Sv: Batteripakke som går mot slutten?

[Rymegnal]

Hei!

Er det noen som vet hvordan lakkrens oppfører seg på Kewet? Jeg har fått relativt mye asfaltolje på bilen etter en asfaltering langs veien til jobb. Som kjent er lakkrens ganske kraftig, og vil nødig bruke den på Kewet'en hvis jeg risikerer at lakken blir matt etterpå.

[cra]

Er de tikke bare å polere etter at du har gjort rent for at den skal holde seg blank og fin, da? Burde være en forholdsvis kurant jobb på en såpass liten bil.

Har du prøvd med vanlig avfettingsmiddel, evt. bio-middel? Leste også i Motor at white spirit skal kunne ta asfaltrester. Har selv erfaring med at de løsner greit med litt avfetting hvis man pirker forsiktig på dem, mens svamp/klut ikke tar "tak" i dem siden de har fasong som en opp-ned tallerken.

[Rymegnal]

Har du prøvd med vanlig avfettingsmiddel, evt. bio-middel? Leste også i Motor at white spirit skal kunne ta asfaltrester. Har selv erfaring med at de løsner greit med litt avfetting hvis man pirker forsiktig på dem, mens svamp/klut ikke tar "tak" i dem siden de har fasong som en opp-ned tallerken.

Jeg har ikke prøvd noe som helst, da jeg vet av erfaring at typisk lakkrens/whitespirt/kjemikaler har en tendens til å være ganske hard mot lakk. (ting har en tendens til å bli matt, og dette lar seg nok ikke så lett polere opp på en bil av glassfiber.... )

[cra]

.... og dette lar seg nok ikke så lett polere opp på en bil av glassfiber.... )

Jeg er klar over at jeg er inne på et felt jeg ikke har greie på nå, men spiller det noen rolle hva som befinner seg *under* lakken? Det er da lakken som mattes/poleres blank igjen. Kommer du innpå glassfiberet (eller metallet på et vanlig karosseri) så er der ingen lakk, og da blir det heller ingen blank alkkert ovblerflate?

[Manna]

Karrosseriet til en Buddy er av glassfiber, ergo bør du behandle "lakken" på samme måte som man behandlet top coat på båter av samme materiale. Avfetting er glimrende, det gjør jeg selv med jevne mellomrom.
Det kan være gunstig å bruke en god voks for top coat for å få en hard overflate som ikke skades så lett. det finner du i de fleste båtrekvisitaforretninger.

Jon

[Griffel]

Den tiden det var flytrafikk til fornebu fikk jeg et seigt belegg på alt som sto ute, og det mest effektive jeg fant dengang var Esso naturavfetting. Nå bruker jeg bioavfetting fra biltema. Flyplassen er vekk så problemet er ikke det samme så derfor vet jeg ikke om den er like bra men det virker slik. Er det noe som trenger litt ekstra rens bruker jeg Jiff jeg synes den virker bedre enn alt jeg har forsøkt av spesialrensemidler for gelcoat.

Et unntak er rustflekker som farger gelcoaten der bruker jeg et spesialmiddel beregnet nettop på det. Til polering: en vanlig bra flytende voks for biler.

[cra]

Nå bruker jeg bioavfetting fra biltema.

Er du fornøyd med den? Har kjøpt meg en selv, men ikke kommet så langt at jeg har fått prøvd den. Alt for mange prosjekter på blokka på en gang.  

Jeg er alltid litt skeptisk til ting som er "Bio-", "Miljø-" osv. Det er så "i tiden" med slikt nå at jeg frykter å kjøpe Snake Oil av folk som bare skal tjene penger på miljøbølgen. 

[Griffel]

Er du fornøyd med den? Har kjøpt meg en selv, men ikke kommet så langt at jeg har fått prøvd den. Alt for mange prosjekter på blokka på en gang.  

Jeg er alltid litt skeptisk til ting som er "Bio-", "Miljø-" osv. Det er så "i tiden" med slikt nå at jeg frykter å kjøpe Snake Oil av folk som bare skal tjene penger på miljøbølgen. 

Vel den gangen jeg hadde større problemer med seigt voksaktig belegg på alt mulig forsøkte jeg ymse produkter, og det som jeg minnes het natur eller miljøavfetting som jeg handlet hos Esso var helt klart mer effektivt enn vanlig motorvask, white spirit og parafin.

Nå er ikke problemet like stor så jeg kan ikke sammenligne, men jeg tror de petroleums baserte avfettingene er litt for tøffe mot gelcoat og ikke mer effektive.