Sv: Regen-modus for rekkevidde

[Mobsan]

Hei,

Jeg vurderer sterkt å bestille en Model S (85kw), men før jeg gjør det trenger jeg å finne ut om jeg kan bruke den slik jeg ønsker. Daglig vil den være perfekt. Utfordringen min er at jeg er ganske ofte i København. Kjører da fra Oslo-området til København, turen er på ca 550km (kjører over Helsingborg-Helsingør) med 100-120 km/h fartsgrense hele veien.

Etter hva jeg vet er det i dag ingen planer om SC mellom Oslo - Göteborg eller Göteborg - Malmø/København (Det var snakk om at det skulle komme noen mellom Oslo og Stockholm).

Hvordan vil en slik tur gå i dag uten SC, men med dobbeltlader. Hvor lenge må man regne med å lade og hva vil være den optimale farten å holde? (Lite vits å holde høy fart om man uansett må stå lenger og lade.)

Er det noen som kan har noen tall for denne turen, både sommer og vinter?
(Kanskje noen av dere som har fått bilen har tatt turen/skal ta turen?)

PS (For den med for mye fri/tesla-tid):
Jeg vil tro det er mulig å lage en formel som viser kortest tid på en gitt strekning ut fra gitte lade muligheter, lengde og forhold.


Mvh
Joonas

[RSandven]

Uten Supercharger vil du kunne utnytte ca 20kw. Så da må du regne med 3-4 timer total ladetid på strekningen. Det bør holde med en lading, men kjipt å vente så lenge per lading da...

Kunne dette være interessant?
Gratis lading på DFDS:
http://www.elbil.no/om-elbilforeningen/brosjyreroversikt/finish/1-elbilforeningen-brosjyrer-og-nyhetsbrev/29-nyhetsbrev-2010-3

[Amoss]

Etter hva jeg vet er det i dag ingen planer om SC mellom Oslo - Göteborg eller Göteborg - Malmø/København

Jeg føler meg helt sikker på at det vil komme SC på begge disse distansene. Er også svært sikker på at de alt har helt konkrete planer om dette, selv om de enda ikke har kunngjort noe.  Forbehold: Om Tesla skulle gå konkurs eller svenske styresmakter setter seg helt på bakbeina, så vil det så klart ikke komme noen der :p

Spørsmålet blir da heller når vil disse komme?  Min teori er i løpet av vinteren, men det kan så klart ta lengre tid...

[HABEL]

Uten Supercharger vil du kunne utnytte ca 20kw. Så da må du regne med 3-4 timer total ladetid på strekningen. Det bør holde med en lading, men kjipt å vente så lenge per lading da...

Kunne dette være interessant?
Gratis lading på DFDS:
http://www.elbil.no/om-elbilforeningen/brosjyreroversikt/finish/1-elbilforeningen-brosjyrer-og-nyhetsbrev/29-nyhetsbrev-2010-3

Ble ikke lading ombord forbudt etter brann på DFDS til København???

http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=10019100

[RSandven]

Uten Supercharger vil du kunne utnytte ca 20kw. Så da må du regne med 3-4 timer total ladetid på strekningen. Det bør holde med en lading, men kjipt å vente så lenge per lading da...

Kunne dette være interessant?
Gratis lading på DFDS:
http://www.elbil.no/om-elbilforeningen/brosjyreroversikt/finish/1-elbilforeningen-brosjyrer-og-nyhetsbrev/29-nyhetsbrev-2010-3

Ble ikke lading ombord forbudt etter brann på DFDS til København???

http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=10019100

Tja, kan hende det ja. Artikkelen var fra 2010, så kanskje det henger igjen enda. Gleder meg til å reise rundt nærmest gratis bare fordi jeg kan

[Mobsan]

Uten Supercharger vil du kunne utnytte ca 20kw. Så da må du regne med 3-4 timer total ladetid på strekningen. Det bør holde med en lading, men kjipt å vente så lenge per lading da...

Kunne dette være interessant?
Gratis lading på DFDS:
http://www.elbil.no/om-elbilforeningen/brosjyreroversikt/finish/1-elbilforeningen-brosjyrer-og-nyhetsbrev/29-nyhetsbrev-2010-3

Båt er uaktuelt, tar for lang tid.
Det du sier er 7 timer kjøring + 3/4 timer på lading. 10 - 11 timer på en tur jeg normalt bruker 6 - 7 timer. 60% mer...

[RSandven]

Såfremt det ikke kommer superladere et sted i mellom, så tar det dessverre litt ekstra tid.
Argumentert må være at Model S-en er hvertfall 60% morsommere å kjøre enn hva du kjører i dag

[Mobsan]

Etter hva jeg vet er det i dag ingen planer om SC mellom Oslo - Göteborg eller Göteborg - Malmø/København

Jeg føler meg helt sikker på at det vil komme SC på begge disse distansene. Er også svært sikker på at de alt har helt konkrete planer om dette, selv om de enda ikke har kunngjort noe.  Forbehold: Om Tesla skulle gå konkurs eller svenske styresmakter setter seg helt på bakbeina, så vil det så klart ikke komme noen der :p

Spørsmålet blir da heller når vil disse komme?  Min teori er i løpet av vinteren, men det kan så klart ta lengre tid...

Jeg tror også det vil komme, men spørsmålet er når.

[Amoss]

Jeg tror også det vil komme, men spørsmålet er når.

Sett noen rykter om at det vil komme noe mer informasjon om videre utbygging i Europa i løpet av høsten. Så heng litt lengre på, så vil du nok snart få vite mer

[Mobsan]

Såfremt det ikke kommer superladere et sted i mellom, så tar det dessverre litt ekstra tid.
Argumentert må være at Model S-en er hvertfall 60% morsommere å kjøre enn hva du kjører i dag

Selve turen kan jeg godt fortelle deg er kjedelig. Start cruisecontrol og kjør 6 timer. Ikke en spennende vei å kjøre...

[Jejl]

I teorien:
Sett cc på 110 km/t + lad i 1t og 25 min med 22kw = 6 timer og 25 min totalt
Eller cc på 120 km/t + lad i 2t                med 22kw = 6 timer og 35 min totalt
Eller cc på 105 km/t + lad i 1t og 12 min med 22kw = 6 timer og 26 min totalt

I praksis sikkert rundt 7t totalt

(Litt sent på kvelden, så kan ikke garantere for at tallene stemmer)

[Oreo]

Uten Supercharger vil du kunne utnytte ca 20kw. Så da må du regne med 3-4 timer total ladetid på strekningen. Det bør holde med en lading, men kjipt å vente så lenge per lading da...

Kunne dette være interessant?
Gratis lading på DFDS:
http://www.elbil.no/om-elbilforeningen/brosjyreroversikt/finish/1-elbilforeningen-brosjyrer-og-nyhetsbrev/29-nyhetsbrev-2010-3

Ble ikke lading ombord forbudt etter brann på DFDS til København???

http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=10019100

"Vi har derfor bestemt oss for å forby lading om bord på båtene våre av alle elbiler inntil videre"
Noen som vet hvordan ståa er i dag?
Og er slik lading ombord en båt OK for batteriet?
Bortsett fra at det i miljø perspektiv ikke er helt optimalt da, så kan en vel svelge den kamelen om en får litt mer juice på tanken.

Bumper denne da jeg skal kjøre strekningen.
Noen erfaringer nå x antall mnd senere???
Fra Ålesund til Oslo er grei skuring men.......
Avhengig av å komme meg så raskt så mulig(kjører natt) Har alle adaptere som finnes
Har desverre aldri ladet på hurtiglader og lurer på hvor lang tid det tar å fylle ca 300km med dobbellader ombord??
Er Inspira i sarpsborg åpent for lading kveld/natt??
Takknemlig for tips og råd da uppladning.nu er for usikkert å stole på i mine øyner.

[Patosan]

Som allt annat blir det bara spekulation, och tolkning av färger på någon bild, men man kan ju hoppas...
http://teslaclubsweden.se/svenska-superchargers-till-sommaren/

[cra]

http://www.teslamotors.com/no_NO/charging#/outlet har en grei tabell, og der er også en kalkulator som viser hvor mye du lader pr tid. Bruker du Tesla sine Superladere har det ikke noe å si om du har dobbeltlader eller ikke; de kjører strømen utenom bilens ladere: En superlader kan lade omkring halve batteriet på 20 minutter.