Vanlige følk å elbilær.. :)

[fredag]

Hva betyr asymmetrisk lading,og hvorfor suspekt? Har snakket med elektriker og planlagt 1-fas 32 amp blå stikk i garasje, noe som var helt greit. Vil jo kreve endel investering med hjemmeladestasjon,vil jeg tro

Han tenker sikkert på enfas kontra trefas.

Vi uheldige som kun har 230V IT 3-fas har jo ikke noe valg, vi må lade på enfas foreløpig. Og de heldige som har 400V 3-fas regner jeg med setter opp en rød kontakt eller hjemmeladestasjon slik at de kan lade på 3-fas.

Fordelen med hjemmeladestasjon er et sikrere anlegg, der det kun går strøm når bilen sier det er ok. Og en solid kontakt som er laget for elbil-bruk, som forhåpentligvis tåler bedre å bli plugget inn og ut daglig. Og så er det behagelig å slippe å dra inn og ut UMC-en hele tiden, men ha et fastmontert anlegg.

[Havebigfun]

Hva betyr asymmetrisk lading,og hvorfor suspekt? Har snakket med elektriker og planlagt 1-fas 32 amp blå stikk i garasje, noe som var helt greit. Vil jo kreve endel investering med hjemmeladestasjon,vil jeg tro

Han tenker sikkert på enfas kontra trefas.

Vi uheldige som kun har 230V IT 3-fas har jo ikke noe valg, vi må lade på enfas foreløpig. Og de heldige som har 400V 3-fas regner jeg med setter opp en rød kontakt eller hjemmeladestasjon slik at de kan lade på 3-fas.

Fordelen med hjemmeladestasjon er et sikrere anlegg, der det kun går strøm når bilen sier det er ok. Og en solid kontakt som er laget for elbil-bruk, som forhåpentligvis tåler bedre å bli plugget inn og ut daglig. Og så er det behagelig å slippe å dra inn og ut UMC-en hele tiden, men ha et fastmontert anlegg.

Det fikk jeg nettopp sagt- lader du med 32 enfas vil den andre fasen i trefassystemet ikke belastes- hvis du da har andre tunge brukere som varmekolber- og pumper på samme systemet kan det være en betydelig belastning på den ene fasen mens den andre har ledig kapasitet.
Klart at de prøver å selge hjemmeladere - kan hende det er godt begrunnet og- vi får teste og se an utviklingen.

[olso]

Fornuftige svar, kan kanskje red.belastningen ved å innstille kun lading om natten. Ang plugg inn/ut: vanlig pendlinskjøring i ukedagene kan en vel ta sjansen på å la umc forbli i kontakten i garasjen, trenger jo denne kun på lengre reiser. Blir mye stress å skulle ta den inn og ut av bilen daglig , koble opp/av og som nevnt slitasje på fast kontakt

[Griffel]

[quote author=Nuvolari link=topic=8941.msg112159#msg112159 date=1377258173
Å bruke penger på en vegglader er etter min mening penger rett ut av vinduet. Du skal ha et MEGET spesiellt kjøremønster om ikke 32A en fase skal være tilstrekkelig.
[/quote]
Ja. men i mange installasjoner kan 3x16A passe mye bedre enn 1x32A og det (3x16=6,3kW) er også mer enn tilstrekklig for de aller fleste. Nå har det vel ikke kommet noen spesifikasjoner på 230V 3-fas lading med hjemmeladepunkt så her er det bare vent og se.

[Stellar]

Jeg har tenkt å montere opp 400V 3-fase 16A uttak hjemme, men lurer på følgende. Vil jeg ha bruk for den røde kontakten andre steder enn hjemme? Kan man i stedet montere et type2 uttak på vegg hjemme på samme spenning, og bruke kabelen fra Salto?

[eclipse]

Jeg har tenkt å montere opp 400V 3-fase 16A uttak hjemme, men lurer på følgende. Vil jeg ha bruk for den røde kontakten andre steder enn hjemme? Kan man i stedet montere et type2 uttak på vegg hjemme på samme spenning, og bruke kabelen fra Salto?

Ja du vil ha bruk for den røde adapteren hver gang du skal lade på en 400V 3fas 16 A stikk enten det er hjemme eller borte.

Ja, du kan montere Type2 ladeuttak hjemme og bruke Type2 - Type2 kabelen fra Salto

[Stellar]

Jeg har tenkt å montere opp 400V 3-fase 16A uttak hjemme, men lurer på følgende. Vil jeg ha bruk for den røde kontakten andre steder enn hjemme? Kan man i stedet montere et type2 uttak på vegg hjemme på samme spenning, og bruke kabelen fra Salto?

Ja du vil ha bruk for den røde adapteren hver gang du skal lade på en 400V 3fas 16 A stikk enten det er hjemme eller borte.

Ja, du kan montere Type2 ladeuttak hjemme og bruke Type2 - Type2 kabelen fra Salto

Ok, takk. Snakket da med Sønnico, som sa at for å bruke Type2 kabel hjemme, måtte jeg ha en veggboks til 6200,- i tillegg :-( Da er rød 3-fase det jeg tar, og bestiller kabelen fra Salto i tillegg til bruk på ladestasjoner.

[Leaftekna2018]

Hei

Hva er status på gruppekjøpet her?

Usikker på om det er rett kategori for meg.

Trenger type2 til shuko siden jeg har Leaf og er ofte på strømmen storsenter;)

[Havebigfun]

Hei

Hva er status på gruppekjøpet her?

Usikker på om det er rett kategori for meg.

Trenger type2 til shuko siden jeg har Leaf og er ofte på strømmen storsenter;)

Blir ikke gruppekjøp fordi det ikke blir noe rabatt- kabelen er gunstig (1500 +moms) i utgangspunktet og kan hentes eller bestilles fra Salto- adresse lenger nede

[Epleskreller]

Hva er grunn til at en slik ledning skal koste 1500,- +mva? Kan hvem som helst produsere denne standarden? (for da får vi vel dem for 400kr om ett år hos biltema

[jkirkebo]

Hei

Hva er status på gruppekjøpet her?

Usikker på om det er rett kategori for meg.

Trenger type2 til shuko siden jeg har Leaf og er ofte på strømmen storsenter;)

Niks, du skal ha Type 2 til Type 1, ikke til schuko. Ingen vits i å blande inn den originale ladekabelen. Med Type 2 til Type 1 kabel får du også 16A.

[eledille]

Jeg har hentet kabel og kan bekrefte at det er skikkelige greier til veldig god pris. Menneskes-logoer og Made in Germany over alt.

Det er ikke rart at en type 2-kabel koster et par tusen. Dette er solide saker.

[Havebigfun]

Det er ikke rart at en type 2-kabel koster et par tusen. Dette er solide saker.

Jeg tenkte det samme som eledile- om Biltema får laget disse i Kina kan det hende det blir noen hundringser billigere- om det er samme kvalitet er imidlertid usikker - det skal opptil 22KW gjennom denne kabelen-kanskje det er lurt å satse på kvalitet
I Tyskland er denne kabelen vesentlig dyrere-  da var jeg fornøyd - Type 2-tilbehøret til bilen er nå iallefall klar- når bilen kommer er usikker

[Nuvolari]

Det er ikke rart at en type 2-kabel koster et par tusen. Dette er solide saker.

Jeg tenkte det samme som eledile- om Biltema får laget disse i Kina kan det hende det blir noen hundringser billigere- om det er samme kvalitet er imidlertid usikker - det skal opptil 22KW gjennom denne kabelen-kanskje det er lurt å satse på kvalitet
I Tyskland er denne kabelen vesentlig dyrere-  da var jeg fornøyd - Type 2-tilbehøret til bilen er nå iallefall klar- når bilen kommer er usikker

+1
Jeg har nå Kirkebø sitt adaptersett og type2<-> type2 kabel. Men bil har jeg ikke.

[JohanH]

Prisen fra Salto er god. Kunne ønsket 1-2 meter lengre kabel kanskje. Jeg kjøper aldri slike doninger fra Biltema, Jula, osv. Det er mye strøm vi snakker om her, det er ikke verdt å få en ulykke, brann eller lignende fordi du skulle spare 300 kr.