Sv: Urskive

[bb]

Takk for mer utfyllende info Jeg vurderte å filme, men jeg er redd jeg får knapp med tid før europaturen.

[arnehelge]

Fikk nå beskjed om at det er kun 7kW på Gekås, Ullared.
Det blir vel kun ca 32 km/t inn på tanken for oss med dobbeltlader..

[jkirkebo]

Fikk nå beskjed om at det er kun 7kW på Gekås, Ullared.
Det blir vel kun ca 32 km/t inn på tanken for oss med dobbeltlader..

Foreløpig kun 26km/t. Men greit for de som overnatter da.

[Cirion]

Det er en 32A trefas 400V på utedoen på parkeringsplassen. Brukte den i påsken.

[arnehelge]

Ja det stemmer tydeligvis, og den blir nå dedikert til oss Teslaeiere jfr. e-post jeg fikk idag:
"Uttag 32A 400V finns tillgängligt från och med 19 Juni, så då kan vi hjälpa dig med att få bilen snabbladdad.
Denna möjlighet har vi löst lite provisorisk bara för att kunna hjälpa dig och andra Teslaägare, så för att du/ni ska få servicen bör ni avisera till mig då ni tänkt komma (datum) så vi kan stänga yta för övriga bilar vid den toalettbyggnad uttagen finns."
Ansvarlig heter Tommy og kan treffes på tommy.j(a)gekas.se. direktetlf:+46 34637504.

[Olatho]

Skal en tur til Varberg om et par uker.  Er litt skeptisk til om jeg kommer meg helt fra Uddevalla til Varberg og tilbake på én lading. 

Nå er det ikke fryketlig langt fra Varberg ned til Falkenberg, men det er jo kjedelig å kjøre et par-tre mil i feil retning for å toppe opp, så jeg rekker tilbake til Uddevalla.
Noen som har kjørt ruta, og kan berolige meg med at det går bra?

Hvis ikke får jeg se om jeg kan få lånt meg en stikkontakt mens jeg er på møter i Varberg.

[bb]

300 km tur-retur er ikkeno problem. Bare sørg for å lade opp til 90-99 % ved Uddevalla. På tur sydover ville jeg ligget i maks 100 km/t. Får du lading i Varberg eller har nok strøm på returen kan du jo ligge i mer behagelige 120-130 km/t.

[Olatho]

Takk.

Jurassictest var ikke helt optimistisk, og det er min første virkelige langtur, men jeg regner med jeg kan stole på din erfaring her.

[bb]

Forresten, du bør vel ikke stole blindt på farten jeg foreslo, men heller se på forbruket avhengig av regn og motvind. På turen sørover bør ikke forbruket ligge over 200 Wh/km.

[sn0le]

Med 100% på batteriet og et snittforbruk på 200Wh/km så skal man klare 38-39 mil.
Siden det er 120-soner der så kan fort snittet gå opp en del.
Kjørte Uddevalla-Ullared for noen helger siden.
Planen var å klare tur-retur uten lading, men så fant jeg noen 7,4kW-stolper på Ullared.
Da var det ikke noe stress uansett.

http://lade.nu/SiteDetail.aspx?id=095716b8-cce2-4148-a068-78f8f61b82e2 <--- 22kW Type-2 ladepunkt i Varberg.
http://lade.nu/SiteDetail.aspx?id=8408cfa9-e6d6-4bf9-bba8-4c34fb2b7cd1  <--- 400V/16A kontakt man kan spørre pent om å få låne.

[asa]

Lenger opp i tråden er Elite Park Avenue omtalt.

Etter et besøk der i helgen kan jeg bekrefte at de tilbyr 3fas lading fra rød industrikontakt med rødt adapter.

[plvr]

Er det slik å forstå at clever sine ladestasjoner i Sverige (og dk for den del) krever forhåndsbestilt ladekort? Står mellom chademo fra clever og preem der jeg er nå, noen erfaringer?

[NilsRo]

Er det slik å forstå at clever sine ladestasjoner i Sverige (og dk for den del) krever forhåndsbestilt ladekort? Står mellom chademo fra clever og preem der jeg er nå, noen erfaringer?

Preem er vel Fortum, så du kan bruke Fortums ladebrikke.

[plvr]

Takk for svar. Fant ut av det - ikke takket være søkemotoren her på sidene akkurat  Preem er fortum ja, men godtar kun fortums egen brikke, ikke elbilforeningens (selv om den er registrert i Norge hos fortum). Laderen var uansett ødelagt. Clever selger kontantkort på statolstasjonene der lader står, 150 kr for 20 kWh, 30 kWh om man registrerer kortet. Ladet 45 kWh uten å bli stoppet så vi får nå se om det kommer regning. Uansett fortsatt relativt dyrt å lade i Sverige.

[Elmo]

Preem er fortum ja, men godtar kun fortums egen brikke, ikke elbilforeningens (selv om den er registrert i Norge hos fortum).

Det er veldig tydelig presisert på Fortums hjemmesider, men dessverre ikke på www.elbil.no