Sv: Lading med UMC/Mobile Adapter og skjøteledning

[laumb]

Jepp, Oslo.
Brikken er faktisk over 5 år gammel i år.

Men! Til topic!
Et alternativ kan være å stripse fast brikken bak nosecone - men først pakke den i plastfolie (Gladpack?).
Eventuelt er det bare sprekken rundt selve brikken som er utsatt - kan fuge den først?

[Milzit]

Ikke for å kverulere, men er det virkelig sannsynlig at dette er manuelt arbeid for dem???

Ja, det blir mer arbeid og dette har det stått om i media også også.

Alle skilter som ikke blir lest av automatisk må matches manuelt. Selv om du får passeringen registert korrekt så vet du ikke om dette har blitt gjort automatisk eller med manuell matching.

Jo flere som har brikken i skuffen jo flere ansatte med bomselskapet ha for å drive med dette, dvs. mer penger til administrasjon.

[Thomas Parsli]

Det blir nok noe manuelt arbeid i veldig dårlig vær.

Hadde med brikken min en tur i fjor høst av diverse grunner. Den funket ikke (tom for strøm)? Så de vil få det samme manuelle arbeidet med eller uten brikken.

Forøvrig, hadde ALLE med EL kjørt konsekvent uten brikke (men med avtale) ville de kanskje gjort noen justeringer.
a. Ikke trenger de å lagre bilder av EL kjøretøy. Ingen bevisbyrde da det er gratis.
b. Ingen grunn til å dobbeltsjekke og etterforske hele reg-nummeret da EL sier sitt.
c. ikke trenger vi å produsere alle brikkene med den miljøbelastning kontinuerlig bruk-og-kast av plastikk medfører - det er vel for å være miljøvennlig?

a. Forutsetter gjennkjenning som er 100% (det er den ikke)
b. Du foreslår avgiftsfritak for polske biler (som begynner på EL)?
c. Se a.

Jeg har en kollega som har hatt litt dialog med bomselskaper (han blir stadig vekk belastet med passeringer for en fyr på vestlandet i en bil med et annet registreringsnummer) og så vidt jeg har fortstått sjekkes alle biler manuelt.

Xerox beviste nylig hva <100% riktig OCR kan resultere i: http://www.dkriesel.com/en/blog/2013/0802_xerox-workcentres_are_switching_written_numbers_when_scanning

Thomas

[Milzit]

Har hatt min i kjøkkenskuffen i flere år nå.
Aldri fått gebyr for å kjøre uten, aldri fått feil pris mtp rabatt osv.

Min blir fortsatt liggende i skuffen.

Hvis alle gjorde som deg så vil enda mer gå til administrasjon og mindre til selve veien.

Jeg lar også min autopass brikke til elbilen ligge i skuffen. Jeg har abonnemanget, er registrert i systemet dems. Alle elbilers reg. nr. begynner på EL. Ikke vanskelig for dem å gjenfinne dette i sine automatiske skiltsystemer. Jeg tror det er akkurat like mye eller lite administrasjon ved dette. Tror det automatiske skilt nr. deteksjonssystemet er ganske spot on. De har aldri oversett en eneste passering da jeg kjørt med biler uten avtale.

Mener du at det medfører manuelt arbeid for dem?

Ja, du tar feil det er fakta og det er ikke noe å synse om.

Se min forrige post.

[JohanH]

Ok. Da skal jeg montere brikken og prøver bak noseconen jeg også. Hvordan vet vi om det virker? Er kvitteringen en grønn "+" da bommen passeres?

[arv]

Hei
Bruk brikke på Elbilen da det er biler fra Polen som har skilt som begynner på EL.
ARV

[Milzit]

Ok. Da skal jeg montere brikken og prøver bak noseconen jeg også. Hvordan vet vi om det virker? Er kvitteringen en grønn "+" da bommen passeres?

Ja, får du lyssignal så er brikken registert.

[Hotshot86]

Ok. Da skal jeg montere brikken og prøver bak noseconen jeg også. Hvordan vet vi om det virker? Er kvitteringen en grønn "+" da bommen passeres?

http://www.fjellinjen.no/Betaling-og-priser/Hva-betyr-lyssignalene-/

[fredag]

Har hatt min i kjøkkenskuffen i flere år nå.
Aldri fått gebyr for å kjøre uten, aldri fått feil pris mtp rabatt osv.

Min blir fortsatt liggende i skuffen.

Så det er du som gjør at utgiftene for innkreving av bompenger bare stiger og stiger?

http://www.aftenposten.no/oslo/Utgiftseksplosjon-i-bomringen-5335257.html

[R5GTT]

I Bergen brukes Autopass brikken til å slippe gratis inn og ut av Bygarasjen (Parkeringsannlegg) Når en bil med "fri passering" registrert i brikken kommer til bommen åpner denne og slipper deg inn og ut, uten billett! Det er i alle fall slik jeg har forstått det.

[Elmo]

Mulig jeg er helt på jordet nå, men trenger vi Autopass brikke i en El-bil  i det hele tatt?
Om så, hva er grunnen?

Fjellinjen krever at man har bombrikke i elbil (http://www.fjellinjen.no/Om-AutoPASS-avtale/Fritaksavtale/),
men om de virkelig har lovhjemmel for det slik de hevder er omstridt.

[Elmo]

Tåler brikken vær og vind, eller er den litt mer "beskyttet" i nosecone? Tenker spesielt på vask og skikkelige regndager. Brikken er vel egentlig ikke designet for å tåle vann?

Det er vel bare å bruke en "bade-/strand-pose" for mobiltelefoner. De skal være rimelig tette.

[atta]

Ulempen er selvfølgelig at du må låne 200,- rentefritt (depositum) til Autopass så lenge du har brikken, og at det blir marginalt lettere å overvåke bilbruken din.

Når jeg var og hentet brikke til Leaf'en vår måtte vi ikke betale noe som helst. Synes det minste vi kan gjøre når vi får passeringer gratis er å bruke brikken, så det ikke skaper undøvendig arbeid og irritasjon.

[Hellemann]

I Bergen brukes Autopass brikken til å slippe gratis inn og ut av Bygarasjen (Parkeringsannlegg) Når en bil med "fri passering" registrert i brikken kommer til bommen åpner denne og slipper deg inn og ut, uten billett! Det er i alle fall slik jeg har forstått det.

Den er jo ikke dum:-) Skulle vært slik i alle p- hus da;-)
Etter å ha lest en del her nå, så er jeg ikke i tvil om at jeg skal ha Autopass brikken i bilen. Men skal da bestille ny/ få omprogrammert den eksisterende. Skal ta en prat med Fjellinjen. (får vel bile før jeg får svar ifra dem, men, men....

[petersv]

Ulempen er selvfølgelig at du må låne 200,- rentefritt (depositum) til Autopass så lenge du har brikken, og at det blir marginalt lettere å overvåke bilbruken din.

Når jeg var og hentet brikke til Leaf'en vår måtte vi ikke betale noe som helst. Synes det minste vi kan gjøre når vi får passeringer gratis er å bruke brikken, så det ikke skaper undøvendig arbeid og irritasjon.

På Esso? Ser det er en Esso på Alna som fikser brikker.