Sv: Gruppekjøp 32A type 2 <-> type 2 kabel

[AttackOfTheMac]

Tesla har gått sammen med DNB for å tilby finansiering.
Tilbudet de kommer med er så og si ett helt standard DNB Klimalån.

http://www.na24.no/article3672410.ece

Noen andre enn meg som er skuffet?

- Ingen leasing (langt unna i følge Tesla Bergen)
- Ingen verdigaranti/tilbakekjøp
- Bedre rente andre steder

Jeg er spesielt skuffet fordi jeg har av flere Tesla medarbeidere tidligere blitt informert om
"super rente", "mye bedre enn banken", "leasing klar samtidig" osv...

Jeg hadde håpet Tesla skulle være mye mer aggressiv her som i USA.

[Eivind_Bergen]

Leasing på elbil er en helt idiotisk tanke så lenge elbiler er fritatt fra merverdiavgift. Leasing er nemlig IKKE fritatt, dette betyr at du automatisk må betale 25% mer.

[AttackOfTheMac]

Jeg hørte tidligere at de så på løsninger for å "komme unna" dette. Hva det betyr i praksis aner jeg ikke.

[TS]

Tesla har gått sammen med DNB for å tilby finansiering.
Tilbudet de kommer med er så og si ett helt standard DNB Klimalån.

http://www.na24.no/article3672410.ece

Noen andre enn meg som er skuffet?

- Ingen leasing (langt unna i følge Tesla Bergen)
- Ingen verdigaranti/tilbakekjøp
- Bedre rente andre steder

Jeg er spesielt skuffet fordi jeg har av flere Tesla medarbeidere tidligere blitt informert om
"super rente", "mye bedre enn banken", "leasing klar samtidig" osv...

Jeg hadde håpet Tesla skulle være mye mer aggressiv her som i USA.

I USA er det lettere å garantere en gjenkjøpspris da de kjenner markedet bedre, og det er et mye større marked som ikke mettes like raskt.

Leasing er direkte ulønnsomt på elbil fordi du da må betale en god del mva.

Ved gjennomgang av partiprogrammene, så mener jeg at Venstre ville gjøre noe med dette. Så da får vi se..

Grønt billån fra Skandiabanken ser ut til å være det billigste alternativet for mange.

Dette fra DNB er vel ikke noe annet enn et markedsføringstriks..

Et tips: ikke legge for mye vekt på hva ansatte i TM sier , de får som regel ikke bekreftet informasjon lenge før oss.

Jeg tror det er flere ubekreftede og usannsynlige rykter internt der enn på forumet her 

[mutz]

Jeg hørte tidligere at de så på løsninger for å "komme unna" dette. Hva det betyr i praksis aner jeg ikke.

Løsningen er såkalt restverdilån, også kalt ballonglån. Kjært barn har mange navn. En del av lånet er avdragsfritt, men ikke rentefritt. I praksis stiller "noen" en garantert innbyttepris (restverdien på lånet) på et gitt tidspunkt. Jeg mener Leaseplan tilbyr denne løsningen til sine bedriftskunder som ønsker TMS.

Tesla garanterer for restverdien på leasing i USA.  Det er ingenting i veien for at de kan gjøre det samme selv om bilen er finansiert via restverdilån.

For kunden/brukeren er dette produktet bedre enn leasing på akkurat TMS siden man slipper mva. på toppen. Bakdelen er at det er gjeld. Men her får man fordelen med rentefradraget på 28%.

Om Tesla tilbyr denne løsningen skal bli spennende å se. Det hadde vært en elegant måte å omgå tvil rundt bruktverdien.

[Amoss]

Noen andre enn meg som er skuffet?

...
- Bedre rente andre steder
...

Jeg hadde håpet Tesla skulle være mye mer aggressiv her som i USA.

Nja, rentene de tilbød i USA var da godt over hva folk fikk andre steder?  Heller ikke der er det snakk om leasing, mener det var av samme grunn som her: om man leaser så taper man skattefordelene på bilen.

Så eneste forskjellen er at de ikke tilbyr garantert gjenkjøp etter tre år. Med tanke på at vi her i Norge antagelig kan selge bruktbilen til en høyere pris i utlandet så kan det egentlig være like greit :p