Sv: Model S videoer

[Amoss]

Om det skulle bli full mva fra 1. jan 2016, ...

Om noe er sikkert, så er det at det IKKE blir full mva fra 1. januar. Dersom regjeringen skulle klare å trumfe igjennom innføring av mva på null-utslippsbiler, så blir det snakk om den trappen som ble lekket i fjor høst - start på 8% mva første året, og +2% (tror jeg det var) hvert år frem til full mva. Det er også mulig at trappen starter enda lavere (4% ?) som en "gave" til støttepartiene dersom de må gi seg på 0% satsen.

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Om det skulle bli full mva fra 1. jan 2016, så vil jeg tro Tesla setter alle kluter til for å få levert alt de har i bestilling før nyttår. For om de ikke gjør dette vil nok mange av bilene bli avbestilt. 175k på toppen av 700k gjør bilen ganske uaktuell for veldig mange.

Det betinger at de faktisk har TMX klar til produksjon og levering tidsnok til at de kan registereres i Norge nnen 31.12.2015

[Vind]

Om det skulle bli full mva fra 1. jan 2016, så vil jeg tro Tesla setter alle kluter til for å få levert alt de har i bestilling før nyttår. For om de ikke gjør dette vil nok mange av bilene bli avbestilt. 175k på toppen av 700k gjør bilen ganske uaktuell for veldig mange.

Det betinger at de faktisk har TMX klar til produksjon og levering tidsnok til at de kan registereres i Norge nnen 31.12.2015

For det første er full mva fra 1/1 2016 ett worst case scenario.  At det blir noen % (fra 0 til 4-5) er nok mere realistisk.

Det har vært vanlig at leverandører/ importører har tatt risiko på endring av bilavgifter og mva på egen kappe.  Jeg var i en slik situasjon med en forsinket bil tidlig på 2000 tallet - der kom bilen rett over jul - og ble registrert i Januar.  Den skulle vært levert i Desember - jeg slapp med å betale kontraktsprisen  - og leverandøren tok avgiftsendingen (som da var over 20 000 kr).  Så vi får håpe Tesla tar ett vist ansvar ift kontrakter og priser - ferdig levert...

[sigurdi]

Tesla har som sakt bekreftet produksjons Q3 ved flere anledninger, det kjører allerede et 30 talls biler gjennom en drøss med tester.
300stk til blir produsert i mars, 500 roboter blir montert inn i fabrikken nå om dagene.
Målet er 800 biler i uka i slutten av året, California ser ut til å innføre avgifts lette på elbiler fra 01.01.16.
Alle de faktorene gjør at sannsynligheten for at de 2000-3000 bilene til EU blir levert i 2015. (De som var reservert før 31.12.14)
Blir skattelette passe høyt utsetter nok endel i California utleveringen sin til 2016. :-)

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Tesla har som sakt bekreftet produksjons Q3 ved flere anledninger, det kjører allerede et 30 talls biler gjennom en drøss med tester.
300stk til blir produsert i mars, 500 roboter blir montert inn i fabrikken nå om dagene.
Målet er 800 biler i uka i slutten av året, California ser ut til å innføre avgifts lette på elbiler fra 01.01.16.
Alle de faktorene gjør at sannsynligheten for at de 2000-3000 bilene til EU blir levert i 2015. (De som var reservert før 31.12.14)
Blir skattelette passe høyt utsetter nok endel i California utleveringen sin til 2016. :-)

Det er vel ikke produksjonskapasitet som er problemet, etter ryktene snarere dette med falkevinger og muligens bakerste seterad som skaper forsinkelser - og fortsatt kan skape forsinkelser.
Hvis disse 30 bilene ble produsert etter nyttår, hva med vintertesting?? En bil som bare er testet i California er ikke helt betryggende. Hadde jeg visst at de hadde hatt disse 30 testbilene ferdig i oktober i fjor og at de bl.a. hadde gjennomgått vintertesting med faljevingene og det hele etc så hadde jeg vært tippet større sannsynlighet for at kunne bli levert i Norge i år.

[turfsurf]

Det er vel ikke produksjonskapasitet som er problemet, etter ryktene snarere dette med falkevinger og muligens bakerste seterad som skaper forsinkelser - og fortsatt kan skape forsinkelser.
Hvis disse 30 bilene ble produsert etter nyttår, hva med vintertesting?? En bil som bare er testet i California er ikke helt betryggende.

Testing er jo en pågående ting. Tror nok vintertesting kan gjennomføres uten bakerste seterad og ferdig testede bakdører.

[Espen Hugaas Andersen]

Det er vel ikke produksjonskapasitet som er problemet, etter ryktene snarere dette med falkevinger og muligens bakerste seterad som skaper forsinkelser - og fortsatt kan skape forsinkelser.

Dette er nok et veldig forenklet bilde. Tesla kommer aldri til å gå ut å si: "Vi ga faen i de som har bestilt Model X, og valgte heller å øke marginene på Model S."

Men det er nok trolig det som har vært realiteten. Tesla har ikke hatt nok batterier til å øke den totale produksjonen mer enn de har gjort - og da er det bedre for Tesla å levere 30.000 Model S enn 25.000 Model S og 5.000 Model X. Ved å kun levere en bilmodell får de høyere marginer per bil og service og slikt blir mye enklere.

Hvis disse 30 bilene ble produsert etter nyttår, hva med vintertesting?? En bil som bare er testet i California er ikke helt betryggende. Hadde jeg visst at de hadde hatt disse 30 testbilene ferdig i oktober i fjor og at de bl.a. hadde gjennomgått vintertesting med faljevingene og det hele etc så hadde jeg vært tippet større sannsynlighet for at kunne bli levert i Norge i år.

De har ordentlige vinterforhold oppe i Rocky Mountains og i Canada. Tesla frakter garantert bilene dit de må for å få kjørt vintertesting på de. I tillegg kjører de mest trolig fryse/tine-tester i kjølerom beregnet for dette formålet. Dette er ganske normal praksis. (Syns også jeg har sett en video fra en slik test der dørhåndtakene på en Model S sprenger seg gjennom et tykt lag med is.) Dette blir kanskje ikke helt så bra som de testene som de europeiske bilprodusentene utfører oppe i gokk i Sverige, men det blir trolig godt nok. Noe garantiarbeid må også forutsettes når det er snakk om en ny bilmodell.

[sigurdi]

Beta bilene ble etter all sannsynlighet produsert høsten 2014, etter produksjons linjen ble endret.
De har kunnet frakte biler der de selv har måtte ønske.
Er lukkede baner/områder det går ann å teste både her og der.
Falcon dørene var et mindre problem å løse en seterad 2, etter Q4 letter.
Og Tesla hadde ikke produsert 300 Release Candidate biler i mars om ikke designet var ferdig.
Dette er en test av monterings linjen, som det nå blir bygd en ny og den gamle blir også oppgradert.
RC biler kjøres i så høyt produksjons tempo som mulig for å teste produksjons linjen for å se om justeringer må utføres for at farten og kvaliteten skal være bra.
Bilene produsert i fjor ble brukt blandt annet til krasj tester for å skjekker selve konstruksjonen, eventuelt endringer på selve konstruksjonen etter Beta er da for å bedre resultatene om de failet.
Noe som ikke er så veldig sannsynlig for da hadde ikke RC biler blitt produsert nå. :-)
Men en kan si og tro hva man vil Tesla kommer ikke til å si eller vise noen bil offesielt før Eventen som kommer.

[Espen Hugaas Andersen]

Tesla tester med hengerfeste på Model S: http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/14330-Model-X-towing-ability

Dette kommer vel trolig først på Model X, og så blir det en opsjon på Model S. Det at de tester med en henger som takler 4400 lb / 2 tonn, kan tyde på at dette blir tillatt hengervekt. Måten jeg ville testet dette på er i hvert fall ved å skaffe en henger som takler maksvekten, og deretter justere lasten for å kunne teste med mindre enn maksvekt, skjevfordeling, osv.

[kjellan]

Tesla tester med hengerfeste på Model S: http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/14330-Model-X-towing-ability

Dette kommer vel trolig først på Model X, og så blir det en opsjon på Model S. Det at de tester med en henger som takler 4400 lb / 2 tonn, kan tyde på at dette blir tillatt hengervekt. Måten jeg ville testet dette på er i hvert fall ved å skaffe en henger som takler maksvekten, og deretter justere lasten for å kunne teste med mindre enn maksvekt, skjevfordeling, osv.

Sjekk dato. Dette er frå 2013 !

Er det intet nytt under solen,

Ønsker absolutt mulighet for hengerfeste på Model S   

[Espen Hugaas Andersen]

Sjekk dato. Dette er frå 2013 !

Er det intet nytt under solen,

Ønsker absolutt mulighet for hengerfeste på Model S   

Tråden er fra 2013, men bildet ble lagt ut for fem timer siden.

[sigurdi]

Tror nok dette er en Test mule for Model X, siden Tesla ikke ønsker å vise for mye av Model X.
Teste kjøling på motorer, bremser osv osv fungerer like bra med Model S "overbygg".

[Undertegnede]

http://evannex.com/blogs/news

Nytt bilde av model x

[sigurdi]

Ja de sorte felgene er ikke sett før.
Er noe i vinduet på førersiden her også.

[satheesh.net]

Ja de sorte felgene er ikke sett før.
Er noe i vinduet på førersiden her også.

Den 'glipa' på vinduet er en gjenganger synes jeg ... Mon tro hva de måler der ...