Ladekabel UM-EVSE 6, 10 og 16 A Lader

[p10]

Kom over bloggen til Robert Llewellyn igår. Han har vært programleder for bl.a Scarpheep Challenge på Discovery.

Det viser seg at han er en rimelig fanatisk elbiltilhenger som ikke er redd for en diskusjon. For meg, som er rimelig fersk i elbilmiljøet virker argumentene hans veldig godt begrunnet. Bet meg spesielt merke i en sammenlikning av elbil vs fosilbil der han hevdet at energien i et fulladet batteri tilsvarte energien i 2 liter bensin! Isåfall er effektiviteten i elbilen milevis forran selv den aller mest effektive fosilbilen på markedet!

[Øyvind.h]

1 liter bensin inneholder vissnok ca 9kW (1 liter diesel 10kW).
2 liter blir da 18 (20). Med 21kWh tilgjengelig i Leaf-batteriet (av total kapasitet på 24kWh) stemmer dette ganske bra

Btw: det kommer en haug nye elbil-plasser i nettopp P10 på Gardermoen 

[snurre100]

 1 liter bensin  9,7 kWh
1 liter diesel   9,8 kWh 

[TB]

Må ta med at virkningsgraden på ein fossilmotor er ca 30%. Resten går over i varme. Dvs, blir utnytta ca 3 kWh pr liter, der 7 kWh går til varme.
Ein del av varmen kan brukes til oppvarming av kupen når det er behov for dette, ellers er det reint tap.

[nr1rayner]

Her er en flott sammenligning fra samme karen, bensin vs el 

[Trekkoppbil]

Sammenligningen er relevant hvis man skal velge oppvarming av kupeen.

[Bondeknøl]

En annen ting er at når vi bruker bensin/dieselmotor og bremser med motoren så produserer vi jo ikke drivstoff i motsetning til EL-bilen som regenererer energien og fyller opp tanken igjen.

[TB]

Produserer varme, i motor og bremser