Sv: Valg av vinterdekk til Model S

[Griffel]

Hos meg kan sikringen (32A) finne på å gå etter ladingen er fullført. Aldri opplevd det under lading. Har skrudd ned til 27A for å se om det gjør noen forskjell (ved fullført lading).

Det lyder som et jordfeilbryterproblem, uten at det betyr at du har jordfeil. Heller et resultat av ladestrømmer i det øyeblikket ladingen avsluttes.
Antar at du har en jorfeilautomat. Har du noe typenavn?

[cairnz]

Hos meg kan sikringen (32A) finne på å gå etter ladingen er fullført. Aldri opplevd det under lading. Har skrudd ned til 27A for å se om det gjør noen forskjell (ved fullført lading).

Det lyder som et jordfeilbryterproblem, uten at det betyr at du har jordfeil. Heller et resultat av ladestrømmer i det øyeblikket ladingen avsluttes.

Kanskje prøve en annen jordfeilbryter da. Det er uansett ikke store issuet for meg, sikringen står montert like ved ladeboksen, og jeg er stort sett utenfor en gang i løpet av kvelden, da er det fort gjort å inspisere anlegget..

Eneste kjipe er at VisibleTesla ikke rapporterer "NoPower" når bilen er ferdig ladet og man har fått "Complete"-mailen

[mort74]

Jeg får 16A på 400 volt i sverige, meb begrenses til 13A i Norge, noen som vet hvorfor?

Bruker du rødt adapter i Norge også? Eller schuko? Schuko-adapteret er jo begrenset til 13A.

Ja, bruker rødt begge steder. Og får ikke satt opp høyere manuelt enn 13A i Norge....

[Cronos]

Endelig!
Etter å ha kjørt 7630km, fant jeg et blått adapter i postkassen.

Basert på dette kan utledes at ventetid (i kjørte km) samsvarer med max ladeeffekt (i Watt):

Blått adapter: 230 * 32  =   7360W => 7360km
Rødt adapter: 230*16*3 = 11040W => 11040km (enkelt lader)

(Har heldigvis ikke dobbelt-lader = dobbelt så lang ventetid)

Hurra, jeg har kjørt ca 7200km nå, på 6 mnd. Da bør det forhåpentligvis dukke opp et adapter snart!
(sarkasme..)

[frosken]

Lørdag fikk jeg mail med vedlegg som beskrev feilretting (manglende adapter) med en sluttsum på kr 986,79 inkludert moms(!).

Håper ikke det er prisen jeg ender opp med å måtte betale?

Sjekk om du faktisk betalte for rødt adapter på bilfakturaen. På min står det:

Rødt 16 A adapter    600,00    1    600,00

Når du kjøper adapter med bilen, skal det være momsfritt, mens ettermarkedskjøp er momsbelagt. Har Tesla lagt på porto og moms fordi du opprinnelig ikke bestilte adapteret med bilen, blir det fort nesten 900 kroner. Det er fremdeles et stykke igjen til 986,79, så jeg klarer ikke helt å forklare dette.

Kanskje det er 86,79 i skoslitasje for når de går bort på postkontoret med pakken din. Eller kanskje de bare lente seg på numpad da de lagde fakturaen din?

Jeg bestilte rødt adapter sammen med bilen, og på fakturaen står den oppført med pris på kr. 600. Regner med at den prisen gjelder, spesielt med tanke på at det allerede er betalt.

Gidder ikke ta sorgene på forskudd, får se hva som dukker opp sammen med adapteret i posten Kan godt tenkes at det bare er internfakturering.

[frosken]

Kan godt tenkes at det bare er internfakturering.

... og det ser det ut til at det var. Fikk svar på mail hvor jeg spurte om dette var noe jeg skulle betale; det skulle jeg naturligvis ikke!

[Mons]

Er det noen som har fått disse adapterne i posten? Burde ikke ta mange uker å få sendt ut. Nå er det to uker siden de sendte mail og sa at de var tilgjengelig.

[frekri]

Jeg hentet på Skøyen i dag. Fikk bilen for 14 dager siden. Jeg trodde ikke at jeg kom til å savne adaptere når jeg hentet bilen, men der tok jeg feil. Savnet rødt adapter et par ganger.

[trol]

Hentet rødt adapter i Bergen i dag. De sa de hadde fått inn til alle som har satt seg på liste.

[sindrej]

Satt seg på liste?  Det har da vel vært sagt utallige ganger fra Tesla at folk får i den rekkefølgen de kjøpe bilene (og adapterne).  Jeg har ikke satt meg opp på noen liste og tar det for gitt at jeg får adapter når det er min tur.  (Selv om jeg noterer meg at nye eier som møter opp og maser litt får i labben der og da ..  )

[Corny]

Fikk hentelapp i posten på lørdag til mitt adapter (blått).

[trol]

Satt seg på liste?  Det har da vel vært sagt utallige ganger fra Tesla at folk får i den rekkefølgen de kjøpe bilene (og adapterne).  Jeg har ikke satt meg opp på noen liste og tar det for gitt at jeg får adapter når det er min tur.  (Selv om jeg noterer meg at nye eier som møter opp og maser litt får i labben der og da ..  )

Rødt adapter er da ekstra utstyr, det kommer ikke automatisk hvis du ikke bestiller (setter seg på liste).

[Gusse]

Fikk min blå adapter tilsendt(de ringte å sa de hadde min blå, jeg spurte om de kunne sende) for noen uker siden. Når jeg hentet bilen i går..ja søndag. Tesla leverte den på Værnes etter at den hadde vært på fix. Der sto den klar å ventet med en rød adapter i trunken, når jeg kom hjem etter reise.

[Veggen]

Er det noen som har fått disse adapterne i posten? Burde ikke ta mange uker å få sendt ut. Nå er det to uker siden de sendte mail og sa at de var tilgjengelig.

Fikk akkurat melding fra Bring om at det er en pakke på vei fra Tesla.
På dagen 2 uker etter jeg fikk beskjed om at mitt adapter var klart og ba de sende det.

[Balrog]

Endelig er adaptere i hus. UTROLIG deilig å kunne lade helt tom bil opp i løpet av en kort natt..

Kommer nok til å kun bruke blått adapter hjemme og sette ned ladehastigheten til 16A for å spare eget sikringsskap for belastningen vanligvis.

Dette letter planlegging av bilbruken vesentlig. Gled dere.