Sv: Lading med UMC/Mobile Adapter og skjøteledning

[cra]

Tror det kan variere litt fra bom til bom hvor godt brikken leses. Jeg har puttet min sammen med en pose silica-gel i en vacuumpose som så er forseglet, og stripset den fast mist på bilen, i kabelstrømpe bak nosecone. Når jeg passerer brua hjemme lyser det grønt hver gang den ene veien, men aldri (så langt) den andre veien. Skal prøve å justere litt på plassering av brikken. Passet selvsagt på at den henger den samme veien som den ville hengt i vinduet hvos montert etter instruksjonene, altså festet fram.

Noen som vet om den må være festet på festeklipset for å være aktivert? Jeg lot festet sitte på, i fall det skulle være en eller annen form for bryter e.l. i den mekanismen for å spare batteri om man plukker den ned fra frontruta.

[satheesh.net]

Noen som vet om den må være festet på festeklipset for å være aktivert? Jeg lot festet sitte på, i fall det skulle være en eller annen form for bryter e.l. i den mekanismen for å spare batteri om man plukker den ned fra frontruta.

Nei, ingen mekanisk av/på funksjon. Du kan teste dette enkelt ved å ta av brikken (uansett hvor man har festet den) og f.eks. holde den ut av vinduet ved passering. (Spoiler: Fortsatt grønt/hvitt lys.)

[Baldrian]

Til Bergens El bilister kan jeg opplyse om at fritaket for bom passering kun gjelder hvis man har tegnet auto pass avtale og har brikke i bil. Har man ikke dette må man betale. Dette fremgår av regel verket

[Baldrian]

Til Bergens El bilister kan jeg opplyse om at fritaket for bom passering kun gjelder hvis man har tegnet auto pass avtale og har brikke i bil. Har man ikke dette må man betale. Dette fremgår av regel verket

Det samme gjelder hvis man kjører over Hardangerbroen.  Hvis ingen brikke, koster det kr. 160,- hver vei.

[Thor2014]

Hvis brikken ikke registreres, hva da?

Si at man har registrert en brikke i ett annet bom selskap....

[Amoss]

Til Bergens El bilister kan jeg opplyse om at fritaket for bom passering kun gjelder hvis man har tegnet auto pass avtale og har brikke i bil. Har man ikke dette må man betale. Dette fremgår av regel verket

Bare sånn for ordens skyld: Kan du vise til hvor i klimaforliket som stortinget har vedtatt der dette kommer frem? 

[kjølholdt]

Står ingenting i klimaforliket om dette spesifikt. Men dette er regelverket for bompenge stasjoner i Norge som sannsynligvis samferdsels departementet har godkjent. Dette ville de ikke ha gjort uten å ha ryggdekning fra departementet.
Klippet dette fra hjemme siden til Bergen bompengeselskap.
Fritak
Følgende trafikantgrupper er fritatt for betaling av bompenger: forflytningshemmede, syklende og gående, passasjerer, uniformerte utrykningskjøretøy og sivile utrykningskjøretøy i tjeneste, kjøretøy i merket begravelsesfølge, elektriske biler med drivstoffkode 5 i vognkortet, hydrogenbilar, kollektivtransportkjøretøy i konsesjonert rute forutsatt AutoPASS-brikke, mopeder og motorsykler.

Alle fritak forutsetter AutoPASS-brikke.

[Amoss]

Dette ville de ikke ha gjort uten å ha ryggdekning fra departementet.

Det er vel akkurat dette jeg ikke er like overbevist om.

[Muffinman]

Til Bergens El bilister kan jeg opplyse om at fritaket for bom passering kun gjelder hvis man har tegnet auto pass avtale og har brikke i bil. Har man ikke dette må man betale. Dette fremgår av regel verket

Det samme gjelder hvis man kjører over Hardangerbroen.  Hvis ingen brikke, koster det kr. 160,- hver vei.

Har kjørt over den broen med defekt brikke i vinter. Ikke fått noen regning.

Trøndelag bomveiselskap brukte for øvrig mer enn tre uker på å besvare henvendelsen min om at brikken var defekt, og ytterligere gode tre uker å sende ut en ny. Om jeg får regning i posten på noen passeringer ett eller annet sted i landet i den perioden sender jeg regningen dit.

[dundun]

Jeg sjekket dette med Fjellinjen i Oslo, og det de sa var at man ikke trenger brikke om man har brikke.

Altså: Så lenge man har et aktivt abonnement og en aktiv brikke vil passeringer uten brikken bli manuelt ført mot dette abonnementet, og fritak vil bli gitt.

Greit system det synes jeg, så håper jeg folk er greie nok til å ha brikke sånn at kostnadene ved å gi elbiler fritak blir så små som mulig.

[Griffel]

Så lenge du er registrert som gratisabonnent vil du ikke få regning. Har du brikke i orden går prosessen automatisk, blir ikke brikken registrert skjer først et oppslag av bilnr. mot abonnementsregister, finnes du der blir passeringen registrert på gratisabonnentet, er du ikke der skjer oppslaget mot bil registeret.
Minst kostnader er det med brikke.
Litt større med bilde siden et antall bilder ikke kan leses automatisk men må via manuell lesing.
Størst med oppslag i bilregisteret.

[AndersinOslo]

De sender regning, jeg har elbil-abo i orden og (har hatt) brikke i frontruta. I dag ble den flyttet til nosecone. Brikken har ikke blitt sett, og jeg har fått faktura på alle passeringer på Østlandet, unntatt Fjellinjen rundt Oslo. Sendte klage, alt ble kreditert etter noen dager.

Og fått ny regning i dag, så det er tydeligvis mange bomselskaper som fakturerer hvis brikken ikke blir lest av, selv om skiltet begynner med EL.

Så da blir det ny klage og ny kreditering.

[janmb]

Til Bergens El bilister kan jeg opplyse om at fritaket for bom passering kun gjelder hvis man har tegnet auto pass avtale og har brikke i bil. Har man ikke dette må man betale. Dette fremgår av regel verket

Elbilens bomfritak er lovfestet, uten forutsetninger annet enn at bilen er registrert som elbil.

Det er helt vanlig at bomselskaper (av for så vidt fornuftige årsaker) later som de kan kreve brikke og avtale, men det er i ytterste konsekvens rent vås. Om man setter hardt mot hardt taper de så det synger. Men spørsmålet er vel om man skal gidde å krangle om feilsendte fakturaer hele tiden. Dessuten, for oss som hater prisippet om bompenger i det hele tatt er det jo bedre å støtte et system som minimerer byråkrati og overhead i prosessen med innkreving av pengene.

[Øggen]

+1

[TTLied]

Da var brikken endelig plassert i nosecone.
Dette ble kvittert med de første grønne kryssene.
Har prøvd flere ulike steder i frontruta uten hell.