Sv: Når får vi bilene våre ?

[Andreas]

Var innom Tesla Bergen i dag. Ble litt urolig da jeg så noen stygge merker på interiøret. Flere som ser dette slitasje pungtet?
Bilen jeg så dette i var en tidlig amerikansk versjon, mulig dette er bedre på Eu versjonen?

[krister461]

Jeg vil tippe du prøvde samme bil som meg. Denne hadde gått 17.000 km, så det er kanskje noe av forklaringen.

Jeg lå riktignok ikke merke til noe slitasje selv, men skal ta en nærmere titt neste gang jeg er innom. :-)

[Epleskreller]

Var innom Tesla Bergen i dag. Ble litt urolig da jeg så noen stygge merker på interiøret. Flere som ser dette slitasje pungtet?
Bilen jeg så dette i var en tidlig amerikansk versjon, mulig dette er bedre på Eu versjonen?

Usikker på hva du referer til med "dette".. men det er kjent at de har et svakt punkt på b-stolpen som stikker litt ut og gjerne blir stygt..

[Andreas]

Har bilde men får ikke lastet dette fra iphone. Det kommer.

[eadie]

Er vel gjerne slitasje bak der ja, når baksetepassasjerer skal åle seg ut av en litt for trang bakdør, så gnir de borti den utstikkende delen av hjulbuen/ C stolpen.

Jeg la merke til det med en gang når jeg så den perlemorhvite testbilen i Bergen, et nokså utsatt punkt.

[Kallagtunet]

Kan se ut som de har gjort en design endring her på nyere biler som forhåpentligvis hjelper:

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/10552-Seat-post-wear/page17?p=438868&viewfull=1#post438868

Så langt har jeg ikke sett noen bilder av dette området på biler som er levert i Norge men det bør det jo være mulig å gjøre noe med?

[Andreas]

Dette syntes jeg ikke er serlig imponerende.

[Anew]

Jeg tror ikke man kan trekke noen konklusjoner om kvaliteten på interiøret basert på demobilene. De brukes jo fryktelig hardt. Mitt inntrykk er i det minste at Tesla på Alna har erstattet Tusenfryd som turistattraksjon i Oslo-området. Det er enormt mange som skal ha en prøvetur, og enda flere som skal prøvesitte. Da blir slitasjen på interiøret deretter.

[Kallagtunet]

Dette syntes jeg ikke er serlig imponerende.

Enig men akkurat denne slitasjeskaden vil en ikke få på en nyere bil der denne delen er av hardplast ikke kunstkinn/skinn ref TMC link: http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/10552-Seat-post-wear/page17?p=438868&viewfull=1#post438868

[TS]

Jeg tror ikke man kan trekke noen konklusjoner om kvaliteten på interiøret basert på demobilene. De brukes jo fryktelig hardt. Mitt inntrykk er i det minste at Tesla på Alna har erstattet Tusenfryd som turistattraksjon i Oslo-området. Det er enormt mange som skal ha en prøvetur, og enda flere som skal prøvesitte. Da blir slitasjen på interiøret deretter.

Jeg prøvde en Alfa 147 (tror jeg) Selespeed en gang hvor hendler var slitt ned til det innerste hvite plastlaget.. Etter ca 10.000km . Bestemte meg for å stå over etter opplevd lav kvalitet .. Man blir fort skremt av dårlige demobiler, det burde også Tesla forstå.