Sv: Batteriene i Thinken "Classic"

[hakon]

Hei

Har en P106 1999 gått 55 000km. På hovedservice hos Peugeot på Økern nylig ble servicelading utført og børstene byttet. Etter det så funker ikke fartspedalen innimellom, dvs når jeg f.eks. slipper fartspedalen i nedoverbakke ved hastigheter over ca 60 km/t (gjerne på motorveien, f.eks. ned Festningstunnelen) så bremses/regenereres det ikke. Jeg kan trykke/slippe fartspedalen flere ganger uten at noe skjer, før det så tar igjen etter opptil 3-4 sekunder og så fungerer den som vanlig. Bremser jeg litt så tar gjerne fartspedalen igjen (regenererer). På Økern prøvde de først å bytte en sensor (for fartspedalen tror jeg), men det hjalp ikke og nå har de etter mye jobb konkludert med at en kontrollenhet til ca 75 000 kr nok må byttes. Synes dette høres litt drøyt ut... Tenkte først at det var noe med de nye børstene, men ifølge Økern går det ikke an å montere de feil.
Noen forslag på hva jeg bør gjøre? Takknemlig for svar.

Håkon

[hens]

Kontroller klaringen på bremsepedalbryteren.

[Griffel]

Dette er et typisk feilbildet for børster. Du kan nesten helt sikkert regne med at dette har med børster eller kommutator å gjøre.

[elektrolux]

Tror også det har med børstene å gjøre. Ta ut nederste børste, og se om den har full annleggsflate.

Dersom en bytter børster uten å slipe kommutator, må børstene slipes litt på hver kant, for ikke å ri på den radien som slites til der. Ellers kan det bli gnister og avbrenning av kommutator.

Dersom ikke verkstedet har gjort dette, er det raskt gjort å gjøre det selv.

[Hejduk]

Har akkurat samme symptomer. Når gasspedalen slippes på motorvei så virker hverken gass eller motorbrems før bilen er nede i 60-70 Km/t.

Har sjekket børstene (som ble byttet for 1000 km siden) og de så OK ut. Har også sjekket kommutator, og ser det er 2 felt på 6-7 lameller, på hver sin side av kommutatoren, som ser brent ut (sotbelegg) ser imidlertid ingen endring av farge på metallet (dvs blåfarge ell). Må jeg få demontert kommutator og dreid den, holder det å bare slipe bort sotmerkene, eller kan det være noe annet?

[Herlingo]

Et alternativ til merkeverksted er Elbilmek på Fornebu.

[Boogie]

Dette høres typisk ut som isolasjonsfeil.
Få sjekket isolasjonsverdiene på motoren.
Elbilmek kan også hjelpe deg om du må ta ut motoren og få den vasket ut for kullstøv mm.

[Elmo]

Sjekk denne tråden http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,2889.0.html som beskriver eksakt dine symptomer

Siste innlegg (konklusjonen) i tråden:

Da har jeg fått dreid kommutator og vasket motoren. Og når virker motor/fartspedal fint. Fikk hjelp av Elbilmek til å ta den ut og vaske den, og en lokal helt til å dreie kommutator. Stor takk til Hens for tips om hvem som kunne hjelpe meg (Hils Rune og si at han gjorde en perfekt jobb )