Sv: Visible Tesla

[Jejl]

Hadde en liten mistanke om at det var litt ekstra hk i forhold til oppgitt:

[pnq]

Og det er kreftene målt på hjulene og ikke på motoren som mange av de andre produsentene bruker (før tap i overføring, girkasse etc :-)

[turbolurbo]

Bra resultat

[Oreo]

Hehe noe for Bjart'en og visse journalister som vil ha oss til å betale avgifter. Hvor mye "snyter" vi staten for nå da???

[tsladaytrader]

Hvor mye "snyter" vi staten for nå da???

Før

Etter


Føles bra ut nå kan vi klaske på ytterligere kr 125 440,- i virtuell verdi Er ikke vanskelig å rettferdiggjøre det kjøpet der, beste bilkjøpet i Norge noensinne. Litt morsomt at med Tesla så er det bare å klinke til med alt ekstrautstyr etc, jo mer utstyr du legger på, jo mer rabatt får du. f.eks. vinterhjul etc. 15000,- mva fritt

[Cato76]

Hvor mye "snyter" vi staten for nå da???

Før

Etter


Føles bra ut nå kan vi klaske på ytterligere kr 125 440,- i virtuell verdi Er ikke vanskelig å rettferdiggjøre det kjøpet der, beste bilkjøpet i Norge noensinne. Litt morsomt at med Tesla så er det bare å klinke til med alt ekstrautstyr etc, jo mer utstyr du legger på, jo mer rabatt får du. f.eks. vinterhjul etc. 15000,- mva fritt

243g Co2 
503 HK 

Hvilken bil er det du regner på da?

[kjølholdt]

Siden jeg nå gikk for den moderate versjonen altså standard 85 kan jeg regne med mer enn 362 hk der også da?

[D.O]

Det er lenge siden det kom frem at S85P kan lever 350Kw på en toppladet bil og opptimale forhold. Hvilket er 476Hk. Men dette er lest utfra dashbordet. Har sett tester som viser tett under 400Hk på hjulene, men man skal huske at der er lite tap til hjulene pga manglende girkasse. En typisk annen amerikansk bil med tilsvarende Hk mister sikker 80Hk, men det er mulig Model s kun mister 5-10%

[Oreo]

503hk kom vel fra et estimat der en antok tap i drivlinje på ca 15% i en fossil som ga 428hk på bakhjulene.
Ser innlegget nå er editert. Skjønner at en kan få kalde føtter om journalister får nyss i slike ideer.

Før noen journalister får blod på tann, må jeg poengtere at mitt tidligere innlegg var høyst IRONISK.
DESSUTEN, har hybrider fritak for vekt av batterier og elmotor, så de fulle 2108kg må nok skrumpes inn vesentlig. Vet ikke hvor mye batteri+motor utgjør i TMS, men for å dra et tall opp fra hatten antar jeg 50% av bilens vekt: 1058kg.
Da har vi disse parameterne for en P85:

Bilens nettopris: 595000
Egenvekt:    1058 (med forbehold i ukjent for meg batteri- og motorvekt)
NOx utslipp: 0
Motorens effekt: 69kW (Tatt i fra mitt vognkort)
CO2-utslipp: 0

Ser ut til at jeg får fradrag for lavt Co2 utslipp og effektavgiften er på 1260,-kroner. Se vedlagt fil.
Totale avgifter utgjør da ca 100 000,- for en Performance

Nå ER og BLIR TMS en elbil, med både fordeler og ULEMPER, så dette regnestykket er egentlig irrelevant, da avgiften er kroner 0,-

Men må innrømme at tankeeksperimentet en skulle sammenligne med en bråkete, illeluktende fossil er underholdene. Da må en ta med vekt (som ikke ville være batteri, men forbrenningsmotor og alt som hører med), CO2 + NOx utslipp.
Igjen egentlig et IKKE tema for oss.

[TS]

Jeg fikk vognkortet i posten i dag og det viser 69KW effekt.
Vet at mange har fått dette, men har alle dette?

Litt dumt om man blir stoppet og må teste bilen på en rulle om noen år når det har kommet HK avgifter på elbil ..
Det kan bli dyrt ..

[AreLib]

Jeg fikk vognkortet i posten i dag og det viser 69KW effekt.
Vet at mange har fått dette, men har alle dette?

Litt dumt om man blir stoppet og må teste bilen på en rulle om noen år når det har kommet HK avgifter på elbil ..
Det kan bli dyrt ..

motoren må ut og testes slik fabrikken gjør. rulle vil gi for varierende svar så det vil aldri bli en realitet. tenk på alle de kronene staten skylder ola normann når de tester de nedsota dieselbilene på rulle. man kan regne seg frem til riktige verdier men da må man ta med friksjon i diff, gir, olje, dekk, og gud vet hva rulle er kun veiledende ikke vitenskapelig dokumentasjon

[glaserud]

Jeg fikk vognkortet i posten i dag og det viser 69KW effekt.
Vet at mange har fått dette, men har alle dette?

Litt dumt om man blir stoppet og må teste bilen på en rulle om noen år når det har kommet HK avgifter på elbil ..
Det kan bli dyrt ..

Elbiler registreres med maks kontinuerlig effekt, som for Teslaen er 69 kW. Du kan ikke bruke 310kW hele tida.

En bieffekt av dette er at elbiler ikke kan kontrolleres på rulle.

[Lanber]

På en standard S85 med ca 75% ladet batteri hadde jeg ifølge "VisibleTesla" et strømtrekk på 303 kwh, det er over 410hk :-)

[Lanber]

Hva er virkningsgraden på motoren?

[Cowboystrekk]

Hva er virkningsgraden på motoren?

Helt rå