Sv: Flatt batteri på fossilbilen

[Geir, Bergen]

Er det noen som kan dele erfaringer ang denne model. Venter i spenning da jeg ønsker å gå over til el-bil.

[elektrolux]

Har hatt 3 stk Partner/Berlingo elbiler.

Dette er ultra praktiske, men usexy biler. De kan også regnes som tryggere grunnet nyere konstruksjon enn P106/Saxo. Dessuten er de muligens de mest driftsikre av elbilene på markedet. Ombygget, med baksete får du plass til 5+alt du kan tenke deg av bikkjer, og barnevogner.

Mitt første inntrykk var at disse var tregere enn P106/Saxo, men det har nok med batteriene å gjøre, og den siste Berlingo'en jeg hadde var raskere opp til 50 km/t, og hadde like god fart opp testbakken min som P106/Saxo.

Det jeg misliker med bilen, er at den er tung, og derfor bruker mer energi enn andre. Du må regne med 2,7 kWt / mil, mot 2 kWt / mil på P106/Saxo/Think.
Der er også 27 batteriblokker ombord som må være i orden. Overslag inne i ladeboksen kan forekomme, forsterket av den høyere spenningen disse bilene opererer med.

Kjøreegenskapene varierer også mellom ellers like biler, så prøv minst 2 slike før du bestemmer deg for den beste.

Se forøvrig:http://elbil.no/forum/index.php?topic=797.0

[Geir, Bergen]

Takk for de gode rådene ELEKTROLUX "Snakkes"

[Geir, Bergen]

TAKK FOR DE GODE RÅD HER INNE

Nå har jeg endelig fått meg en el bil KEWET EL-JET 5 2003 MOD

[bosonic]

GRATULERER