Vanlige følk å elbilær.. :)

[Krogern]

Har nå kjøpt meg type 2 kabelen fra Salto, og faktisk brukt den til å lade min TMS med, men jeg sitter og lurer på om en ladestasjon i garasjen er tingen. Synes ikke prisen på 6.200 var avskrekkende heller.

Grunnen til at jeg vurderer egen ladestasjon er at jeg gruer meg til den helgen hvor hele familien er på vei til hytta og plutselig kommer på at vi har glemt mobil laderen i garasjen hjemme. Da er vi egentlig " kjørt " bokstavelig talt. Mobil laderen bør vel strengt tatt aldri forlate bagasjerommet, uten den så er jo bilen dø om du ikke har en type2 mulighet eller en SC i nærheten.

Kunne det vært aktuelt med et gruppekjøp på ladere?

[TS]

Har nå kjøpt meg type 2 kabelen fra Salto, og faktisk brukt den til å lade min TMS med, men jeg sitter og lurer på om en ladestasjon i garasjen er tingen. Synes ikke prisen på 6.200 var avskrekkende heller.

Grunnen til at jeg vurderer egen ladestasjon er at jeg gruer meg til den helgen hvor hele familien er på vei til hytta og plutselig kommer på at vi har glemt mobil laderen i garasjen hjemme. Da er vi egentlig " kjørt " bokstavelig talt. Mobil laderen bør vel strengt tatt aldri forlate bagasjerommet, uten den så er jo bilen dø om du ikke har en type2 mulighet eller en SC i nærheten.

Kunne det vært aktuelt med et gruppekjøp på ladere?

Kan vel være aktuelt, men hva blir fordelen om man har 230v IT 3Fas 35A ?

Gjør den det om til at man faktisk kan utnytte alle 3 fasene?
Denne?
http://salto.no/produkter/emh1-type-2-vegg/

[Krogern]

Er ikke helt inne i alt dette med faser, volt osv. Utgangspunktet er at en vanlig kontakt med 16A er nok, gir meg nok til å komme på hytta. Utfordringen er at hytta er på Hardangervidda og der finnes det ikke mange SC eller Type 2 ladestolper, med 24 mil opp så er jeg helt avhengig av å få ladet bilen opp iløpet av helgen før retur på søndag. Ser bare for meg unger, bikkje, kone blandet med litt stress så glemmes mobil laderen fort i garasjen hjemme. Kjedelig å komme på det når en står på fjellet og skal koble bilen opp. Ser kun på egen ladestasjon som en god garanti for at dette aldri vil skje. Jeg vet så godt hvem som vil få skylden for innkjøp av elbil om vi skulle stå der.

[TS]

Er ikke helt inne i alt dette med faser, volt osv. Utgangspunktet er at en vanlig kontakt med 16A er nok, gir meg nok til å komme på hytta. Utfordringen er at hytta er på Hardangervidda og der finnes det ikke mange SC eller Type 2 ladestolper, med 24 mil opp så er jeg helt avhengig av å få ladet bilen opp iløpet av helgen før retur på søndag. Ser bare for meg unger, bikkje, kone blandet med litt stress så glemmes mobil laderen fort i garasjen hjemme. Kjedelig å komme på det når en står på fjellet og skal koble bilen opp. Ser kun på egen ladestasjon som en god garanti for at dette aldri vil skje. Jeg vet så godt hvem som vil få skylden for innkjøp av elbil om vi skulle stå der.

Man trenger vel ikke en "mobil lader" siden bilen har innebygget lader, men en overgang også kalt "mobile connector" . Den koster vel bare en brøkdel slik at det blir billigere med en i bilen og en på hytta pluss den hjemme, eller?
(Prøver å finne ut hva jeg egentlig trenger selv)

[fredag]

Har nå kjøpt meg type 2 kabelen fra Salto, og faktisk brukt den til å lade min TMS med, men jeg sitter og lurer på om en ladestasjon i garasjen er tingen. Synes ikke prisen på 6.200 var avskrekkende heller.

Grunnen til at jeg vurderer egen ladestasjon er at jeg gruer meg til den helgen hvor hele familien er på vei til hytta og plutselig kommer på at vi har glemt mobil laderen i garasjen hjemme. Da er vi egentlig " kjørt " bokstavelig talt. Mobil laderen bør vel strengt tatt aldri forlate bagasjerommet, uten den så er jo bilen dø om du ikke har en type2 mulighet eller en SC i nærheten.

Jeg tror ikke det tar lang tid før det vil være mye verre å glemme type2 kabelen hjemme enn å glemme UMCen, siden lading med type2-kabelen ofte vil gi mye raskere lading.

[Veggen]

Er det noen av dere som har bestilt kabel per epost som har fått noe respons fra Salto?
Sendte en epost med bestilling for en drøy uke siden men har ikke hørt noe?

[OleJA]

Er det noen av dere som har bestilt kabel per epost som har fått noe respons fra Salto?
Sendte en epost med bestilling for en drøy uke siden men har ikke hørt noe?

Fikk raskt svar at jeg skulle få den pr post denne uka, men ikke fått noe enda. Tenkte å vente til uti neste uke før jeg maste.

[PHsigP85]

Prisen fra Salto er god. Kunne ønsket 1-2 meter lengre kabel kanskje. Jeg kjøper aldri slike doninger fra Biltema, Jula, osv. Det er mye strøm vi snakker om her, det er ikke verdt å få en ulykke, brann eller lignende fordi du skulle spare 300 kr.

Helt enig! Har selv kjøpt fra Salto og ville ikke vurdert noe billig fra en ukjent kinesisk leverandør via en svensk billigkjede. Spare noen hundrelapper når man skal presse opptil 22kW inn i en bil til 600k+ høres ut som galskap i mine ører.

Synes 1500,- pluss mva for noe som virker som skikkelig tung, god tysk kvalitet er vel verdt pengene. Skjønner for øvrig ikke hvorfor ikke Tesla kan ta inn denne og selge den med bilen mva-fritt. Bedre for alle parter!

[Sofus]

Er det noen av dere som har bestilt kabel per epost som har fått noe respons fra Salto?
Sendte en epost med bestilling for en drøy uke siden men har ikke hørt noe?

Fikk raskt svar at jeg skulle få den pr post denne uka, men ikke fått noe enda. Tenkte å vente til uti neste uke før jeg maste.

Jeg fikk en "norgespakke" i dag med kabel fra Salto etter å ha sendt forespørsel på epost for en drøy uke siden.
Ser veldig solid ut. Tror dette er bra kvalitet.

[Veggen]

Er det noen av dere som har bestilt kabel per epost som har fått noe respons fra Salto?
Sendte en epost med bestilling for en drøy uke siden men har ikke hørt noe?

Fikk raskt svar at jeg skulle få den pr post denne uka, men ikke fått noe enda. Tenkte å vente til uti neste uke før jeg maste.

Jeg fikk en "norgespakke" i dag med kabel fra Salto etter å ha sendt forespørsel på epost for en drøy uke siden.
Ser veldig solid ut. Tror dette er bra kvalitet.

OK, takk for tilbakemelding.
Er vant til en eller annen form for ordrebekreftelse når man bestiller noe, men Salto er antagelig ikke så proffe på slikt.
Da avventer jeg en uke til og håper det dukker opp en pakke snart.

[Jimpec]

Bestilte en akkurat nå og fikk manuell bekreftelse i løpet av maks 5 minutter. Strålende bra Salto.

Ifht priser osv så mener jeg det er et poeng å støtte  de som satser på elbil og ladeutstyr nå som det er i en spennende startfase.

[Nuvolari]

Bestilte en akkurat nå og fikk manuell bekreftelse i løpet av maks 5 minutter. Strålende bra Salto.

Ifht priser osv så mener jeg det er et poeng å støtte  de som satser på elbil og ladeutstyr nå som det er i en spennende startfase.

Helt enig. Men om du ønsker å støtte salto må du betale mer enn prisforlangende. De har nemlig ingen margin på kabelen og salget av disse kablene medfører kun en kostnad for salto. De ser på dette kun som markedsføring.

[Jimpec]

Bestilte en akkurat nå og fikk manuell bekreftelse i løpet av maks 5 minutter. Strålende bra Salto.

Ifht priser osv så mener jeg det er et poeng å støtte  de som satser på elbil og ladeutstyr nå som det er i en spennende startfase.

Helt enig. Men om du ønsker å støtte salto må du betale mer enn prisforlangende. De har nemlig ingen margin på kabelen og salget av disse kablene medfører kun en kostnad for salto. De ser på dette kun som markedsføring.

Ja, jeg vet jo forsåvidt det. Men da hjelper vi med markedsføring i det minste. Forsinkelse på bilen er jo godt for noe da. Jeg får delt ut en del utlegg på flere måneder og garasjen får sjansen til å bli helt ferdig.

[Milzit]

Da var jeg innom Salto i dag (bor like i nærheten)..hun som jobbet der viste med en gang hva jeg skulle ha før jeg hadde sagt noe, jeg var tydeligvis ikke den første. Den stod en stor stabel med post sendinger der, sikkert kabler som skal sendes ut.

Så nå mangler jeg bare bil å bruke kabelen på, men det kommer på fredag

Takk for tipset her.

[Oreo]

Og en av de kablene som skulle sendes ut der var nok min. Bestilte i dag via mail, 200 i porto til Trh.