Sv: Forsatt "No Linked Vehicle" på iPhone App etter levering av bil

[jkirkebo]

Finnes det skikkelige statistikker på hvor høy feilprosent det faktisk er på bilene som er levert? Lett å bli "lurt" av disse trådene. Det ser jo ut som det er fryktelig mye feil......

Min har gått 2350 feilfrie kilometer hittil.

[kimlillebo]

Finnes det skikkelige statistikker på hvor høy feilprosent det faktisk er på bilene som er levert? Lett å bli "lurt" av disse trådene. Det ser jo ut som det er fryktelig mye feil...... :-

Min har gått 2350 feilfrie kilometer hittil.

Og jeg 1450 feilfrie kilometer.

[cyber]

Finnes det skikkelige statistikker på hvor høy feilprosent det faktisk er på bilene som er levert? Lett å bli "lurt" av disse trådene. Det ser jo ut som det er fryktelig mye feil......

Min har gått 2350 feilfrie kilometer hittil.

Hyggelig å høre ; det burde være en tråd som fanget opp alle problemfrie S-biler også 

[Muffinman]

Det er veldig viktig for min del at jeg får med meg flest mulig av feilene som oppleves, slik at jeg lettere kan kontrollere bilen før overtagelse og melde fra om eventuelle mangler på stedet. Det gjør også at jeg kan ta enkelte forhåndsregler i forhold til egen tilværelse med bilen. Jeg har IKKE lyst å oppleve at jeg står på et forholdsvis øde sted midt på vinteren og 28 mil hjemmefra og oppdager at 12v batteriet er dødt - derfor vil jeg med bakgrunn i info fra forumet kjøre med en booster i frunken slik at jeg kan få bilen i gang om det mot formodning skulle skje.

På den andre siden - det er lett å gå seg vill i problemtråder som denne, og hvis man ikke evner å se gjennom tåka er det fort å bli lurt til å tro at alle bilene har masse  feil. Derfor setter jeg stor pris på innlegg  hvor man rapporterer at ting virker også.

Litt kontrastvæske er i denne sammenhengen bare sunt.

[VigdisA]

Vår bil har gått snart 3200 og vi har ikke hatt noen driftsproblemer med bilen. Noen små lakkskader bare, og noe manglende egentlig medfølgende ting. (Dobbeltlader, vinterdekk, tåkelys etc. Men de kommer... (Avtalt når)


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[Stellar]

Det er veldig viktig for min del at jeg får med meg flest mulig av feilene som oppleves, slik at jeg lettere kan kontrollere bilen før overtagelse og melde fra om eventuelle mangler på stedet. Det gjør også at jeg kan ta enkelte forhåndsregler i forhold til egen tilværelse med bilen. Jeg har IKKE lyst å oppleve at jeg står på et forholdsvis øde sted midt på vinteren og 28 mil hjemmefra og oppdager at 12v batteriet er dødt - derfor vil jeg med bakgrunn i info fra forumet kjøre med en booster i frunken slik at jeg kan få bilen i gang om det mot formodning skulle skje.

På den andre siden - det er lett å gå seg vill i problemtråder som denne, og hvis man ikke evner å se gjennom tåka er det fort å bli lurt til å tro at alle bilene har masse  feil. Derfor setter jeg stor pris på innlegg  hvor man rapporterer at ting virker også.

Litt kontrastvæske er i denne sammenhengen bare sunt.

Vil man få bilen i gang med en booster? Trodde denne kun ga startstrøm, noe som holder for en fossilbil, eller lader den batteriet?

[valvolainen]

Det er veldig viktig for min del at jeg får med meg flest mulig av feilene som oppleves, slik at jeg lettere kan kontrollere bilen før overtagelse og melde fra om eventuelle mangler på stedet. Det gjør også at jeg kan ta enkelte forhåndsregler i forhold til egen tilværelse med bilen. Jeg har IKKE lyst å oppleve at jeg står på et forholdsvis øde sted midt på vinteren og 28 mil hjemmefra og oppdager at 12v batteriet er dødt - derfor vil jeg med bakgrunn i info fra forumet kjøre med en booster i frunken slik at jeg kan få bilen i gang om det mot formodning skulle skje.

På den andre siden - det er lett å gå seg vill i problemtråder som denne, og hvis man ikke evner å se gjennom tåka er det fort å bli lurt til å tro at alle bilene har masse  feil. Derfor setter jeg stor pris på innlegg  hvor man rapporterer at ting virker også.

Litt kontrastvæske er i denne sammenhengen bare sunt.

Vil man få bilen i gang med en booster? Trodde denne kun ga startstrøm, noe som holder for en fossilbil, eller lader den batteriet?

Jada, det handler bare om å få overført ampere fra et batteri til et annet. blybatterier tar imot mye strøm.

[Muffinman]

Løfter man spenningen på 12v batteriet f.eks vha en booster slik at kontaktoren som kobler hovedbatteriet slår inn er man berget, ihvertfall inntil videre.

[Balrog]

Feilfri bil her også. 1400km uten andre problemer enn brukerfeil av typen trykke-banne-let-finn-trykk-fikse.
DAB-radio fungerer utmerket i sivisliserte strøk men faller ut i grisgrendte strøk. Ikke sikkert dette er Teslas feil.

[NorwegianX]

Det er veldig viktig for min del at jeg får med meg flest mulig av feilene som oppleves, slik at jeg lettere kan kontrollere bilen før overtagelse og melde fra om eventuelle mangler på stedet. Det gjør også at jeg kan ta enkelte forhåndsregler i forhold til egen tilværelse med bilen. Jeg har IKKE lyst å oppleve at jeg står på et forholdsvis øde sted midt på vinteren og 28 mil hjemmefra og oppdager at 12v batteriet er dødt - derfor vil jeg med bakgrunn i info fra forumet kjøre med en booster i frunken slik at jeg kan få bilen i gang om det mot formodning skulle skje.

På den andre siden - det er lett å gå seg vill i problemtråder som denne, og hvis man ikke evner å se gjennom tåka er det fort å bli lurt til å tro at alle bilene har masse  feil. Derfor setter jeg stor pris på innlegg  hvor man rapporterer at ting virker også.

Litt kontrastvæske er i denne sammenhengen bare sunt.

Tenkte jeg skulle gjøre som Muffinmann og skaffe en booster. Men er det mulig å få opp frunken når 12V batteriet er dødt? Surt å vite at løsningen er innelåst i frunken hvis den ikke lar seg åpne.

[kjølholdt]

Ja du får den opp er det flere som sier selv med sudden death. 12 v batteriet genererer tydeligvis nok strøm til det.

[Kallagtunet]

Er ikke dette tråden du hater over alt på jord rognball? Og så nå to OT innlegg i denne:-)

Flott at bilen din er perfekt, det skulle bare mangle! Er vel heller ikke helt overbevist om at du dvs mot formodning og selvsagt helt usannsynlig skulle oppleve noen feil på din perfekte bil at skal få høre om det her... Men det kan hende jeg tar feil, har gjort det opptil flere ganger før:-)

Feilfri bil her også. 1400km uten andre problemer enn brukerfeil av typen trykke-banne-let-finn-strykk-fikse.
DAB-radio fungerer utmerket i sivisliserte strøk men faller ut i grisgrendte strøk. Ikke sikkert dette er Teslas feil.

[jkirkebo]

Feilfri bil her også. 1400km uten andre problemer enn brukerfeil av typen trykke-banne-let-finn-trykk-fikse.
DAB-radio fungerer utmerket i sivisliserte strøk men faller ut i grisgrendte strøk. Ikke sikkert dette er Teslas feil.

Hmm, merkelig. Min oppfører seg stikk motsatt. Fungerer utmerket i grisgrendte strøk der ingen kunne tru at nokon hadde bygd ut DAB-dekning, men faller ut i siviliserte strøk selv med høy signalstyrke.

[OddB]

Feilfri bil her også. 1400km uten andre problemer enn brukerfeil av typen trykke-banne-let-finn-trykk-fikse.
DAB-radio fungerer utmerket i sivisliserte strøk men faller ut i grisgrendte strøk. Ikke sikkert dette er Teslas feil.

Hmm, merkelig. Min oppfører seg stikk motsatt. Fungerer utmerket i grisgrendte strøk der ingen kunne tru at nokon hadde bygd ut DAB-dekning, men faller ut i siviliserte strøk selv med høy signalstyrke.

Nå skal det meste av landet være utbygd så geografien burde ikke ha så mye å si.....
Kanskje softwareversjonen dere kjører har mer å si ?

[Lynet]

Min gamle fossilPassat har takmontert DAB-antenne og tar inn nesten overalt. Sattte inn DAB radio på Thinken med bare glassmontert antenne og tar inn godt i Trondheim men dårlig i distriktet.
Sjekk http://radio.no/dekning/ På Thinken må jeg ha "svært god dekning"