Sv: Kommer jeg virkelig frem til hytta?

[Griffel]

Begreper og missforståelser:

Ladestasjon, ladepunkt: ofte feilaktig kalt «hjemmelader»/«vegglader» sted hvor en kan koble til bilens lader. Enkelte kan forledes til å tro at en 6,6 kW ladepunkt kalt«hjemmelader» kan levere 6,6kW til bilen selv om bilens lader er på 3 kW.

Effekt W (watt) praktisk størrelse: kW. Vanlig feil kWh/Kwh/kwh etc.
Energi J (joule) praktisk størrelse: kWh eller kWt. vanlig feil kW/h. (1 kWh=3600000 joule)
Liten k er prefiks for kilo og betyr 1000 (tusen). I data sammenheng benyttes noen ganger K og da for 1024.

Stikkontakt-Støpsel, er ofte brukt fritt om hverandre. Stikkontakten er skrudd fast på veggen støpsel (plugg) sitter i enden av en bevegelig ledning og kan stikkes inn i stikkontakten.
Litt mer uklart er det med navn på kontakten i bilen og den pluggen som sitter i bil-enden av den bevegelige kabelen.

Enheter oppkalt etter personer som f.eks Alessandro Volta eller Nikola Tesla forkortes med stor bokstav altså V for volt, T for tesla, W for watt etc. Men om en skriver enheten helt ut bruker en liten forbokstav. Altså ampere eller A oppkalt etter André-Marie Ampère.

Noen fra de profesjonelles hjemmesider har jeg samlet her:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,351.0.html

[Thinker]

ACC

http://static.e24.no/images/comics/lunch_20130928.gif

Hvorfor ikke Tesla S har ACC....?   Ligger altid foran.....!
:-)