Sv: Når får vi bilene våre ?

[Sirka]

James May om bilen han venter på:

http://www.topgear.com/uk/james-may/james-may-bmw-i3-2014-8-29

[bromm]

Apple lanserte "Watch" i kveld, men BMW var ikke sene med å innfri våre forventninger mht. i3:
http://www.bmwblog.com/2014/09/09/bmw-app-new-apple-watch/
De har nok kjent til den klokka en stund

[GelpMan]

BMW planlegger trådløs lading av i8, i3 og nye X5

http://www.autoexpress.co.uk/bmw/87775/bmw-i3-to-get-wireless-charging

Kan sikkert ikke ettermonteres, blir trolig extrautstyr i fremtiden tror jeg..

[ganton]

http://www.caranddriver.com/comparisons/2014-bmw-i3-vs-2014-mercedes-benz-b-class-electric-drive-comparison-test

[eirikjac]

BMW i3 Owners Map
http://www.scottlawrencelawson.com/passions/technology/bmw-i3-map

[Klykken]

La til min.

[Yttertorjen]

Brønnøysund på kartet !

[Jalla]

i3 skal nå også introduseres i Kina, men ettersom den ikke er produsert lokalt så får den ingen hjelp fra myndighetene. Og ettersom den er i premium segmentet så blir også prisen deretter, men BMW regner ikke med at dette vil bli et problem. Prisen starter på CNY449,800. Noe som tilsvarer $73.000, eller nær Nkr 500.000.

http://www.autoevolution.com/news/bmw-i3-priced-at-73000-in-china-86874.html

[jkirkebo]

i3 skal nå også introduseres i Kina, men ettersom den ikke er produsert lokalt så får den ingen hjelp fra myndighetene. Og ettersom den er i premium segmentet så blir også prisen deretter, men BMW regner ikke med at dette vil bli et problem. Prisen starter på CNY449,800. Noe som tilsvarer $73.000, eller nær Nkr 500.000.

http://www.autoevolution.com/news/bmw-i3-priced-at-73000-in-china-86874.html

Hmm, 71% av prisen på en Tesla S60 altså. Litt i overkant muligens, når prisen i Norge er omkring 54% av en Tesla S60.

[Vind]

i3 skal nå også introduseres i Kina, men ettersom den ikke er produsert lokalt så får den ingen hjelp fra myndighetene. Og ettersom den er i premium segmentet så blir også prisen deretter, men BMW regner ikke med at dette vil bli et problem. Prisen starter på CNY449,800. Noe som tilsvarer $73.000, eller nær Nkr 500.000.

http://www.autoevolution.com/news/bmw-i3-priced-at-73000-in-china-86874.html

Hmm, 71% av prisen på en Tesla S60 altså. Litt i overkant muligens, når prisen i Norge er omkring 54% av en Tesla S60.

Nå er vel også prisen av en Tesla like mye høyere i Kina, da Tesla heller ikke har lokal produksjon.

[Jalla]

i3 skal nå også introduseres i Kina, men ettersom den ikke er produsert lokalt så får den ingen hjelp fra myndighetene. Og ettersom den er i premium segmentet så blir også prisen deretter, men BMW regner ikke med at dette vil bli et problem. Prisen starter på CNY449,800. Noe som tilsvarer $73.000, eller nær Nkr 500.000.

http://www.autoevolution.com/news/bmw-i3-priced-at-73000-in-china-86874.html

Hmm, 71% av prisen på en Tesla S60 altså. Litt i overkant muligens, når prisen i Norge er omkring 54% av en Tesla S60.

Nå er vel også prisen av en Tesla like mye høyere i Kina, da Tesla heller ikke har lokal produksjon.

Tesla S koster ca $121.000 i Kina.

[jkirkebo]

i3 skal nå også introduseres i Kina, men ettersom den ikke er produsert lokalt så får den ingen hjelp fra myndighetene. Og ettersom den er i premium segmentet så blir også prisen deretter, men BMW regner ikke med at dette vil bli et problem. Prisen starter på CNY449,800. Noe som tilsvarer $73.000, eller nær Nkr 500.000.

http://www.autoevolution.com/news/bmw-i3-priced-at-73000-in-china-86874.html

Hmm, 71% av prisen på en Tesla S60 altså. Litt i overkant muligens, når prisen i Norge er omkring 54% av en Tesla S60.

Nå er vel også prisen av en Tesla like mye høyere i Kina, da Tesla heller ikke har lokal produksjon.

Tesla S koster ca $121.000 i Kina.

For en S85 ja. S60 koster $104.000.

[bromm]

Hold dere til "Omtaler/Tester/Bilder/Video - i3" her....

Diskutér gjerne, men ikke her 

[atkhobby]

i3 vs e-Golf

http://www.vox.de/medien/sendungen/auto-mobil/aktuelle_sendung/406f8-0-629b-27/e-golf-vs-bmw-i3.html

Å bedømme rekkevidden ut fra hvor mye bilene påstår at er igjen er vel litt uprofft av dem. Vet iallefall at i3 er veldig pessimistisk i estimatet sitt.

[Ferry]

Jeg la også merke til det de sa om rekkevidde. En av i3-ene her inne hadde da klart 182 km med 9 km rest. Går virkelig e-Golf lenger? Som vordene i3-kjører er jeg livredd for at e-Golf er et bedre valg. (Nei, jeg er ikke i tvil)