komunikasjon med Odb2. pluss batteri spørsmål

[svingen]

bah,skal tesla start og bruk hurtigladeren til nissan/trillingene nå da skal vel stå der et par timer og lad da
men spøken til side,håper att det kommer flere hurtigladere,har jo alt lest om att det starter og bli kø noen plasser i helger osv.

[Griffel]

bah,skal tesla start og bruk hurtigladeren til nissan/trillingene nå da skal vel stå der et par timer og lad da
men spøken til side,håper att det kommer flere hurtigladere,har jo alt lest om att det starter og bli kø noen plasser i helger osv.

Med høy minuttpris på CHAdeMO, billig Type 2 AC og gratis SC gidder de vel ikke bruke førstnevente mer enn høyst nødvendig.

[flux]

Nå tror jo stadig at dette er litt optemistisk 50kW 500V og 100A, derfor tror jeg som jeg trodde noen inlegg opp at  Tesla vil ta de 100A fra 50 kW laderen, og med ca. 400V bateri blir det ca. 40kW, men det er jo veldig bra og en dobling i forhold til dobbeltlader, og en kan jo bruke den en del ganger før den en har spart på single lader blir brukt. Så er det kun spørsmål om når den kommer, og ikke lenger om.

CHAdeMO-laderne leverer normalt 120A.

Chademo er 125A maks.

Model S bør kunne lade med 125A, så ca. 45kw maks tipper jeg, siden batteriet på Tesla har litt lavere spenning enn Leaf?

Vises ladespenningen i displayet på model S eller er det kun Ampere som vises?

[jkirkebo]

CHAdeMO-laderne leverer normalt 120A.

Chademo er 125A maks.

Model S bør kunne lade med 125A, så ca. 45kw maks tipper jeg, siden batteriet på Tesla har litt lavere spenning enn Leaf?

Vises ladespenningen i displayet på model S eller er det kun Ampere som vises?

125A maks ja, men jeg har aldri funnet en slik. Alle jeg har ladet Leafen på har makset ut på 120A.

Model S har noe høyere batterispenning enn Leaf. 365V nominelt mot 360V for Leaf. Det ser vi på sluttspenningen også, 394V for Leaf og noe over 400V for TMS.

Ja, du får både ladespenning, ampere og effekt opp i displayet i TMS.

[flux]

Ok, jeg mener å ha fått over 120A på Abb laderene.

[Griffel]

Ok, jeg mener å ha fått over 120A på Abb laderene.

Nå finnes det jo flere ulike ladere, 25 kW, 50 kW og 62,5 kW er vell alt sammen vanlige typer, så er det litt variasjon mellom fabrikatene av ladere for denne standarden, i tillegg til noe mindre variasjoner mellom ladere av samme fabrikat og type. En snakker her hele tiden om nominelle data som oppgis av fabrikanten, så erfaringene rundt dette kan nok variere en del.

[Jærbuen]

Hva om TOC kjøper inn 10stk adaptere som 100medlemmer spleiser på. 600,- pr pers. Adapterne legges på 1 eller 2 sentrale steder i Oslo hvor medlemmene kan hente ut adapter og signere ut. Bensinstasjoner kunne være et slikt sted om de er villig til det.

Det samme kan gjøres i trh, Stavanger og Bergen.

Evt få en adapter stasjonert lokalt der laderen befinner seg, alltid en bensinstasjon eller kjøpesenter i nærheten som da kan få tjent noen kr på økt omsetning.

[Lokführer]

Blir etterhvert en imponerende mengde adaptere og ledninger/kabler og slikt for å få sikra seg. I tillegg til en jumperstarter så begynner frønken å bli full gitt.
Tommel opp for ørten standarder!

[Stellar]

Et bilde til, med tilkoblet adapter.

[Hyperstress]

Et bilde til, med tilkoblet adapter.

Stakkars ladeport..

[Havebigfun]

Det var bekymringsfyllt mye vekt/moment på kontakten- denne løsningen kan ikke være bra om den benyttes regelmessig

[Øyvind.h]

Ouch! Skulle kanskje vært teleskopben på adapteret? Det verste er at folk flest sikkert tenker at dette er helt greit, på lik linje med at de lar ladekabelen henge i schuko stikket hjemme uten avlastning 

[Brede]

Skulle jo bare mangle at folk tror dette er helt greit når Tesla designer det sånn...

[Nuvolari]

Ouch! Skulle kanskje vært teleskopben på adapteret? Det verste er at folk flest sikkert tenker at dette er helt greit, på lik linje med at de lar ladekabelen henge i schuko stikket hjemme uten avlastning 

Må visst ta frem fotostativet med teleskopben og sette under adapteret. Hmm, mye greier man skal ha med seg i en tesla etterhvert.

[kjølholdt]

dette adapteret kommer jeg til å bruke 5-6 ganger i året såpass må det vel tåle:-)