Sv: Tekstilseter

[Stellar]

Amper - ikke glem at DOD (dybde på utladning) også påvirker levetiden, dvs å lade 4x10% sliter mindre enn å utlade 40% og så lade opp

Og dette stemmer jo bra mtp at Tesla sier at bilen alltid bør stå på lading når den ikke er i bruk(såfremt det er mulig såklart)

[Li-Ion]

Denne karen (S60) har kjørt 14.400 km. og bilen har ikke tapt noe kjørelenge på maks lading siden den var ny.
Lover jo bra...

[NTesla]

Har bil i felles garasjeanlegg uten lademulighet for øyeblikket. Klattlader her og der på offentlige plasser alt fra 1 time til 10 timer(jobb), men kjører uansett ikke lange distansene da jeg bor i smalltown Stavanger. Bryr meg egentlig ikke så mye om batterinivå siden jeg kjører så lite, må bare sørge for å fullade på fredager ved evt. helgetur. Har dette noe innvirkninger på batteriene?

I såfall hva er folks erfaring med å sette igang med installering av lademulighet i fellesgarasje? Er sameier/borettslag stort sett ok med dette hvis en tar kosten selv? Må jo strekke fin kabel flere meter samt ekstra arbeid med å administrere ekstra innbetaling for strøm. Ser ut til at alle andre her i garasjen støtter opp om lokalnæringen med å kjøre på fossilt drivstoff så må sikkert initiere på egenhånd vil jeg tro. Har Stavanger kommune noe støtteordninger til ladestasjon i fellesgarasje, slik det er i Oslo? Finner ingenting på hjemmesiden til kommunen.

[nilsroald]

Ligger selv på 444km ved full lading på STANDARD mode. Long Reach har ikke vært tema enda.
Kjører kun 15-25km i det daglige så jeg har nesten ikke vært under 200km på batteriet, og da gidder jeg ikke lade hver dag.

[Stellar]

Har bil i felles garasjeanlegg uten lademulighet for øyeblikket. Klattlader her og der på offentlige plasser alt fra 1 time til 10 timer(jobb), men kjører uansett ikke lange distansene da jeg bor i smalltown Stavanger. Bryr meg egentlig ikke så mye om batterinivå siden jeg kjører så lite, må bare sørge for å fullade på fredager ved evt. helgetur. Har dette noe innvirkninger på batteriene?

I såfall hva er folks erfaring med å sette igang med installering av lademulighet i fellesgarasje? Er sameier/borettslag stort sett ok med dette hvis en tar kosten selv? Må jo strekke fin kabel flere meter samt ekstra arbeid med å administrere ekstra innbetaling for strøm. Ser ut til at alle andre her i garasjen støtter opp om lokalnæringen med å kjøre på fossilt drivstoff så må sikkert initiere på egenhånd vil jeg tro. Har Stavanger kommune noe støtteordninger til ladestasjon i fellesgarasje, slik det er i Oslo? Finner ingenting på hjemmesiden til kommunen.

Fra http://www.teslamotors.com/models/facts :

"Battery lifetime is affected by both age and the total amount of energy it delivers over time. The Tesla battery is optimized for nightly charging. Frequently charging to the standard charge level (approximately 90%) enhances the longevity of your battery."

Så jo mer/oftere bilen står på lading, jo bedre er det for batteriets levetid.

[eledille]

I dag kan du velge hvor mye du ønsker at standard lading skal være, du kan alså velge om det skal være 70-80 eller 90% av fullt

Det er altså en slider elns som lar en justere hva "full standard"skal bety? Det er i så fall kjempebra, da må jo bilen balansere batteriet selv om man har valgt lavere nivå som "fullt".

[P85D+]

Overraskelse

Etter full lading så er det 0 regen. På bilen.
Kommer gradvis tilbake når batteriet tappes.

[Amper]

den beskytter seg sikkert mot å motta større strøm mengder på fullt batteri (regen er opptil 60kw).. virker logisk det.