Sv: Forsatt "No Linked Vehicle" på iPhone App etter levering av bil

[Øyvind.h]

Har ladet alt som finnes av elbiler og hybridbiler hjemme, aldri hatt problemer. Fisker Karma, Chevrolet Volt, Nissan Leaf, alle trillingene, Tesla Roadster++. Aldri hatt problemer hjemme. Borte derimot. Min Model S ladet perfekt hjemme i 1 mnd, så startet den å kødde. Har hørt om andre med samme problem hvor det først funket i lang tid før det trøblet seg. Utroooolig irriterende å ikke kunne stole på at pulserende grønn lampe betyr at den lader. Hører også enkelte sier at den teller opp volt og ampere, mens km/time står til 0. Da lader den heller ikke.

Min Model S har ladet feilfritt hjemme halvannen måned. Men går jeg litt utenfor rutinen (eks velger "max range" i appen) så blir det fort kluss. Da melder bilen om inngående spenning på 7-8 volt  og kabelen må ut og inn.

Ikke så lett dette med 230v lading for Tesla gitt.....

[Lurven]

Etter ei helg med minusgrader ser jeg at det er dugg på innsiden av alle lykter. Også på bremselyset over bakvinduet og hovedlysene fram.
Har noen andre merket det samme?
Har nå kjørt 300mil siden medio sept.

[AllanW]

Håpløst , er det slik med andre bilermerker også?

Etter ei helg med minusgrader ser jeg at det er dugg på innsiden av alle lykter. Også på bremselyset over bakvinduet og hovedlysene fram.
Har noen andre merket det samme?
Har nå kjørt 300mil siden medio sept.

[Gæsjan]

@Gæsjan

Den meldingen fikk jeg på tur hjem fra Trondheim på overtakelsesdagen.. fikk beskjed om å fylle på 0,5 liter med vann. Måtte fylle på 0,5 liter til litt senere.. kommer når det er for lite nivå i tanken til kjølevæska. Denne ligger under dekselet i frunken  
Ble etterfylt med ren kjølevæske i Trondheim nå nylig når jeg var der å satte på vinterdekk
Mest sannsynelig har det vert luft i systemet, vertfall ingen lekasjer i mitt tilfelle, da ville jeg nok ha fått beskjed om det nå

Takk for info Real EoN  Var på Alnabru idag og fikk fyllt på kjølevæske. Super service og rask fikset. Tekniker sa at dette kunne skje etter at man har fått montert dobbeltlader, men det har ikke jeg fått installert ennå...

[Anew]

Håpløst , er det slik med andre bilermerker også?

Det er jo en gjenganger på BMW også - dog ikke etter 3000km.

[emagic]

Håpløst , er det slik med andre bilermerker også?

Det er jo en gjenganger på BMW også - dog ikke etter 3000km.

Jeg må tilstå at jeg etter å ha eid en Ford Escort CLX så ble mine to neste biler Toyota, deretter en I.Miev.

Men selv Escorten hadde ikke lekkasje i lyktene, og til tross for at den åt et sett bærearmer foran i året pekte rattet alltid rett frem...

Det er ufattelig synd at Model S skal være belemret med slike feil, det burde jo vært produsert nok biler nå til å luke ut slikt. 

(Min i.Miev er nå 2,5 år, har kjørt 43.000 harde km i oslotrafikken og må ha nytt vinduspusserblad)

emagic

[Celter]

Jeg vet ikke om dette er en feil, men da jeg kom til bilen i dag morges var den nærmest "død". Dørhåndtakene kom ikke ut, men åpnet seg med keyfob. Skjermene var svarte og ingenting skjedde før det var gått ca. 1 minutt. Da virket alt igjen som vanlig. Jeg hadde prøvd å reboote ved å holde begge scrollknappene inne i noen sekunder, men vet ikke om det var det som gjorde utslaget. Ingen feilmeldinger. FW 5.6. Bilen hadde stått urørt, uten ladetilkobling i 2,5 døgn, men det var rikelig med strøm på batteriet. Er dette normalt, eller var det en bug?

[OleJA]

Jeg vet ikke om dette er en feil, men da jeg kom til bilen i dag morges var den nærmest "død". Dørhåndtakene kom ikke ut, men åpnet seg med keyfob. Skjermene var svarte og ingenting skjedde før det var gått ca. 1 minutt. Da virket alt igjen som vanlig. Jeg hadde prøvd å reboote ved å holde begge scrollknappene inne i noen sekunder, men vet ikke om det var det som gjorde utslaget. Ingen feilmeldinger. FW 5.6. Bilen hadde stått urørt, uten ladetilkobling i 2,5 døgn, men det var rikelig med strøm på batteriet. Er dette normalt, eller var det en bug?

Spekulerer: Tror kanskje den går inn i ekstra dyp dvale dersom den har stått i mer enn 24timer. Ang. keyfob, så er jeg ihvertfall 90% sikker på at 'auto present' skrur seg av etter ett døgn.

[Cirion]

Jeg vet ikke om dette er en feil, men da jeg kom til bilen i dag morges var den nærmest "død". Dørhåndtakene kom ikke ut, men åpnet seg med keyfob. Skjermene var svarte og ingenting skjedde før det var gått ca. 1 minutt. Da virket alt igjen som vanlig. Jeg hadde prøvd å reboote ved å holde begge scrollknappene inne i noen sekunder, men vet ikke om det var det som gjorde utslaget. Ingen feilmeldinger. FW 5.6. Bilen hadde stått urørt, uten ladetilkobling i 2,5 døgn, men det var rikelig med strøm på batteriet. Er dette normalt, eller var det en bug?

Ikke bug, men høres ut som deep sleep. Du kan oppleve det samme med å bruke power off funksjonen i bilen (og lar den stå uten lading i 15-20min). Du har sikkert på sparemodus på skjermen.
Det at håndtakene ikke kom ut, er rett og slett at den funksjonen sover...

Etter en deep sleep, booter begge skjermene. Først svarte så Tesla logoen før de er operative. Tar noen sekunder.

[Celter]

Det var det jeg mistenkte. Hva skal til for at bilen går i "deep sleep"?

[atledreier]

Uten å ha lest bruksanvisningen for TMS vil jeg tro at svært mange av "manglene" som kommer fram i denne tråden er features som er beskrevet i blekka som følger med bilen? Siden dette er en amerikansk bil vil jeg tro alle muligheter for reklamasjon er behørlig dokumentert og beskrevet?

[Kallagtunet]

Uten å ha lest bruksanvisningen for TMS vil jeg tro at svært mange av "manglene" som kommer fram i denne tråden er features som er beskrevet i blekka som følger med bilen? Siden dette er en amerikansk bil vil jeg tro alle muligheter for reklamasjon er behørlig dokumentert og beskrevet?

Det er jo en påstand. Kjekt om du kunne gjort en sjekk om så er tilfelle og være spesifikk. Jeg er nok ikke like overbevist om at det gjelder andre enn de som allerede er markert med at det er en feature ikke  " mangel". Kom med konkrete innspill så skal jeg oppdatere listen.

[rsy]

Auto-present fungerer kun innen de første 24 timer. Står i norsk manual side 12 (2.3)

RSy

[Philip Marlowe]

Jeg vet ikke om dette er en feil, men da jeg kom til bilen i dag morges var den nærmest "død". Dørhåndtakene kom ikke ut, men åpnet seg med keyfob. Skjermene var svarte og ingenting skjedde før det var gått ca. 1 minutt. Da virket alt igjen som vanlig. Jeg hadde prøvd å reboote ved å holde begge scrollknappene inne i noen sekunder, men vet ikke om det var det som gjorde utslaget. Ingen feilmeldinger. FW 5.6. Bilen hadde stått urørt, uten ladetilkobling i 2,5 døgn, men det var rikelig med strøm på batteriet. Er dette normalt, eller var det en bug?

Dette tok jo nesten like lang tid som å få i gang en pc som har vært avslått. Kanskje Model S er mer datamaskin enn bil?

[Harlex]

Fikk bilen for 3 dager siden og har min første konklusjon: Gikk gjennom den lange "opplevde manger listen" her fra forumet... Ingen av manglene/feilene er på min bil Mangler selvsagt det vanlige som adaptere, dobbeltladeren og Dab problematikken men det var forventet og vil jo komme etterhvert. Litt kødd med registreringen som medførte prøveskilt frem til idag. Service fra Tesla Bergen: Svært bra!
Solskinnshistore med andre ord.... Tror de fleste har det så det er viktig at disse kommer frem og ikkje bare dritten.....