Sv: Tesla i norske medier

[MortenH]

Har noen så langt vært hos forhandleren for å skrive kontrakt, med endelige spesifikasjoner?
I så fall: Var det krav om forhåndsbetaling/depositum i forbindelse med bestillingen?

Jeg tenker her ikke på reservasjonen vi har levert i sommer, som sikret oss plassen i produksjonskøen.

[Sonus]

Og om noen har skrevet kontrakt, var det med BMW Norge eller forhandleren?

Tok de innbytte på din gamle bil?

[bromm]

BMW har tidligere ikke hatt som praksis å ta depositum, iallefall ikke hvis man stiller med innbytte - men kontrakten er jo selvfølgelig bindende, så i praksis er det point-of-no-return når du signerer den...

[Sonus]

Reserverte en plass i produksjonen i går

[Kires]

Grattis Har du bestemt deg for hvordan oppsettet blir?
Blir nok til å bestille i løpet av vintern selv

[Thoiby]

Gratulerer vurderer sterkt Bmw i3 selv. Er det noen som har prøvekjørt den ?

[Sonus]

Grattis Har du bestemt deg for hvordan oppsettet blir?
Blir nok til å bestille i løpet av vintern selv

Det blir nok en ganske rimelig variant med standard interiør pluss litt til. Kanskje hurtiglader, men jeg pendler kun 76km om dagen. Må prøve å holde meg under 300.000 med vinterdekk

[jgilberg]

Jeg reserverte 3 juni og fikk beskjed på Bavaria for to uker siden at kontrakten skrives etter lanseringsdatoen i november.

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Dersom de gjentar stuntet til Nissan da Leaf ble lansert, så venter man til offisiell lanseringsdato og skryter etterpå at man solgte 1500 i3 i løpet av en uke 

[kulfyr]

Var på "før-lansering" av i3 på Bilia Skøyen tidligere i dag og de håpet at Norge fikk 2500 biler i løpet av 2014. Ingen levering i 2013, kun demo og utstillingsbiler. Skøyen får 5 stk i år tilgjengelig fra 16. nov og første levering i jan.

[Coachen]

Er det noen som har fått telefon fra en BMW forhandler og gjort ferdig bestillingen sin av utstyrspakke,etc?

[jgilberg]

Jeg reserverte 3. juni og har ikke blitt kontaktet ennå.... Jeg sendte Bavaria Økern en mail på tirsdag og fikk til svar at de har begynt å ringe rundt.

[Sonus]

Fikk "tilbud" i går, men jeg kaller det mer en summering av prislisten. Det har jeg gjort en 15-16 ganger selv allerede

Om de ikke klarer å levere før April 2014 og ikke kommer med et tilbud, venter jeg til Mai 2014 og går for E-golf.

[bromm]

Fikk "tilbud" i går, men jeg kaller det mer en summering av prislisten. Det har jeg gjort en 15-16 ganger selv allerede

Om de ikke klarer å levere før April 2014 og ikke kommer med et tilbud, venter jeg til Mai 2014 og går for E-golf.

Forstår ikke helt hva du forventer av begrepet "tilbud", hvis det ikke skal være en "summering av prislisten". BMW i-Agenturet er et nytt konsept hvor BMW selger bilene direkte til kunden gjennom utvalgte BMW-forhandlere. Dette gjøres for at bilen skal bli så billig som overhode mulig, og i3 er faktisk veldig mye billigere enn det som var forventet på forhånd (da anslagene var litt i overkant av 300k i grunnpris). Forhandlerne har derfor ingen mulighet for å forhandle/justere pris, og derfor er summering av prisliste det eneste alternativet, verken mer eller mindre.

Når det gjelder innbytte, så er det litt av samme sak - forhandlerne må evt. tilby å kjøpe bilen hvis de er interessert - men i utgangspunktet er det altså 2 adskilte foretak, så innbytteprisen kan nok derfor ikke påvirke salgsprisen på i3.

[Sonus]

Fikk "tilbud" i går, men jeg kaller det mer en summering av prislisten. Det har jeg gjort en 15-16 ganger selv allerede

Om de ikke klarer å levere før April 2014 og ikke kommer med et tilbud, venter jeg til Mai 2014 og går for E-golf.

Forstår ikke helt hva du forventer av begrepet "tilbud", hvis det ikke skal være en "summering av prislisten". BMW i-Agenturet er et nytt konsept hvor BMW selger bilene direkte til kunden gjennom utvalgte BMW-forhandlere. Dette gjøres for at bilen skal bli så billig som overhode mulig, og i3 er faktisk veldig mye billigere enn det som var forventet på forhånd (da anslagene var litt i overkant av 300k i grunnpris). Forhandlerne har derfor ingen mulighet for å forhandle/justere pris, og derfor er summering av prisliste det eneste alternativet, verken mer eller mindre.

Når det gjelder innbytte, så er det litt av samme sak - forhandlerne må evt. tilby å kjøpe bilen hvis de er interessert - men i utgangspunktet er det altså 2 adskilte foretak, så innbytteprisen kan nok derfor ikke påvirke salgsprisen på i3.

Jeg kjenner til den nye strategien for I-konseptet, men når samme bil er ca 17.500 billigere i UK med nåværende sjokkerende dårlige valutakurs så er det tydelig at BMW Norge sitter igjen med en god slump.
Volkswagen gir blant annet storkunde rabatt på sine elbiler, noe BMW ikke gjør. Storkunderabatten er noe importør gir til forhandler og noe dermed BMW Norge kunne ha gitt.

At BMW I3 ble billig var jo hyggelig, men de reklamerte jo først med en grunnpris på 237.000 som etter offentliggjøringen ganske kjapt ble 249.900 når prislanseringen var ferdig. Bra markedsføringstrategi?

Jeg har jobbet med salg i snart 20år og anskaffelser i 8år og må nok innrømme at jeg kvier meg for å kjøpe til listepris. 

Min forhandler jobber iallefall med saken så får vi se. Lørdag er det prøvekjøring, håper bilen overgår mine forventninger