Sv: TMS - Den Nye Bobla?

[Mr.Hansen]

Hvordan en Tesla ingernør lager en øldispenser.

[DaX]

Artikkel på tek.no

Tesla Model S P85D vs Lamborghini Aventador: Insane vs Thrust mode

[Dennis]

Imponerende at P85D klarte å hente et lite forsprang helt i starten selv når lamboen brukte trust mode (Launch control)
Viser at elmotoren gjør at traction control fungerer mye mer effektivt enn på lamboen som sliter med grepet i starten.

Viser også ganske bra at P85D ikke klarer å henge på en 700hk lambo i hastigheter noe veldig over 100 km/t

[Havebigfun]

http://www.dn.no/play/#!3421/

[D.O]

Imponerende at P85D klarte å hente et lite forsprang helt i starten selv når lamboen brukte trust mode (Launch control)
Viser at elmotoren gjør at traction control fungerer mye mer effektivt enn på lamboen som sliter med grepet i starten.

Viser også ganske bra at P85D ikke klarer å henge på en 700hk lambo i hastigheter noe veldig over 100 km/t

hva får deg til å tro at trc Koplet inn? Kan ikke tro at den trenger det på tørr asfalt. Det blir noe helt annet at elmotoren starter myk, men med fullt moment på null omdr kontra Lamboen som ligger på høyt turtall og brått overfører dette til hjulene. Du tenker fortsatt fosilt.

[Dennis]

Når jeg skriver traction control så mener jeg ikke at tc slår inn på den og symbolet blinker. Men at elmotoren som du sier starter mykt i starten. Er jo lagt inn i software at den ikke skal pøse på med for mye effekt i starten slik at det er umulig å få grep og det kan også kalles traction control.

[D.O]

Når jeg skriver traction control så mener jeg ikke at tc slår inn på den og symbolet blinker. Men at elmotoren som du sier starter mykt i starten. Er jo lagt inn i software at den ikke skal pøse på med for mye effekt i starten slik at det er umulig å få grep og det kan også kalles traction control.

feil, begrensningene som ligger i omformeren er ikke der for å beskytte dekk. De er der for å beskytte batteri, kabler og evt utveksling slik vi så i en periode med DU problemene hvor opprampningskurven ble endret. Har ikke noe med TRC å gjøre overhodet.

[Thor2014]

Når jeg skriver traction control så mener jeg ikke at tc slår inn på den og symbolet blinker. Men at elmotoren som du sier starter mykt i starten. Er jo lagt inn i software at den ikke skal pøse på med for mye effekt i starten slik at det er umulig å få grep og det kan også kalles traction control.

feil, begrensningene som ligger i omformeren er ikke der for å beskytte dekk. De er der for å beskytte batteri, kabler og evt utveksling slik vi så i en periode med DU problemene hvor opprampningskurven ble endret. Har ikke noe med TRC å gjøre overhodet.

Tror dere snakker litt forbi hverandre.
En el motor som starter litt mykt, selv om insane ikke kjennes slik ut, vil kunne gi bedre grep (traction) enn en bil med launch aktivert. Clutchen vil rive litt mer i starten slik at hjulet spinner og traction systemet demper hjulspinn.
Blir litt som å starte i andre gir på glatta.  Man kommer raskere av sted.

[DaX]

Test av min P85D av TEK.no ! http://www.tek.no/artikler/test-tesla-model-s-p85d/167883

[amund]

P85D launch event, Hellerudsletta 28.2.15

[Havebigfun]

the best or nothing!

https://www.youtube.com/watch?v=b14fwkFjW2M&feature=youtu.be

[Havebigfun]

[Geirr]

P85D vs P85. Rått:

[BMW850]

Får like gjerne ta med denne også da

[Havebigfun]

Da vet vi at det tar 11,6 sec fra 0-186 km/h- tar sannsynlig under 13 til 200
Den videoen var virkelig rått- gruser en R8 V10 med launch-kontroll- og det før 2,8 oppgraderingen