 2, parkeres uten at det betales avgift.
       På plasser med tidsbegrensning, må urskive brukes for å dokumentere at parkering skjer i henhold til tidsbegrensningen.

Antar at Bergen Parkering AS mener at de ikke har offentlige parkeringsplasser. Dette er jo litt spesielt i en kommune som har så store problemer med luftkvalitet.

Sitat fra: Alpha på søndag 29. september 2013, klokken 23:50

Sitat fra: jonasdig på søndag 29. september 2013, klokken 23:26
Ser Biltema kommer med TPMS sensorer til 999kr. Vil de passe til Tesla?

Se side 60 i denne katalogen http://biltema.ecbook.se/biltema/k130/nO/

Vil tro kommunikasjonen er proprietær så Teslaen vil neppe snakke med disse sensorene. Dessuten, og enda viktigere: Dette er sensorer som ikke monteres inni dekket, men skrues på ventilene.
Verdens råeste elektriske bil og en av de mest linjelekre sedanene på planeten, 19 eller 21 toms hjul, og så noen grusomme klumper av no Biltema-greier skrudd på ventilene... Dårlig ide.

Kan vær enig i det, men aldri dumt med flere enn en leverandør.

Ser Biltema kommer med TPMS sensorer til 999kr. Vil de passe til Tesla?

Se side 60 i denne katalogen http://biltema.ecbook.se/biltema/k130/nO/

Jeg fikk installert direkte fra Google Play i dag. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.teslamotors.tesla&hl=no

Da jeg prøvekjørte forrige uke sa de at det skulle vær en bil stasjonert i Bergen fremover for prøvekjøring. Sikkert ikke hele tiden, men bør vertfall vær lettere å få prøvekjøring i Bergen nå. Ta kontakt med Tesla og spør hvis du ønsker prøvekjøring.
Lokaler var det ingenting offisielt om enda, men de håpet å ha det klart i august. I ettertid har jeg blitt litt usikker på om det var informasjon om lokale som skulle vær klart i august eller om lokalet skulle vær klart for bruk.

Her er en podcast som omhandler systemet og hvorfor det er sånn. Virker ikke veldig lovende for Tesla.

http://www.npr.org/blogs/money/2013/02/19/172402376/why-buying-a-car-never-changes

Edit: Her er en litt fyldigere utgave. http://www.npr.org/blogs/money/2013/02/12/171814201/episode-435-why-buying-a-car-is-so-awful

Noen andre enn meg som har kjøpt aksjer gjennom DNB? Jeg er en amatør, men for meg ser det ut som verdien på aksjen ikke har vært oppdatert siden 11/6. Spurte DNB om dette på onsdag men har enda ikke fått svar.

Her er dagens artikkel i Adressa.