Sv: SUDDEN DEATH

[Ladefabrikken]

Nå kryper tempen nedover og rekkevidden raser når man setter på varmen.
Nå har jeg kjøpt meg en brukt Webasto fra svensk hugger for litt over to tusen kr.

Dieselvarmeren er på 5,2 kw så det burde holde. I dag startet jeg med å finne et sted hvor brenneren kan stå. Etter litt testing fant jeg masse plass inni fangeren foran. Her er det kort vei til de ordinære vannslangene til varmeannleget og det er også plass til en liten diesel tank foran der.
Har en to liters tank som passer utmerkt. Trenger ikke så stor tank, dieselvarmeren skal bare brukes når jeg skal på lengre turer.

Jeg skal legge ut bilder når monteringen har startet.

[Elbil fundamentalist]

Spennende! Kan du legge ut litt bilder underveis?

[thoru]

Høres spennende ut. Hvordan går det når man monterer webasto på samme kjølevannsystemet?
Hvor lenge holder 2 liter?
Håper du poster bilder og detaljer

[akseln]

Bra prosjekt. Er det kjølevannsystem på en elbil?

[Ladefabrikken]

To liter vil holde ca 4-5 timer tipper jeg. Jeg har den første versjonen av Leaf og den har vannbasert varmeaparat. Det er også et vannkjølesystem for motorkontroler og motor, så det er faktisk to separerte systemer.
Jeg skal ta å poster bilder og detaljer under veis.

[TorC]

Knallbra tiltak hvis du oppdaterer oss, og du har jo en historikk med gode oppdateringer så det er mange som gleder seg!

Vet du hva slags kjøretøy den opprinnelig stod i? Og evt. hvor mange amp den trekker?

[TB]

Sikkert alt kjent for trådstarter, men for andre - her er monteringsanvisning til Hydronic II C D5S som Mitsubishi og Eberspächer har utvikla til trillingene:

https://docs.google.com/file/d/10X3YJPaGzybNg28PBl2svWbb39O3K6dod2n3R93-_PiGT6sRLtBNGcQPPv3m/edit?hl=en_US

Montering blir naturligvis ikkje likt på Leaf, men prinsippet blir det samme - begge er basert på ein vannkrets som varmes opp. (Nyere Leaf har ikkje vannkretsen.)

[Lynet]

Og før diskusjonen starter, det er miljøvennlig å bruke dieselvarmer. Virkningsgraden på disse er på ca 82% noe som er bedre enn om du fyrer med elektrisk varme! Tapet i lader og batterier er på ca 30%.

Og vil du være skikkelig miljøvennlig så kjøp en varmer som kan gå på biodiesel eller en bensinvarmer som kan gå på E85 (etanol). Men en bensintank er mer brannfarlig.

Vil anbefale en 5 liters bensinkanne som drivstofftank.

[jkirkebo]

Og før diskusjonen starter, det er miljøvennlig å bruke dieselvarmer. Virkningsgraden på disse er på ca 82% noe som er bedre enn om du fyrer med elektrisk varme!

Ikke på EuroLeaf med varmepumpe.

[Daeedor]

Og før diskusjonen starter, det er miljøvennlig å bruke dieselvarmer. Virkningsgraden på disse er på ca 82% noe som er bedre enn om du fyrer med elektrisk varme!

Ikke på EuroLeaf med varmepumpe.

Og dessuten - man kan vel trygt gå ut fra at det er et "effekt-tap" ved produksjonen og leveringen av dieselen også , sånn miljømessig....

[el nino]

Hva med garantien på bilen hvis man monterer denne? Nissan liker visst ikke at man eksprimenterer for mye med Leifene?

[Mr.Zero]

Asker Elektrodiesel har montert slike varmere i Leaf. Kanskje en ide å slå på tråden dit..?

[Fyrverkeri]

Etter å ha lest dette og ruga litt på ideer har jeg nå begynt å vurdere å installere luftvarmer, enten Eberspächer eller Webasto, tenkte rundt 2kW. Ser de ligger på rundt 5-10.000kr, noen som har vært borti det? Det å koble seg på vannet hørtes ut som mye styr?

[Elmo]

Og vil du være skikkelig miljøvennlig så kjøp en varmer som kan gå på biodiesel eller en bensinvarmer som kan gå på E85 (etanol).

Det tenkte jeg også, så jeg fyllte E85 til original-webastoen på min e-Saxo.
Måtte bare gi opp det, for det ble ikke varmt nok. Knapt lunk i vannet    

[Ladefabrikken]

Knallbra tiltak hvis du oppdaterer oss, og du har jo en historikk med gode oppdateringer så det er mange som gleder seg!

Vet du hva slags kjøretøy den opprinnelig stod i? Og evt. hvor mange amp den trekker?

Webastoen har sittet i en Nissan Primastar. Webastoen er en Thermo top C 5,2kw
Trekker 28W 12V

Etter å ha lest dette og ruga litt på ideer har jeg nå begynt å vurdere å installere luftvarmer, enten Eberspächer eller Webasto, tenkte rundt 2kW. Ser de ligger på rundt 5-10.000kr, noen som har vært borti det? Det å koble seg på vannet hørtes ut som mye styr?

Tror ikke det er så mye mindre jobb med luftvarmer. Da må du gjøre noe med den orginale termostaten i bilen så det elektriske varmeaparate ikke slår inn. Ikke vet man om plasten i luftkanalene tåler den høye varmen som kommer ut av luftvarmeren. Tror det er snakk om 60-70 grader.