Sv: Visible Tesla

[Kjelli]

Hva er virkningsgraden på motoren?

Den virker kjempebra.

[janmb]

Lett over 90% hvertfall. I motsetning til en god forbrenningsmotor som ligger på 30-tallet.

Nå skal det i rettferdighetens navn, dersom man diskuterer miljø, tas med hele energikjeden. Ta har du tap i kraftverket som lager strømmen, kraftlinene som transporterer den frem til deg, eventuelle trafoer/ladestasjoner, ladere, batteri, inverter, motor.

Uten å finregne på dette kan du nok anta at total virkningsgrad for en elbil ligger rundt 50-60%. Som fortsatt er knallbra, sammenlignet med en fossil bil som med tilsvarende analyse har en total virkningsgrad nede i 10-20% et sted.

Om man driter i miljø og ser på bare økonomien i dette (slik jeg gjør) må man fortsatt regne med tap i flere ledd. Kraftverket og transporten blir ikke ditt problem, men tapet i ladeleddet, samt batteri, kommer i tillegg til motoren også rent økonomisk.

[Griffel]

På en standard S85 med ca 75% ladet batteri hadde jeg ifølge "VisibleTesla" et strømtrekk på 303 kwhkW, det er over 410hk :-)

Jeg tror det Lanber lurte på var hva er ytelsen på motoren når strømtrekket fra batteriet er 303kW.
Da må tap i motor og motordrift trekkes fra. Toppytelse på motoren med full akselerasjon er fra ca 70 km/t til noe mer. Motoren har nok best virkningsgrad i området 20-50 kW så her går motoren "overbelastet".
Så om vi gjetter 5-8% tap i motordrift og det samme i motor, ligger akselefferten i dette tilfelle sånn ca. i området 250-270 kW eller 340-370 hk.

[Lanber]

Det er vanlig å regne om til krefter motor leverer, det er det vi har kjøpt.

Drivverket tar litt ja men det er målbart når du kjører bilen på en rullende landeveg og måler rullemotstand på
nedspoling etter å ha kjørt motor opp til maks.

[Griffel]

Det er vanlig å regne om til krefter motor leverer, det er det vi har kjøpt.

Drivverket tar litt ja men det er målbart når du kjører bilen på en rullende landeveg og måler rullemotstand på
nedspoling etter å ha kjørt motor opp til maks.

Standard S85 skal jo ha 270kW optimalt og 285kW maks, så det stemmer vel ganske så bra med målingen din.

[sn0le]

Artig regnr på den TS'en.
Ved første øyekast så det ut som det stod MiEV.