Sv: Reservasjon

[laumb]

Artig oppdagelse av deg!

[gbzdoc]

Jøss, lurer på om de elektroniske da blir option, eller om de ender opp som en kuriositet.

Liker de "gamle" jeg da...
(Så lenge de virker, selvsagt.)

[Milzit]

På forsiden av den oppdaterte brukermanualen vises illustrasjonsbilde av en TMS med "vanlige" dørhåndtak. Interessant, men så er bildet kun en illustrasjon... Har de tatt til fornuft og lager noe mer brukervennlige håndtak for neste versjon TMS som kan virke livet ut?

Jeg håper da ikke det...jeg er veldig fornøyd med håndtakene

[Cecilie]

Jeg har et litt ambivalent forhold til dørhåndtakene. På den ene siden syns jeg de er veldig kule, og at de er en del av identiteten til bilen. På den andre siden har jeg allerede klart å få fingrene mine klemt i dem en gang 
Det var faktisk ganske vondt ... Selv om de gikk ut igjen, så rakk de å klemme ganske hardt først.
De håndtakene lever litt sitt eget liv. Jeg kommer ofte til bilen bakfra (parkerer i fellesgarasje), og starter kanskje med å trekke ut ladingen og legge kabelen i bagasjerommet. Mens jeg holder på med det hender det jo at håndtakene går ut, men når jeg da lukker bagasjeromsdøra og går fram til førerdøra, så har de flere ganger trukket seg inn akkurat i det jeg skal til å åpne døra  (og det var jo nettopp i en sånn situasjon fingrene mine ble klemt...)

[Cirion]

Klemt av dørhåndtakene så det gjør vondt? Det er ikke en motor som trekker de tilbake, de er kun fjærbelastet. Det er en motor som dytter dem ut, som trekker seg tilbake og lar fjørene trekke tilbake håndtaket. Dermed går det fint ann å holde håndtaket mens mekanismen bak trekker seg tilbake.

Dro du til deg honda i refleks, og fikk vodt på grunn av at du dro hånden feil? Eller er dine håndtak annerledes fra mine. Prøv selv og hold igjen håndtaket når resten trekker seg inn, ikke dra det ut så døren åpner seg, men bare holde igjen. Helt udramatisk, og bør fjerne frykten for håndtaket.

[ebbrey]

Har vært overrasket over hvor perfekt dørhåndtakene fungerer hittil. Hadde sett for meg at disse skulle styre mye når man kobler til lading osv. Men hos meg så åpner de akkurat i tide mens jeg strekker hånda mot førerdøra hver gang. Trodde ikke proximity detection eller hva det heter klarer å være så nøyaktig.

[BMW850]

Egentlig...når det gjelder håndtakene, det er jo bare en gimmick uten noe god grunn. Det er kult og alt det der, det skal jeg være enig i. Veldig mange håndtak også på eldre biler ligger jo innfelt. Så den luftmotstand fordelen er vel egentlig bare en hype! Håper bare de fungerer som de skal etter noen år  Men for all del...det er kult og jeg liker det

[satheesh.net]

Klemt av dørhåndtakene så det gjør vondt? Det er ikke en motor som trekker de tilbake, de er kun fjærbelastet. Det er en motor som dytter dem ut, som trekker seg tilbake og lar fjørene trekke tilbake håndtaket. Dermed går det fint ann å holde håndtaket mens mekanismen bak trekker seg tilbake.

Dro du til deg honda i refleks, og fikk vodt på grunn av at du dro hånden feil? Eller er dine håndtak annerledes fra mine. Prøv selv og hold igjen håndtaket når resten trekker seg inn, ikke dra det ut så døren åpner seg, men bare holde igjen. Helt udramatisk, og bør fjerne frykten for håndtaket.

+1

[Trøndertesla]

Har vært overrasket over hvor perfekt dørhåndtakene fungerer hittil. Hadde sett for meg at disse skulle styre mye når man kobler til lading osv. Men hos meg så åpner de akkurat i tide mens jeg strekker hånda mot førerdøra hver gang. Trodde ikke proximity detection eller hva det heter klarer å være så nøyaktig.

Helt enig! De åpner akkurat riktig hver gang, ca. 15 cm før hånda rekker frem, langt bedre enn forventet.  Enig at det er mest gimmick og at luftmotstandsargumentet er litt svakt. Men for all del - jeg håper for  fremtidige Teslaees at de beholder denne gimmicken 

[sn0le]

@Restusj:
Faktisk ikke dumt. Hvis dette ble et tilvalg som kostet penger, og som resulterer i at prisen på bilen uten fancye dørhåndtak blir litt rimeligere så ville jeg valgt de ikke-fancye.
Sånne mekaniske greier er fancy, men kan også være kilde til mye tull.
Noen ganger er det enkleste det beste.

[kristmara]

Har vært overrasket over hvor perfekt dørhåndtakene fungerer hittil. Hadde sett for meg at disse skulle styre mye når man kobler til lading osv. Men hos meg så åpner de akkurat i tide mens jeg strekker hånda mot førerdøra hver gang. Trodde ikke proximity detection eller hva det heter klarer å være så nøyaktig.

Helt enig! De åpner akkurat riktig hver gang, ca. 15 cm før hånda rekker frem, langt bedre enn forventet.  Enig at det er mest gimmick og at luftmotstandsargumentet er litt svakt. Men for all del - jeg håper for  fremtidige Teslaees at de beholder denne gimmicken 

Jeg er ikke helt fornøyd med rekkevidden, men det er kanskje fordi jeg har Leaf-nøkkelen på samme knippe? Hvis jeg har nøkkel i tykk jakkelomme eller i veske må jeg ofte ta ut nøkkelen eller i alle fall snu litt på den i lomma eller veska før bilen reagerer, uansett hvor nærme speilet jeg holder den. Det er bedre på Leafen, for der holder det alltid å ha nøkkelen i nærheten. (Kanskje det bare er batteriproblemer selv om den alltid har vært slik, for når jeg sitter inni bilen merker den heller ikke nøkkelen hvis den ligger i veska i baksetet eller bak leaf-nøkkelen eller telefonen i en tykk lomme. I Leafen kan den godt ligge i vogna i bagasjerommet uten problemer.)

[Høgis]

Har vært overrasket over hvor perfekt dørhåndtakene fungerer hittil. Hadde sett for meg at disse skulle styre mye når man kobler til lading osv. Men hos meg så åpner de akkurat i tide mens jeg strekker hånda mot førerdøra hver gang. Trodde ikke proximity detection eller hva det heter klarer å være så nøyaktig.

Helt enig! De åpner akkurat riktig hver gang, ca. 15 cm før hånda rekker frem, langt bedre enn forventet.  Enig at det er mest gimmick og at luftmotstandsargumentet er litt svakt. Men for all del - jeg håper for  fremtidige Teslaees at de beholder denne gimmicken 

Jeg er ikke helt fornøyd med rekkevidden, men det er kanskje fordi jeg har Leaf-nøkkelen på samme knippe? Hvis jeg har nøkkel i tykk jakkelomme eller i veske må jeg ofte ta ut nøkkelen eller i alle fall snu litt på den i lomma eller veska før bilen reagerer, uansett hvor nærme speilet jeg holder den. Det er bedre på Leafen, for der holder det alltid å ha nøkkelen i nærheten. (Kanskje det bare er batteriproblemer selv om den alltid har vært slik, for når jeg sitter inni bilen merker den heller ikke nøkkelen hvis den ligger i veska i baksetet eller bak leaf-nøkkelen eller telefonen i en tykk lomme. I Leafen kan den godt ligge i vogna i bagasjerommet uten problemer.)

Syntes de fungerer veldig bra, men har lagt merke til at det ikke er lurt å ha nøkkelen i lomma mens jeg vasker bilen. Da flyr de ut og inn hele tiden.

[hoffa]

Håper virkelig de ikke fjerner denne finessen på bilen. Dørhåndtakene er en av flere ting som utgjør helheten eller identiteten på bilen, gimmick eller ikke.

[Birger]

Jeg er ikke helt fornøyd med rekkevidden, men det er kanskje fordi jeg har Leaf-nøkkelen på samme knippe? Hvis jeg har nøkkel i tykk jakkelomme eller i veske må jeg ofte ta ut nøkkelen eller i alle fall snu litt på den i lomma eller veska før bilen reagerer, uansett hvor nærme speilet jeg holder den. Det er bedre på Leafen, for der holder det alltid å ha nøkkelen i nærheten. (Kanskje det bare er batteriproblemer selv om den alltid har vært slik, for når jeg sitter inni bilen merker den heller ikke nøkkelen hvis den ligger i veska i baksetet eller bak leaf-nøkkelen eller telefonen i en tykk lomme. I Leafen kan den godt ligge i vogna i bagasjerommet uten problemer.)

Har du byttet batteri på nøkkelen?

Jeg fikk høre at nøklene transporteres i bilen fra fabrikk og dermed kan drive å kommunisere hele tiden med bilen. Dermed kan batteriet bli svekket.

[Andrewas]

Måtte bytte batteri i fob'en allerede etter ca 2 mnd. Synes det begynner å bli svakt igjen (fått noen meldinger om "key not detected in car" i det siste.

Kanskje ikke så lurt å ha nøkkelen i lomma alltid?