Sv: Valg av vinterdekk til Model S

[OddB]

Tesla og Sønnico skal ha møte 23/10. Håper det kommer en løsning ut av dette.

Tesla på Skøyen har enfas 60 A 230 V med type 2 kabel. Noen som vet hva dette er?

Roadster HPC med adapter til Type 2 tenker jeg. Men den adapteren er vel ikke i vanlig salg.

Hvorfor skulle ikke en Model S med dobbelader kunne bruke denne ?

[jkirkebo]

Tesla og Sønnico skal ha møte 23/10. Håper det kommer en løsning ut av dette.

Tesla på Skøyen har enfas 60 A 230 V med type 2 kabel. Noen som vet hva dette er?

Roadster HPC med adapter til Type 2 tenker jeg. Men den adapteren er vel ikke i vanlig salg.

Hvorfor skulle ikke en Model S med dobbelader kunne bruke denne ?

Jo, det går nok bra? Men dette er som sagt ikke deler som er i vanlig salg, så du får ikke tak i de. De har nok HPC fra før for å kunne lade Roadstere og så har de overganger til Type 2 for å lade Model S på samme EVSE.

[xprez]

http://shop.zerocarbonworld.org/charging-stations/t2-32a-3p-charging-station-tethered.html

Denne var jo rimelig og inkluderer kabel. Jeg har nytt hus i nytt byggefelt og dermed 400V TN nett. Så da kan jeg kanskje bestille en slik slik jeg får et fast oppsett hjemme og kan ha UMC'en i bilen hele tiden?

Dersom det stemmer var det jo dumt å fjerne dobbeltladeren.. Hadde igrunn bestemt meg for et rødt 400V 16A stikk og dermed lade med UMC og adapter.

[petersv]

http://shop.zerocarbonworld.org/charging-stations/t2-32a-3p-charging-station-tethered.html

Denne var jo rimelig og inkluderer kabel. Jeg har nytt hus i nytt byggefelt og dermed 400V TN nett. Så da kan jeg kanskje bestille en slik slik jeg får et fast oppsett hjemme og kan ha UMC'en i bilen hele tiden?

Dersom det stemmer var det jo dumt å fjerne dobbeltladeren.. Hadde igrunn bestemt meg for et rødt 400V 16A stikk og dermed lade med UMC og adapter.

Som tidligere nevnt, rød afapter blir utlever veldig snart. Snakk om dager ikke uker.

[Jimpec]

Som tidligere nevnt, rød afapter blir utlever veldig snart. Snakk om dager ikke uker.

Er dette verifisert? Du er veldig sikker?

[jorkus]

Snakker du på grunnlag av rykter, eller som et styremedlem som har info?

[OddB]

http://shop.zerocarbonworld.org/charging-stations/t2-32a-3p-charging-station-tethered.html

Denne var jo rimelig og inkluderer kabel. Jeg har nytt hus i nytt byggefelt og dermed 400V TN nett. Så da kan jeg kanskje bestille en slik slik jeg får et fast oppsett hjemme og kan ha UMC'en i bilen hele tiden?

Dersom det stemmer var det jo dumt å fjerne dobbeltladeren.. Hadde igrunn bestemt meg for et rødt 400V 16A stikk og dermed lade med UMC og adapter.

Jeg anbefaler på det sterkeste å velge dobbeltlader ! På sikt vil Type 2 (22kW) være den mest tilgjengelige ladestandarden rundt om i landet (utenom superladerne). Da må du også ha med deg en Type 2 (32A) kabel i tillegg til UMC.

[xprez]

http://shop.zerocarbonworld.org/charging-stations/t2-32a-3p-charging-station-tethered.html

Denne var jo rimelig og inkluderer kabel. Jeg har nytt hus i nytt byggefelt og dermed 400V TN nett. Så da kan jeg kanskje bestille en slik slik jeg får et fast oppsett hjemme og kan ha UMC'en i bilen hele tiden?

Dersom det stemmer var det jo dumt å fjerne dobbeltladeren.. Hadde igrunn bestemt meg for et rødt 400V 16A stikk og dermed lade med UMC og adapter.

Jeg anbefaler på det sterkeste å velge dobbeltlader ! På sikt vil Type 2 (22kW) være den mest tilgjengelige ladestandarden rundt om i landet (utenom superladerne). Da må du også ha med deg en Type 2 (32A) kabel i tillegg til UMC.

Jepp, får høre om jeg kan få lagt den til. Bekymringen fra elektriker er at jeg har 50A hovedsikring som også har en jacuzzi samt et digert varmeelement til varmepumpe på seg. Så om man er uheldig med timing så ryker den hovedsikringen. Men man kan stille antall A man vil lade med sant? Vi kjører normalt korte turer og dermed er 32A hjemmelading ekstrem overkill

[jkirkebo]

Som tidligere nevnt, rød afapter blir utlever veldig snart. Snakk om dager ikke uker.

Håper det stemmer. Jeg har nemlig en teori om at det kan gå å lade med 7,4kW fra en trefase 32A kontakt via en overgang til rød adapter. Skal teste dette så snart den ankommer.

[Jimpec]

Som tidligere nevnt, rød afapter blir utlever veldig snart. Snakk om dager ikke uker.

Håper det stemmer. Jeg har nemlig en teori om at det kan gå å lade med 7,4kW fra en trefase 32A kontakt via en overgang til rød adapter. Skal teste dette så snart den ankommer.

Da tenker du 400V 32A rød?
Det er dette jeg har koblet opp. Planlegger også å bruke overgang til 16A som passer rød adapter.

[petersv]

Alle uttalelser er som privatperson fra meg. Men jeg har vært i kontakt med tesla denne uka i Nederland og Oslo, og de begynner utlevering av røde adaptere fortløpende, men i leveringsrekkefølge som med vinterhjul.

[jalias]

Alle uttalelser er som privatperson fra meg. Men jeg har vært i kontakt med tesla denne uka i Nederland og Oslo, og de begynner utlevering av røde adaptere fortløpende, men i leveringsrekkefølge som med vinterhjul.

Hva med oss som har 230V og må ha blått adapter?

[OddB]

Fikk du noen forklaring på hvorfor det drøyer lengre med de blå ? Annet enn det vi har hørt om feilproduksjon (feil farge )?

[Johnny]

Som tidligere nevnt, rød afapter blir utlever veldig snart. Snakk om dager ikke uker.

Håper det stemmer. Jeg har nemlig en teori om at det kan gå å lade med 7,4kW fra en trefase 32A kontakt via en overgang til rød adapter. Skal teste dette så snart den ankommer.

Og med halve effekten fra en trefase 16A også da går jeg ut i fra. Hva med å prøve enfase 16A også. Burde ikke det gå bra?

[petersv]

Nei, fikk ikke noen forklaring på hvorfor det blå ikke er klart, men jeg har en teori som jeg holder for meg selv foreløpig. Det jeg fikk vite fra service her i Oslo er at de tester det nå (ikke i Norge virket det som), så det er nok litt unna leveringsklart.

Vi er vel ganske mange som har fått bil som har kjøpt rødt adapter i tillegg, så det kan sikkert ta litt tid før alle får, men de sa det kom inn veldig mange i Nederland np, og videresendes hit.