Sv: Din Model S levering.

[Anew]

Da har jeg endelig etter litt frem og tilbake fått bekreftet at alle 60kWh-biler kan oppgraderes til SC "at will" over telefon. 

Da blir det confirm uten SC i kveld.

[OleJA]

Da har jeg endelig etter litt frem og tilbake fått bekreftet at alle 60kWh-biler kan oppgraderes til SC "at will" over telefon. 

Da blir det confirm uten SC i kveld.

Gratulerer, S60 er nok utrolig mye bil for pengene.
Hadde ikke vært så veldig bekymret for bruktbilsalg heller, siden du havner i et helt annet segment enn vi som etterhvert skal selge P85(+) 

[Bjoris]

Har du funnet ut om det enkelt går ann å få en 85 kw batteri om 60 kw blir for lite? Må si at jeg også syns disse 60.000 blir litt voldsomme. Spes mtp at det neppe blir brukt SC mer en en gang pr år... og at det KUN er på langtur som vi sjelden bedriver at 85 kw er avgjørende. Selvsagt ser jeg at 60 kw kan bli lite når en skal 150 km til fjells og det er sludd og drittvær og bilen kanskje ikke er full-ladet til start så jeg tror nok ikke vi kan ta sjansen, men denne bilen til 450.000 er ett kupp, ingen tvil

[tomrh]

Gratulerer, S60 er nok utrolig mye bil for pengene.
Hadde ikke vært så veldig bekymret for bruktbilsalg heller, siden du havner i et helt annet segment enn vi som etterhvert skal selge P85(+) 

Enig, nettopp fordi den er billigere. Jeg tror at hvis Tesla hadde satset mer på 40 kWh versjonen og tidlig signalisert at CHAdeMO ville være en opsjon, så hadde den solgt i bøtter og spann. Med riktig pris ville den jo konkurrert ut Leaf!

[Nuvolari]

Gratulerer, S60 er nok utrolig mye bil for pengene.
Hadde ikke vært så veldig bekymret for bruktbilsalg heller, siden du havner i et helt annet segment enn vi som etterhvert skal selge P85(+) 

Enig, nettopp fordi den er billigere. Jeg tror at hvis Tesla hadde satset mer på 40 kWh versjonen og tidlig signalisert at CHAdeMO ville være en opsjon, så hadde den solgt i bøtter og spann. Med riktig pris ville den jo konkurrert ut Leaf!

Jeg skulle gjerne hatt en TMS 40 som bil nr 2.