Sv: Feil og mangler (reklamasjoner) - Hva opplever du?

[Charlie]

I denne artikkelen beskrives en del grep man må ta når Model S kjøres på glatte vinterveier. Det er ganske interessant, og egentlig forventet at man må gjøre noen få ting annerledes enn med vanlige biler:

http://www.businessinsider.com/how-to-drive-a-tesla-model-s-on-ice-2013-3

[Li-Ion]

Apropos vinter: Er det noen som har hentet ut bil i Trondheim som har hørt noe mer om tilbudet på vinterdekk og felg som de skulle få på plass lokalt i Trondheim...? Fikk høre dette når jeg bestilte i sommer...

[Spooz]

Temmelig overdrevet. Var på Hemsedal i januar og fikk testet ut. Fungerer som hvilken som helst rwd, må stresse antispinn rimelig heftig for å sette den ut av spill. Før regen brems blir et problem må det være temmelig glatt. Uansett vil jeg nok skru regen på low hvis det er mistanke om glatt vei, som ekstra safety.

Det viktigste spørsmålet vedr vinter er hvordan man kobler ut ALL esp/abs. Finnes ingen sikringer å nappe

[Woods]

Jeg lurer litt på hvordan Teslas "ESP" fungerer ift systemene Mercedes og BMW leverer. Det er noe som bekymrer meg da jeg fortsatt sitter på gjerdet. Venter litt i spenning på om dem tilbyr cruise control med radar, lane assist og diverse andre hjelpemidler man får hos Lexus/Merc/BMW/Audio osv.

[Spooz]

Har kun kjørt USA versjonen på snø og is, synes selv den tillot i overkant mye. Den virker lite sofistikert sammenlignet med europeiske biler. Men mulig dette er blitt bedre på EU modellen.

[TS]

Jeg lurer litt på hvordan Teslas "ESP" fungerer ift systemene Mercedes og BMW leverer. Det er noe som bekymrer meg da jeg fortsatt sitter på gjerdet. Venter litt i spenning på om dem tilbyr cruise control med radar, lane assist og diverse andre hjelpemidler man får hos Lexus/Merc/BMW/Audio osv.

Tesla sin ESP er overlegen . Mye raskere respons. Har du prøvd bilen på glatt underlag?
Han som sitter ved siden av deg ber deg om å gi flatt jern med 416HK ut på E6. (Han har fortsatt tenkt å spise middag med familien samme ettermiddag )

De andre hjelpemidlene hadde jeg også bestemt meg for og håpet at Model S ville ha. Det har de ikke rukket, men det står oppført i den hemmelige servicemenyen og jeg har blitt fortalt at kablingen ligger der. Stor sannsynlighet for retrofit.
http://www.digitaltrends.com/cars/could-tesla-have-additional-tech-systems-already-embedded-in-your-model-s/
Om du klarer å sitte på gjerdet en stund, så dukker det opp som en opsjon. Sannsynligvis ikke i år.

[Woods]

Takk for svar.

Nei, jeg har dessverre bare kjørt på tørt underlag. Angående sikkerhetsløsninger som Mercedes "Pre-Safe" etc, er dette noe jeg håper Tesla vil innføre innen rimelig kort tid. Med tanke på de strålende omtalene den har fått i kræsj-testen, vil denne bilen nå nye høyder i sikkerhet.

Det er beroligende at vi sitter trygt I Model S, men jeg ønsker også at bilen hjelper meg å holde bilen unna ulykker. Utrolig spennende å følge med.

[jalias]

Apropos vinter: Er det noen som har hentet ut bil i Trondheim som har hørt noe mer om tilbudet på vinterdekk og felg som de skulle få på plass lokalt i Trondheim...? Fikk høre dette når jeg bestilte i sommer...

+1??

[glaserud]

Temmelig overdrevet. Var på Hemsedal i januar og fikk testet ut. Fungerer som hvilken som helst rwd, må stresse antispinn rimelig heftig for å sette den ut av spill. Før regen brems blir et problem må det være temmelig glatt. Uansett vil jeg nok skru regen på low hvis det er mistanke om glatt vei, som ekstra safety.

Det viktigste spørsmålet vedr vinter er hvordan man kobler ut ALL esp/abs. Finnes ingen sikringer å nappe

Kjørte demobilen i vinter på snøføre m/salt, og den var udramatisk. For mye gass førte til en liten vinkling mot venstre, men fint lite annet. Fikk ikke noe sleng med regen.

[Lille Lance]

Er TMS mer krevende å kjøre på vinterføre enn andre biler av samme type / størrelse? Onde tunger sier at man ikke kan lage vinterbil i Sunny California ... 

[Milzit]

Er TMS mer krevende å kjøre på vinterføre enn andre biler av samme type / størrelse? Onde tunger sier at man ikke kan lage vinterbil i Sunny California ... 

Jeg vil ikke være noe bekymret for det, det er nok av videoer med vintertesting i USA under utviklingen av Tesla.

[AreLib]

Temmelig overdrevet. Var på Hemsedal i januar og fikk testet ut. Fungerer som hvilken som helst rwd, må stresse antispinn rimelig heftig for å sette den ut av spill. Før regen brems blir et problem må det være temmelig glatt. Uansett vil jeg nok skru regen på low hvis det er mistanke om glatt vei, som ekstra safety.

Det viktigste spørsmålet vedr vinter er hvordan man kobler ut ALL esp/abs. Finnes ingen sikringer å nappe

er det ikke sikring 12 eller 77? abs er nr 76